什麼是高鐵

2021-05-29 02:19:25 字數 2019 閱讀 8481

1樓:憨直的繆掖乜

1、高鐵是高速鐵路的簡稱,列車通常以大寫g開頭。高速鐵路(高鐵)是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。其特點是:

高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔。大量採用高架橋樑和隧道。

來保證平順性和縮短距離。高速鐵路的接觸網,就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同,來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階,因為發車密度大,車速快,安全性一定要高!!

2、火車是普通列車的統稱,普快列車全稱普通旅客快車,簡稱普快,車次使用四位數字。普快列車最高執行速度為120km/h,普快列車停站較多。常見的車次由1、2、6、7、8、9字冠頭。

隨著鐵路硬體設施的提高,目前全路的跨局普快基本實現了空調化,由於普快列車與快速列車最高執行時速相同,加之2023年4月1日全路調圖快速列車車次擴充套件到了四位數,因此有不少普快列車在隨後的調圖中升級為快速列車,車次通常是原先車次前直接加「k」或者使用k1***的車次!! 3、動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛,但在近現代的動力集中動車中,動車更接近傳統列車中的機車角色,這類動車一般不承載運營載荷。在中國,時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。

2023年6月1日起,全國所有動車實行購票實名制。2023年9月15日起,全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。

2樓:匿名使用者

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。

3樓:匿名使用者

高速鐵路,中國現有的標準是超過300公里時速的動車組

4樓:匿名鐵匠

根據uic(國際鐵路聯盟)的定義,高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。早在20世初前期,當時火車「最高速率」超過時速200公里者寥寥無幾。直到2023年日本的新幹線系統開通,是史上第一個實現「營運速率」高於時速200公里的高速鐵路系統。

高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

5樓:文維眭仙

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6樓:董豔國律師

高鐵最便宜的盒飯只有60元

早晨走的匆忙,沒有吃飯餓壞了。終於登上2023年4月12日9時48分杭州東到濟南的g46次。

小心翼翼的紅著臉,到餐車問一下最便宜的盒飯多少錢,60元。

想了想,忍了忍,咬咬牙,還是餓著吧,誰讓咱月收入才1000元人民幣。

下內容是剛從網上查到的2023年的資訊,複製如下:

15元盒飯隱身賣 乘客不知情想買有點難

「吃不起,一個盒飯三四十;喝不起,買瓶水要5元起。」高鐵盒飯**一直是不少乘客的吐槽物件。近日,一個指導乘客在高鐵上如何買低價盒飯的帖子引發熱議。

有網友指出,高鐵和動車必須保證15元的盒飯不得斷供,否則可以投訴並要求對方提供。對此,不少網友表示「知道得太晚了」。

大西高鐵建設的決定性因素是,大西高鐵為什麼只開通動車組,而不是高鐵列車

大西沿線進行客貨分流,促進 物流各暢其流。大西高鐵為什麼只開通動車組,而不是高鐵列車?大西高鐵的設計行車速度 250公里 小時,實際執行速度200公里 小時,高鐵的設計行車速度是350公里 小時,實際執行速度300公里 小時,雖時速只相差100公里 小時,但所涉及的鐵路路基 訊號系統 彎道要求 機車...

高鐵安全由誰負責?高鐵安全情況具體是指什麼?

法律分析 國家鐵路局負責全國高速鐵路安全監督管理工作。地區鐵路監督管理局負責轄區內的高速鐵路安全監督管理工作。國家鐵路局和地區鐵路監督管理局 以下統稱鐵路監管部門 應當按照法定職責,健全完善高速鐵路安全防護標準,加強行政執法,協調相關單位及時消除危及高速鐵路安全的隱患。法律依據 高速鐵路安全防護管理...

高卅至北海高鐵,廣東高鐵北站到北海的高鐵

高卅至北海高鐵沒有直達高鐵,需要在南寧轉車,望採納建議!查不到,站名有誤?截止於2017年5月,高州沒有直達北海的高鐵或普通火車,可以在茂名和南寧分別轉車一次,時刻表見下 高州到茂名 茂名到南寧 南寧到北京 k23012 48 16 35 d3718 17 47 20 29 12小時33分鐘 高州市...