1樓：匿名使用者
暈 我的也一樣兄弟 我朝柴4102發動機 油耗也高 上坡也是沒力 走平路還湊合 以前以為江淮車不錯 現在後悔要死 有哪位朋友能幫我解釋下問題
2樓：me底調
油耗高的話，有好多種原因的，新手跟老手駕駛會造到油耗也不同，還有你跑的路況不同油耗也不同...
4100發動機油耗高怎麼辦
3樓：匿名使用者
油耗過高有多種原因；首先，正確駕駛；定時維護空氣濾芯，柴油濾芯，使用良好的柴油，避免 高壓油泵及噴油嘴早期老化磨損；去校油泵油嘴吧
4樓：從此醉
油耗高可有勁啊，490油耗低，沒勁。
省油就6，70邁開吧
5樓：
不是螺釘的問題,你稍微把油泵朝外扳,增大供油提前角.
6樓：匿名使用者
不要自己調.最好去專業校油泵的地方去叫他給調一下
4100柴油機油耗問題
7樓：匿名使用者
你說bai的空轉就是抬速空轉吧。我du也開過
zhi4100雲內的，按現在的dao價錢6。3每升。每小時
內就是十六或十容七元。因為有天中午我把油箱加滿了在車子裡睡覺。車子就停止在加油站。
發動了車子開起了空調3。5小時。加了59元也是和睡覺前一樣滿的多一元都加不了。
如果還有什麼。你就問q411218704
8樓：匿名使用者
我們這裡的車拉6噸左右的是100公里80塊左右的油錢。我們是山區。發動機4100
9樓：匿名使用者
我家吉林的，是北京威龍雲內4102，負35柴油6塊8一升，百公里大約十六七升，最多二十，你對比一下。你4100比我省點，也得15個吧？
10樓：匿名使用者
4100的機器.根據我的經驗的大概一百公里的14到16升的70到85塊左右，不信你可以試試
11樓：匿名使用者
已怠速 每分鐘800轉 來算 4100 的機器一個小時的油耗在 4 升左右。這個問題你如果有條件專了可以自己
拿個透明的塑屬料壺試一下，我只是根據自己的經驗給的結果，具體我不能肯定，我開的車是4110的機器
朝柴4100和大柴498，耗油量那個少？差多少？
12樓：起個po名費勁
大柴498比金盃490的還省油，我的就是大柴498，一千公里比490省至少200塊，不是誇張，實測...
13樓：匿名使用者
我的車是朝柴4100平均10個 聽說大柴498 8個多點 都是空重車平均值 大柴維修費用高 噪音小
14樓：匿名使用者
大柴498耗油量少動力強，差多少不知道。
15樓：匿名使用者
應該是498， 4100應該每公里0.75元
490的發動機百公里油耗多少,
16樓：
雲內490的油耗7-8個左右，質量穩定，國內490的發動機雲內的最好。
17樓：匿名使用者
要看是什麼牌只的發動機 一汽錫柴 大概8-9毛一公里 拉上貨就說不準咯
18樓：80後的覺悟
應該是7-8個,不過2手的就沒發說了,看實際車的情況了啊.
19樓：匿名使用者
15升，試多少回了。
4100發動機和4102發動機的 耗油量
20樓：三十而立之輝
同樣空車時，4102耗油大點大概100公里多出2升，
但是都是拉10貨時，耗油就差不多了，因為4102的馬力大上坡時就輕鬆了。
21樓：匿名使用者
應該是一樣的，它僅僅是缸徑不同，4102的最大功率要大一些，同樣的車僅僅發動機略不同，車重差不多，阻力一樣，耗油應該差不多，功率大的話，高速行駛，耗油稍微少一點，因該用大一點的划算
490柴油發動機油耗高怎麼辦？
22樓：死神貧
『』車bai是新車才半年。油嘴效du過。空氣屢芯，機油，柴zhi油屢芯都換過，
dao效果專不明顯。『』
那增壓是屬不是有問題？氣門要重調反正不麻煩。油泵正不正時。再看看是不是排氣制動閥原因。
是不 是發動機沒力你使勁踩油門呢？那可能還要看活塞環。再怠速情況下輸出馬力比較大那就是油泵泵油太多了上面說的。
23樓：匿名使用者
柴油發電機bai組油耗高du的原因華全zhi介紹：
1）外部和
dao內部燃油洩漏
專 2）空氣濾清器屬
阻塞3）高原空氣稀薄
4）發動機溫度過低
5）機組過載嚴重
6）排氣管受阻（背壓過高）
7）供油定時不正確
8）氣門間隙不正確
9）機組進入大修期限
柴油發電機組油耗高的解決方法：
1）檢查並排除洩漏
2）定期更換
3）降低功率執行
4）尋找原因
5）控制負載，禁止機組長時間超載執行
6）檢查排氣管，控制背壓
7）檢視噴油泵資料並請授權人員檢修調整
8）檢查並調整氣門間隙
9）大修機組
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