1樓：樊
供油不暢，電bai
子元件熱擊穿，等，du
最好實際檢測。zhi
先把風門關上不dao讓空氣濾清器專的空氣進屬入化油器，斷電踩起動杆幾下、再通電用電起動的第一次不要帶油門、看起動得起不，若不行就二次起動同時慢慢帶起油門不要快帶，直到聽見發動機起動工作起的聲音就不要加油門了，儘量掌握好油門讓它以怠速保持工作運轉至發動機。
2樓：匿名使用者
主要是冷天或怠速太低
3樓：等你
主要原因是天太冷了,而你又沒拉風門的原因.冷機啟動要拉風門.
4樓：匿名使用者
供油不暢，電子元件熱擊穿，等，最好實際檢測，已知條件不足，呵呵
摩托車啟動後一加油門就熄火，什麼原因
5樓：蛙家居
摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365656533
1、確認摩托車掛空擋，然後點火。
2、拉起離合器，掛一檔。
3、擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
4、慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待摩托車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
拓展資料：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
6樓：開心勝憂心
如果源只是摔車，在正常使用後是不會造成加油熄火的問題的，當時有加油熄火的症狀，是因為化油器的汽油洩漏，油麵下降導致的。
根據你的描述，此種加油熄火的現象即使在行駛中也還是存在的，所以應該考慮化油器過度不良的問題，也就是混合比調整不當的問題。
對於你的情況，最簡單的處理方法有兩種：
首先，清洗化油器，調整化油器油針鎖片下移一格，如果是國三化油器可以在油針下方加裝一個0.3mm厚的墊圈，使化油器混合比加濃，問題就會解決。
第二個方法， 想辦法將空濾器的進氣口的堵塞一般左右，或者在空濾器內部使用硬紙殼剪出一個進氣口隔板（注意：隔板要留出30%的面積作為氣道），以減少空氣的流量，從而獲得較濃的混合氣。（此種方法是我經常使用的）
7樓：天下有車**
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
8樓：
首先要確定故障原因來。主要原因有自:1.摩托
車冷車時沒有正常bai熱車，原因是有化du油器油麵偏低引zhi起的dao，適當的調高一點油麵可解決。2.化油器堵塞或浮子室內底部有水，清洗化油器或排出底部水份可解決。
3.化油器節氣門針脫落，開啟化油器上蓋重新安裝可解決。
9樓：欒雙隋安夢
什麼牌子沒說，供油或進氣出問題，或者霧化不良
機油沒有問題嗎？加油是不是加多了，有的車要加900ml,不是1l
摩托車啟動起來一加油門就熄火是怎麼回事？
10樓：天下有車**
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
11樓：戰譽宇綸
踏板車冷車啟動後怠速一般較高，加油也不會熄火，要檢查電控風門是否工作正常，
12樓：資艾管清妍
摩托車在行駛當中，一家油門就熄火了，火花塞、化油器、打火線圈都換成了新的，可還是一樣，用一檔跑會好些，熄火後啟動，立馬就可以啟動成功，跑一會後又加不上油了
13樓：皮學敖碧白
檢查空濾和化油器是否堵塞，清洗化油器，疏通化油器內各個噴孔，並檢查電控風門是否有問題，火花塞是否不良，高壓電是否有斷火情況，汽油是否不好等，這種情況一般是化油器堵塞的可能性比較大。
摩托車啟動後熄火，摩托車啟動後自動熄火，是怎麼回事？
應該是發動機沒有充分預熱就上路行駛的原因，除起動後要充分預熱外，還可以把化油器的混合氣再略調濃些，檢查一下節氣閥油針，如果位置過低可以調高一格。檢查一下化油器和油箱裡面是否有積水，檢查一下機油壺內的機油是否正常，機油泵供油是否正常。摩托車啟動抄總是熄火是因為襲摩托發動機低轉速時扭矩小。bai建議起步...
摩托車啟動後自動熄火怎麼回事，摩托車自動熄火是什麼原因？
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