1樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
2樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
3樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
4樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
5樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
6樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
7樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
8樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
摩托車總是壞火花塞是什麼原因呢？
9樓：哇哎西西
摩托車總壞火花塞，這種故障是由於摩托車使用了劣質機油引起，是劣質機油內的雜質多回，引**花塞短路
答，造成火花塞損壞。
摩托車火花塞功能正常與否將會直接影響發動機的效能和動力。正常情況下，摩托車火花塞的使用壽命應在一萬公里以上。
若摩托車發動機某些系統出現異常，火花塞會極易磨耗和損壞，火花塞經常失效的摩托車排煙異常，不僅加重了大氣汙染，而且耗油量增大，經濟性變差。
除火花塞本身質量問題外，點火系統、燃料系統、潤滑系統以及曲軸連桿機構的技術狀況發生變化，都會影響發動機的正常燃燒，引**花塞經常損壞。
10樓：匿名使用者
摩托車總copy是壞火花塞是什麼原因呢bai？
1、用一段時間後，du因種種原因，可能火zhi花塞故障有很多，dao但主要是混合比過濃積碳過多、或者高溫火花塞短路、漏電和損壞、或者質量較低容易損壞、以及更換的火花塞，各項指標不適合摩托車本身的原廠標準。
2、使用化油器的摩托會比較容易出現這種現象，電噴的則基本沒有影響，氣溫低時霧化效果不好，不好點火。我的經驗是不開電空踩幾下啟動杆，再開電，關閉風門，基本上就可以容易發動，待轉速平穩後關閉風門，視氣溫情況熱車若干分鐘，一般北方冬季大概需要5分鐘左右，否則會感覺發動機無力，給油就熄火。
不可大力給油，冷車時候潤滑不足，強行給油的話對發動機磨損很大。
高檔點的摩托有的自帶化油器加熱裝置，可有效緩解啟動難和熱車時間長的問題。
11樓：縣城女
摩托車火花塞經常容易壞；你知道是**的故障嗎？師傅教你快速修理；只要檢查一下這幾個地方就可以了。
12樓：彤秉簡芷荷
如果火花塞壞了
看火花塞的點芯
如果溼潤漆黑，那就代表你的汽缸頭或汽缸油問題，上油或輕微燒機油，這樣問題是火花塞的殺手。如果火花塞乾燥漆黑，哪就是火花塞的質量問題。
13樓：車王
請購買 ngk 火花塞 或者 博士火花塞 跟燃油品質有莫大的關係 請用中國石化正規加油站 油品，即可
14樓：植物衛士
摩托bai
車壞火花塞的原因是燃燒機油du。燒機油的原zhi
因是dao：空氣濾清器過濾不徹底，版有塵權土被吸進了氣缸內。發動機在工作時，活塞環，活塞和氣缸受到磨損嚴重。
機油則從活塞環和氣缸的縫隙中，進入燃燒室燃燒，機油燃燒後在火花塞電極上留下積碳（油漬）。通電後，電極不打火或出現微弱亂火花，汽油不燃燒，發動機啟動困難或不能啟動。
15樓：農民
熄火了 就不在在給油了 不然容易菸缸！
16樓：匿名使用者
化油器燃燒不好引起的。
17樓：匿名使用者
你的問題要bai看是兩衝程的發動du機還是四zhi衝程發動機了不同dao的發動機不同的解決方式版，首先
權說說目前市場普遍的四衝程發動機此類問題的解決方式吧，首先檢查電路是否正常，點火時間是否準確，缸壓是否達到，至於電路解決方式可以更換點火器 高壓包 調節點火時間，缸壓問題可以發動車子看排氣管是否有大量的煙排出，機油室的既有是否有少，如果有 那說明燃燒機油，需要更換活塞，如果更換完畢依然說名汽缸也要更換了 氣門油封也需要更換
摩托車行駛中突然熄火,再就打不著了,是怎麼回事?
18樓：匿名使用者
發動機有機油！汽油就往下看！沒機油就88了發動機！如果有往下看！ 1。先把火
花塞拆下來！用手指堵緊一定要堵緊！啟動車子！
看看缸裡可有氣壓！如果手指堵不住就沒事！堵的住就去找修車的把！
自己在家沒工具解決不了！如果手指堵不住繼續往下看！2。
把拆下來的火花塞塞進把高壓帽，然後搭在發動機上！啟動車子！看看火花塞是否點火！
如果不點繼續往下看！3。高壓帽紐下來！
把高壓線放在發動機上！看看是否點火！如果點（高壓帽壞了換個）如果不點去修理店！
可能是高壓包（高壓包壞的可能性很小）或者是點火器壞了！ 以上幾點都是很簡單的自己可以處理的問題！如果處理不了的話把車推去修理店！
~明白？？？？？
19樓：過得去王遠闖
你的車如果電啟動發動機正常轉動就不是爆缸，爆缸後發動機會卡死包括啟動杆都無法蹬下去。突然熄火你的車只有火花塞損壞可以自己處理下，其他原因必須去售後處理。有條件可以自己換火花塞試下，不能啟動就去售後吧。
如果是因為缺機油爆缸售後是不保修的。
拓展資料
1。先把火花塞拆下來，用手指堵緊一定要堵緊，啟動車子，看看缸裡可有氣壓。如果手指堵不住就沒事，堵的住就去找修車的。自己在家沒工具解決不了，如果手指堵不住繼續往下看。
2。把拆下來的火花塞塞進把高壓帽，然後搭在發動機上，啟動車子。看火花塞是否點火，如果不點繼續往下看。
3。高壓帽紐下來，把高壓線放在發動機上，看看是否點火，如果點(高壓帽壞了換個)如果不點去修理店。可能是高壓包(高壓包壞的可能性很小)或者是點火器壞了。
以上幾點都是很簡單的自己可以處理的問題，如果處理不了的話把車推去修理店。
摩托車換的新化油器，火花塞新的，但火花塞處沒油怎麼回事？電正常
首先火花塞出現油漬，最常見的原因就是氣門室蓋墊老化掉了，而這個部件就是把發動機潤滑油內密閉起來，當容 它出現老化的時候，自然而然是會有潤滑油出現在火花塞上面的。其次就是火花塞出現質量的問題 間隙失調或者是短路 而這些油汙就是從螺紋裡進去的，需要更換新的火花塞。但如果火花塞頂端處和電極之間有油性油性，...
火花塞沒火為什麼,摩托車火花塞沒火一般是什麼原因啊
我騎摩托車已經超過20年 1995年開始 對火花塞太瞭解！火花塞沒有火，百分之八十五為火花淹死，所謂淹死，就是多次閉風門起動，油氣太濃，火花塞上潮溼，全是油，因潮溼漏電根本無法打火，這時將火花塞點火端放火上燒，烤乾火漬，用鋼針清理積炭，調整火花塞電極之間點火距離在0.8 1.2毫米之間，便可以順利起...
汽車上的火花塞摩托車能用嗎
不能用的，汽車火花塞和摩托車的火花塞功能是一樣的，但是他們直徑不一樣，沒辦法安裝。汽車的火花塞，只要尺寸一樣 長度和直徑及螺紋 就能用，但由於汽車火花塞與摩托車的火花塞型號不一樣，熱值及適應工作條件也不同，有可能容易造成火花塞損壞或工作不穩定 不正常，所以最好還是用摩托車專用的火花塞，當然一時代用還...