1樓:手機使用者
你是不是換的兩條啊 伊蘭特有這毛病 換兩條前輪 跑偏
2樓:匿名使用者
如果動平衡。四輪定位都做了,右前斜角已調到0.1了,那你檢查一下輪胎的花紋是否裝反了,那你再檢查一下車上的物品,是否偏重嚴重,
3樓:匿名使用者
我建議你把輪胎換位 前後換 或 左右換 你試試!你有時間去這裡看看
4樓:豆腐房掌櫃
把輪胎氣壓調成一樣的
5樓:匿名使用者
檢查下鋼圈,打個平衡就好了
6樓:北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
汽車更換輪胎車為什麼會跑偏?
7樓:途虎話養車
汽車更換輪胎車後會跑偏的原因:輪胎胎壓不等是導致汽車跑偏比較嚴重的一個原因,為了更好地使用輪胎,每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。 另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準,前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等也都會造成跑偏。
避免的方法就是平時少上馬路牙子,過大坑時減點速,只要是正常駕駛,一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業汽車維修站進行檢測,一些小的檢測點雖收費便宜,但調整不準,用不了多久後就又會**。正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。
但也不排除原廠設計就有問題的,比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的,後者就是由於原廠設計造成的,且後者多造成向右跑偏。
8樓:北京萬通汽車學校
1.四輪定
位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
9樓:北京萬通汽車學校
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
車子換了一個輪胎後跑偏怎麼回事呢?
10樓:途虎話養車
可能有幾個原因:1,新輪胎胎壓過高,導致往左邊偏。 2,舊輪胎磨損稍微有點嚴重,左右兩個輪胎抓地力不一樣導致的。
11樓:用車社
換了新輪胎後,開車時老是跑偏怎麼辦?要不要做四輪定位?
12樓:北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
汽車換了新輪胎後,左前輪跑偏是怎麼回事?
13樓:途虎話養車
要看偏的厲害不厲害,如果偏的不厲害有可能是輪胎磨損程度不一樣,或者右輪胎壓高造成的,調查一下胎壓,前後倒一下輪(磨損不同大多制動會偏),如果還偏那就要四輪定位了。過大坑有可能造成懸掛或車身變形(跑快了會抖)那可麻煩了。
14樓:用車社
換了新輪胎後,開車時老是跑偏怎麼辦?要不要做四輪定位?
15樓:外鄉道士
我前兩天剛換完四季胎就跑舵,回去找換胎的師付讓他把前輪左右輪對調一下,又檢查胎壓,又做動平衡不知是什麼原因反正車就不跑舵了,可能換胎的時候車多,師付太忙不細心,師付知道是什麼原因。
16樓:北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
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