1樓:楊爽樂
應該不會上次正時皮帶裝錯了都沒頂氣門,打半天車都沒事,就是沒缸壓
2樓:匿名使用者
您好,一般不會頂氣門的,樓主可以做個參考。
汽車發動機正時皮帶斷了會頂氣門?
3樓:陳工聊車
說說買車,用車,養車,修車的那些事
4樓:匿名使用者
由於慣性,曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了,進、排氣門總回會有在全開時,由答於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。
氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。不過有的間隙大,帶有慣性,不會搗。
1、正時皮帶連線凸輪軸和曲軸,正時皮帶斷了,曲軸還在運轉,凸輪軸不動了。肯定會搗氣門。不過有點間隙大,帶有慣性。不會搗。
2、行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。
正時皮帶斷後氣門有的是開啟的,如果這時活塞再往上的話氣門就定到了。不過不一定每部車都會頂氣門。
5樓:匿名使用者
行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱
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