1樓：匿名使用者
如何有效避免油耗過高或耗油，有許多方面，這裡簡述一些特別需要注意的地方：
1、學習隨車「使用者使用手冊」，這是第一步，當中的許多內容涉及「油耗」方面，相當重要。
2、及時的維護檢修，保障車輛正常無故障行駛，這也是前提條件。車輛有故障，一是導致油耗的原因之一，二是行車不安全。
3、按正確的方法操縱駕駛汽車，這也是保障油耗不升高的重要方面之一，胡亂操作或沒有掌握正確的操縱駕駛技巧，很有可能讓油耗升高。
4、在發動機保養方面正確使用用油（按標準），並非級別（標號）越「高」就對車輛越「好」，事實並非如此。只有車企規定的標準。
5、遵守交通法規，也是防止油耗增高的重要方面之一，從另一角度講，安全都沒有了，再省油都是假的。
7、按「手冊」標準，選擇燃油標號，並非標號越高，對自己的車輛就「越好」，事實並非如此，這些與發動機的設計有關。
8、汽車的維護或維修過程當中，選擇原廠配件，勿使用劣質汽車配件，這也是保障油耗不升高的重要方面之一，另一方面，還涉及很重要的「人車安全」！
9、勿對車輛改型改款，或增加發動機負荷：有些不必要負重如礦泉水或其他比較重的物件可不放置於車內。特別是對車輛的改裝，這是增加油耗的原因之一。
涉及如何有效避免「油耗升高」的方面不是幾條就可以解釋完的，還有許多，特別是涉及細節方面。以上摘錄個人「百讀閱讀」《安全與節油篇》當中的幾個重要方面。
具體詳情可參考
2樓：平安好車檢測
檢查氣缸壓力，汽油壓力，噴油嘴，氧感測器，三元催化是否堵塞，點火強度，時間。 油耗高有時不止一種情況能造成。 仔細檢查維修。
麵包車耗油量大怎麼辦
3樓：桓雅逸
汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。
4樓：聊雙
有可能以下原因：1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功；2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的** 3、機器老化，電腦控油系統出現故障；4、油箱和油管道破損，有陰油現象。
5樓：匿名使用者
去4s店檢測下！二手車存在問題太多了，不確定是**除了狀況。
6樓：匿名使用者
你最好到4s店檢查一下，光是凸輪軸感測器不可能這麼大油濠，糟成費油的可能性太多了
7樓：寬廣的大地
不知道換噴油嘴管用嗎
8樓：chen510822龍
哥們，你這個最後什麼問題啊？我也遇到跟你這個一模一樣的情況了
長安麵包車油耗很大怎麼回事
9樓：精彩百曉生
汽車油耗高的第一個原因： 就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。
汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。
汽車油耗高的第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。
汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。
汽車油耗高的第五個原因：: 空氣濾芯髒，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。
汽車油耗高的第六個原因：夏季高溫空氣溼度大季節性產生油耗高。
汽車油耗高的第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。
汽車油耗高的第八個原因：汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。
汽車油耗高的第九個原因：金屬磨損。大多車輛經過2000公里磨合後，氣缸壁和活塞環的表面粗糙度變小可達到ra=0.
2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴，汽車油耗自然最少。 一般國產車跑五至十萬公里後，金屬磨擦表面逐步磨損，出現凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損後另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現象不可避免地發生了，損耗增多、效率降低、動力效能下降，汽車油耗自然就上升了。
有的車甚至比新車油耗增加20-30%。 要想使汽車油耗高恢復到新車標準，以往最有效的辦法就是大修，鏜缸換活塞、活塞環 。恢復原車機件的尺寸。
但是費用高，時間長。最近有一項汽車行駛10萬公里磨損量極低（近似為0），能提高動力，降低油耗的新技
術已經推廣使用。鑫霸金屬陶瓷精磨合、金屬自修復技術。鑫霸精磨合技術適用行駛2000公里磨合後新車，使用後氣缸壁和活塞環的表面粗糙度變
的更小可達到ra=0.02微米，與未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解決機件因磨擦阻力高引起汽車油耗高也在情理之中。
鑫霸金屬自修復技術適用2-10萬公里未燒機油的車輛，對因缸筒磨損缸壓下降有自修復作用，最顯注的作用是恢復動力，使汽車油耗高的車恢復到新車水平。
10樓：匿名使用者
原因很多，汽油壓力低，噴油嘴，氣缸壓力低，氧感測器，進氣壓力感測器，三元催化，點火時間，汽油質量，進氣壓力感測器，車輛帶剎車，點火器及缸線，火花塞等等上述一樣如果有問題都可能造成車輛油耗大。還包括駕駛水平，路況，載重，輪胎情況等。
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