1樓：吳紹坤
對於平面曲線段，和直線段是一樣的求法，就是洞線長度除以管片寬度，得出管片環數。
但要注意的是，洞線長度必須是中心線長度，以為所謂的左轉彎管片寬度其實指的也是管片環中心線寬度。
另外，管片寬度並不是只有三種，現在中國地鐵裡面用的有1.5米的，也有2米的，廣州地鐵從三號線起就用2米的了。
2米管片的優點是：管片數量少了，管片之間的接觸縫也相應少了，利於防水。所從答案就這樣
2樓：助你永不掛科
隨著我國地鐵建設的蓬勃興起，盾構法作為一種暗挖隧道的施工方法，以其地層適應性強、施工速度快、施工質量***、對周邊環境干擾少等優點而得到了越來越廣泛的應用。從目前國內地鐵區間隧道施工工法發展趨勢來看，隨著盾構法隧道延米造價的降低，其大有取代礦山法之勢。作為盾構法隧道的襯砌——盾構管片，其厚度、含鋼量、混凝土強度等設計的合理與否，對整個盾構隧道工程造價影響甚大，而其合理性與管片採用的計算模型息息相關。
計算模型
目前國內地鐵盾構隧道襯砌均採用預製鋼筋混凝土管片拼裝而成，管片環普遍採用「3+2+1」的分塊模式，即3塊標準塊+2塊鄰接塊+1塊封頂塊，如圖1所示。管片塊與塊、環與環之間採用高強螺栓連線，同時為了增加空間剛度，減少管片變形量，管片環與環之間一般採用錯縫進行拼裝。
根據管片的構造特點，由於管片接頭的存在，管片環的整體剛度被削弱，因此如何客觀地評價管片接頭的影響是各計算模型的關鍵。針對管片接頭處理方法的不同，管片計算模型主要有均質圓環模型、等效剛度圓環模型、自由鉸圓環模型、彈性鉸圓環模型四種。
3樓：匿名使用者
目前趨向於大直徑管片的使用，內徑5900mm，外徑6600mm，厚350mm，長1500mm。至於管片的適應數量，計算盾構區間的長度來÷管片長度就可以得到管片的使用數量哦
盾構施工，管片寬度1.5米，隧道曲率半徑為500米，轉彎環數為120環。如何計算每一環的轉彎量（這
4樓：英俊的華安
不同半徑的圓曲線
所需的每環超前量計算簡圖如圖所示。取圓曲線的半專徑為，管片的環寬
屬為，管片環所對應的圓心角為 ，隧道半徑為。每環所需的超前量計算推導如下：
你自己帶下公式，這個非常清楚了，能多給點財富值嘛
盾構隧道工程量怎麼計算
5樓：傷心的往事情深
盾構機一環好多方土，怎麼算土的係數
6樓：匿名使用者
一、工程量計算方法
依據《建設工程工程量清單計價規範》（gb505002008）規定盾構掘進清單工程量計算規則如下：
1、盾構吊裝、吊拆，以「臺次」為計量單位，按設計圖示數量計算；
2、隧道盾構掘進，以米（m）為計量單位，按設計圖示掘進長度計算；
3、襯砌壓漿，以立方米（m3）為計量單位，按管片外徑和盾構殼體外徑所形成的充填體積計算；
4、預製鋼筋混凝土管片，以立方米（m3）為計量單位，按設計圖示尺寸以體積計算；
5、鋼管片，以「t」為計量單位，按設計圖示以質量計算；
6、鋼筋混凝土複合管片，以立方米（m3）為計量單位，按設計圖示尺寸以體積計算；
7、管片設定密封條，以「環」為計量單位，按設計圖示數量計算；
8、隧道洞口柔性接縫環，以米（m）為計量單位，按設計。
如果你自己弄不明白，或沒時間計算，建議找代算，根據情況不同，費用不等。
二、其他方法
1、你可以搜尋下小螞蟻算量，能做各種工程量計算、預算，高質、高效
2、你可以在網上搜下預算造價單位，有一些單位做的比較好
3、你可以去第三方平臺委託別人做，平臺上注意防騙，你可以找單位、也可以找個人來做。
三、注意點
1、工程量計算原則上是不允許錯誤的，希望不要抱僥倖態度去計算工程量；
2、工程量計算需要細心，應該沉下心來計算工程量；
3、工程量計算的方法很多，只要適合自己的就好，但是規則只有一個，應嚴格按照規則計算。
四、盾構解釋
盾構是一個既可以支承地層壓力又可以在地層中推進的活動鋼筒結構。鋼筒的前端設有支撐和開挖土體的裝置，鋼筒的中段安裝有頂進所需千斤頂；筒尾部可以拼裝預製或現澆隧道襯砌環。盾構每推進一環距離，就在盾尾支護下拼裝（或現澆）一環襯砌，並向襯砌環外圍的空隙中壓注水泥砂漿，以防止隧道及地面下沉。
盾構推進的反力由襯砌環承擔。盾構是一種集開挖、支護、推進、襯砌等多種作業一體化的大型暗挖隧道施工機械，主要用於軟弱、複雜等地層的隧道施工。
7樓：
用里程除以環片寬度，通常是1.5m，施工時多用1.501m計算
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