1樓：探索美食世界
點火正時不對,燃燒條件變化，功率損失和轉速波動較大，形成不了高真空度，並造成怠速不穩，加速無力。嚴重會導致發動機不能啟動，若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足。
點火時間過早會導致發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。用起動機起動時，起動阻力大，發動機轉動困難。動力降低，怠速不穩，發抖。
點火時間過早： 啟動汽車時，發動機轉動 發沉（啟動困難），有頓挫感。怠速時，發動機抖動，有滅車現象。急加速時有敲缸聲。著車後，使用過程中，發動機水溫高、常開鍋。
點火時間過晚： 發動機發悶、無力、甚至過熱，在突然加大節氣門 開度時，發動機轉速不能隨之增高，燃油消耗量增加；急加速時，排氣管有時放炮。
2樓：途虎話養車
汽車正時如果不對的話會導致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴重的會導致發動機的氣門和活塞相互撞擊，導致發動機損壞。
正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。
這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
3樓：匿名使用者
點火正時不對首先是對發動機的動力輸出產生很大影響，使發動機燃燒不充分，點火正時過早會造成發動機爆震，就是日常說的較杆，點火正時滯後造成排氣放炮。如果點火正時校對誤差過大，會造成發動機不能啟動。希望能幫到您，祝您愉快。
4樓：梨詩煎雪
正時點火和正時配氣沒能對上會導致發動機抖動怠速不穩嚴重的會打不著火，原理是點火時間不對。
兩種原因造成 ：
（1）換正時的時候點沒有對好 ；
（1）或者是漲緊輪有問題正時皮帶跳齒。
汽車正時不對有什麼症狀
5樓：途虎話養車
汽車正時如果不對的話會導致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴重的會導致發動機的氣門和活塞相互撞擊，導致發動機損壞。
正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。
這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
6樓：匿名使用者
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力！！
若差多齒就會引起無法啟動 氣門頂活塞 什麼的 嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲
7樓：憤怒的大叔
最典型的結果就是打不著車
汽車正時不對發動機會有怎樣的表現
8樓：匿名使用者
肯定是無法來火，發動不了，搭馬達轉的話進氣回火，排氣放炮，噼裡啪啦有點可怕的
9樓：蓬先
你說的汽車正時，應該是指汽車發動機正時。發動機正時主要有版配氣正時和點火正時（柴
權油機為噴油正時）。
發動機配氣不正時，其的表現是：輕則工作無力，重則回火、放炮，對於有的機型嚴重的會造成活塞頂氣門，還能造成發動機不能啟動；點火不正時會造成發動機不能啟動、發動機工作無力，汽油發動機工作回火、敲缸、放炮等。如果從煙色分，柴油車供油時間晚則冒白煙，早則冒黑煙，對於直列泵普通發動機而然。
我說的點火不正時包括點火錯亂。
汽車正時不對有什麼現象？
10樓：我是南大一枝花
汽bai車正時最主要是正du
時齒輪，一zhi處在凸輪軸位置dao，一處在曲軸位子 齒數比版一權般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
汽車正時分兩個：
一 ：配氣正時，就是配氣機構，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣 ，並以準確時間排出廢氣 ；
二：點火正時，以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣，從而推動活塞做功。
11樓：濯梓維竇未
你好汽車正時不bai對會有怠速du不穩，加速無力zhi，甚至頂氣門dao的危險
若點火過遲，專會導致啟動困屬難或動力不足.
點火時間過早
（1）發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。
（2）用起動機起動時，起動阻力大，發動機轉動困難。
（3）動力降低，怠速不穩，發抖。希望能夠幫到你
汽車正時不對有什麼反應
12樓：匿名使用者
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比
版一般為2比1，所以若差一齒權以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力！！若差多齒就會引起無法啟動 氣門頂活塞 什麼的 嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門杆彎曲
13樓：小小可人兒灬
配氣不對，動力不足、如果差太多齒有些車會打壞氣門。
14樓：暖陽陽
動力不足。或者可能頂氣門。
汽車點火正時和怠速有關係嗎，發動機點火正時的影響因素
不，在左右調整點火時間時，發動機稍微怠速加快時就不要動了固定好分電器這時是正好，記住早回火，晚放炮，一定要記住。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。怠...
斯太爾發動機正時怎麼對，發動機正時齒輪原理與介紹
正時外殼上面有記號，仔細看，柴油泵沒有記號，看曲軸跟氣門，對柴油泵 凸輪軸和外殼有記號，曲軸和鐵殼上有記號，這個成一條斜線 回答你好，斯太爾發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1 6缸達到上止點，然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，然後看機體上有一個標記，使凸輪...
4RBl發動機點火正時怎么對，4RBl發動機點火正時怎麼對
方法如下 1 調整點火正時的條件為 發動機溫度不低於80 具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管 化油器阻風門全開。2 除錯裝置 使用點火測試儀或頻閃燈 或稱 點火正時燈 進行檢查。如果使用公司的vag1367測試儀，則所示進行線路連線。調整步驟 啟動發動機怠速運轉。點火角度檢測值應在上止點前180...