高鐵安全由誰負責？高鐵安全情況具體是指什麼？

1樓：張彥

法律分析：國家鐵路局負責全國高速鐵路安全監督管理工作。地區鐵路監督管理局負責轄區內的高速鐵路安全監督管理工作。

國家鐵路局和地區鐵路監督管理局（以下統稱鐵路監管部門）應當按照法定職責，健全完善高速鐵路安全防護標準，加強行政執法，協調相關單位及時消除危及高速鐵路安全的隱患。

法律依據：《高速鐵路安全防護管理辦法》

第二條本辦法適用於設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路（以下稱高速鐵路）。

第三條高速鐵路安全防護堅持安全第。

一、預防為主、依法管理、綜合治理的方針，堅持技防、物防、人防相結合，構建**部門依法管理、企業實施主動防範、社會力量共同參與的綜合治理格局。

第四條國家鐵路局負責全國高速鐵路安全監督管理工作。地區鐵路監督管理局負責轄區內的高速鐵路安全監督管理工作。

高鐵安全情況具體是指什麼？

2樓：匿名使用者

脫軌係數bai

車輛執行時du，**路狀況、zhi運用條件、車輛結構參dao數和內裝載等因素最不利的組合條件容下可能導致車輪脫軌。評定防止車輪脫軌穩定性的指標用「脫軌係數」，我國制定的防止脫軌穩定性的評定標準見下表，表中的第一限度為合格標準，第二限度為增大了安全裕度的標準。

防止脫軌穩定性的評定標準（gb5599-85）限度指標。

第一限度第二限度。

脫軌係數 ≤ 注：脫軌係數越大越容易脫軌。

對於人們擔心的高速列車安全問題，中國南車集團有關技術人員解釋說，普通列車的脫軌係數大於等於。而高速列車有個很重要的安全指標叫脫軌係數，就是不同時速下的列車，它的脫軌係數都要小於0．8，經過測試，新一代高速動車組的脫軌係數小於0．1，遠遠低於限度標準。

最後通俗給你個解釋：高速列車的脫軌可能性是普通列車的十分之一，或者說安全係數是普通列車的10倍以上。

3樓：匿名使用者

高速列車脫軌可能性是普通火車十分之一，不能說安全係數就高10倍，普通車脫軌可能乘客輕傷，高速列車脫軌估計。。。聽上帝的了。