1樓：風中少年豫
是發動機溫度過高嗎?發動機溫度過高:
(1)現象
①汽車執行中，水溫表指標長時間指向高溫範圍。
②散熱器經常伴隨有「開鍋」現象。
③發動機熄火困難。
④汽油機易產生早燃或爆燃，柴油機工作粗暴。
(2)原因
1、發動機冷卻液不足。
2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過鬆。
3、節溫器主閥門不能開啟或開啟時間過遲
4、百葉窗不能完全開啟
5、散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞
7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。
8、電動風扇效能不良
9、點火時間過早或供油時間太晚。
10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。
12、、冷卻液混合比例不正確，冷卻液變質黏稠。
13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調(堵車狀態)。
15、、衝床」現象中的氣通水導致
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱，可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等)，或節溫器主閥門脫落。
2樓：匿名使用者
1、發動機冷卻液不足。2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過鬆。3、節溫器主閥門不能開啟或開啟時間過遲4、百葉窗不能完全開啟5、散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。8、電動風扇效能不良9、點火時間過早或供油時間太晚。10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。12、、冷卻液混合比例不正確，冷卻液變質黏稠。13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調（堵車狀態）。15、、衝床」現象中的氣通水導致
3樓：匿名使用者
這位車友您好：先檢查是不是冷卻液少了，再檢查風扇是否工作正常，另外選用品質好的潤滑油也可以能降低發動機溫度。具體情況具體對待。如果能幫助到您請設為最佳答案。謝謝
4樓：匿名使用者
可能是散熱系統故障；希望能幫到您這，望採納，祝您用車愉快，謝謝朋友。
5樓：匿名使用者
需要檢查感測器， 希望能夠幫助到你設為最佳答案！
汽車老是走高溫是怎麼回事
6樓：成
先看一下水溫表是否壞掉。
然後在看看水溫感應塞 還有 溫控開關 ， 水泵等…
檢視冷卻液是否過期。
水路有無堵塞，膠管是否變形（癟了）
如果缺防凍液的情況下，你用一塊塊毛巾捂住蓋子慢慢開啟先把裡面的氣排除來在徹底開啟蓋子。這樣防止高熱的防凍液隨著氣體噴出導致燙傷。
水箱生鏽也會引起溫度高，因為生鏽太多，會造成水箱散熱片的效用降低，冷卻水溫度不能下降，引起水箱溫度高，我們可以祛除生的鏽，或是更換新水箱。
發動機高溫的危害
1、降低充氣效率，使發動機功率下降
當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發動機的空氣量就比較少，從而降低了發動機的充氣效率，發動機的功率、扭矩也隨之下降，表現wie附近的動力不足;
2、爆燃的傾向加大，使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞;
發動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發爆燃，引起強烈的發動機衝擊和振動。
3、運動件的正常間隙被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞;
發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。
4、潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損;
發動機溫度過高時，潤滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，從而加劇了零件的磨損。
5、零件的機械效能降低，導致變形或損壞
發動機溫度過高時，活塞環彈力會急劇下降，因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此會引發發動機下排氣、燒機油等故障。並且這種損傷是不可逆的，實踐證明，如果發動機經歷過兩次高溫，活塞環的彈力基本消失，發動機會很快出現燒機油的故障。這時只能大修發動機。
7樓：瞌睡英雄
檢查冷卻液是否過期，看看水溫表是否正常，水路有無堵塞，膠管是否變形（癟了），水箱外邊面清潔，必要時清洗全車水路。
8樓：平民賽車手
先用電腦查一下 發動機的溫度是否正常？ 儀表有時候因為線路的問題 會顯示錯誤
9樓：王宇
先檢查水溫表是否撒謊 然後檢查 水溫感應塞 還有 溫控開關 還有 水泵等 如果全都沒毛病 你就去 換個水壺蓋 就ok了 因為水壺蓋上有個 非常小的透氣口 如果透氣口堵上了 沒辦法 處理廢氣 造成水迴圈不好 很多人都不知道 水壺蓋的問題 就會高溫 就像 家裡水壺 燒水 水開了 蓋子 會蹦一樣 對了忘問了 你是什麼車 有的車水壺蓋 是不同的
10樓：猴子酒
發動機溫度過高：
（1）現象
①汽車執行中，水溫表指標長時間指向高溫範圍。
②散熱器經常伴隨有「開鍋」現象。
③發動機熄火困難。
④汽油機易產生早燃或爆燃，柴油機工作粗暴。
（2）原因
1、發動機冷卻液不足。
2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過鬆。
3、節溫器主閥門不能開啟或開啟時間過遲
4、百葉窗不能完全開啟
5、散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞
7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。
8、電動風扇效能不良
9、點火時間過早或供油時間太晚。
10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。
12、、冷卻液混合比例不正確，冷卻液變質黏稠。
13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調（堵車狀態）。
15、、衝床」現象中的氣通水導致
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱，可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
11樓：匿名使用者
水溫高的原因：1.風扇v帶過鬆或折斷（檢查風扇皮帶）3.
冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。
當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你瞭解一下也有好處：5。環境溫度過高.
6.部分火花塞工作不良7.點火時間過遲8.
混合氣過稀9.汽缸水到襯墊密封不嚴10.散熱器部分堵塞機垢過多11.
發動機水到區域性堵死12.順風方向低速行車
希望能對您有所幫助。謝謝！
12樓：匿名使用者
1著車 怠速 觀察水溫上來以後 賽熱氣風扇是否能順利開啟 2檢查是否缺發動機冷卻液 3檢查水泵皮帶有沒有鬆動和損壞4請專業維修人員做全方面檢查
汽車走高溫一般是什麼原因造成的
13樓：匿名使用者
是發動機溫度過高嗎？發動機溫度過高：
（1）現象
①汽車執行中，水溫表指標長時間指向高溫範圍。
②散熱器經常伴隨有「開鍋」現象。
③發動機熄火困難。
④汽油機易產生早燃或爆燃，柴油機工作粗暴。
（2）原因
1、發動機冷卻液不足。
2、水泵故障，驅動皮帶磨損或過鬆。
3、節溫器主閥門不能開啟或開啟時間過遲
4、百葉窗不能完全開啟
5、散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞
7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。
8、電動風扇效能不良
9、點火時間過早或供油時間太晚。
10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。
12、、冷卻液混合比例不正確，冷卻液變質黏稠。
13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調（堵車狀態）。
15、、衝床」現象中的氣通水導致
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱，可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
14樓：專業汽車保養維修
回答您好，汽車高溫的原因：
發動機冷卻液不足；
水泵故障，推動皮帶磨損或過鬆；
節溫器主閥門沒法開啟或開啟時間過遲；
百葉窗沒法完全開啟；
散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞；
水套和分水管積垢。
小車高溫的原因有如下幾種：發動機冷卻水迴圈不好、風扇轉速不夠、點火正時太早、發動機空燃比太高、燃油辛烷值太低，還有長時間的加油門跑使車輛負荷加大。
1、發動機冷卻水迴圈不好它所包含的因素較多，比如節溫器打不開或是開啟的不完全，在發動機小迴圈進入攝氏80度時不能夠進入大迴圈散熱。冷卻水不夠無法形成大迴圈進行降溫。水泵轉速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重泵水量不夠等因素。
2、風扇轉速不夠其中有風扇皮帶打滑，風扇矽油離合器損壞。風扇電動機碳刷使用太久，太短接觸不好時轉時停。還有風扇的風圈損壞漏風太多。
風扇繼電器有問題無法接通，或是低速接通而高速無法接通，發動機進入高溫時風扇高速不轉等因素。
3、點火正時太早混合氣在汽缸內燃燒時間過長溫度升高。
4、發動機空燃比太高其實就是空氣多燃油太少，混合氣在汽缸內燃燒速度減慢溫度升高。和諸多的因素相比這一項的溫度是最高的，而且相對比較難排除的故障，需請專業人士維修。
5、燃油辛烷值太低是指燃油的標號太低本身的爆燃速度就慢，自然燃燒的速度就慢，燃燒的時間就長，溫度也就高了。另外現在市場上所銷售的大部分汽油都是二甲醚混合燃油它的熱值本身就比純汽油高，有的車就受不了了。但大部分車是沒有問題的。
提問和我加95的油有關係嗎
回答之前加的什麼油
提問92的 但是95的沒有差多少這兩次就加95的了
回答不會，不是這個原因
不要長期換來換去的加，或者長期混加就可以了，等這箱95號汽油用完了，換回92號機油即可，這個車子加92號汽油足夠了，沒必要刻意加95號汽油
提問一直以來沒有過這樣情況 今天第一次 然後剛才我就試一試出去開一圈還是高溫 這個高溫總體來說是不是 不是什麼大毛病啊！發動機變速箱什麼的沒事吧
回答變速箱應該是沒有什麼問題的
發動機應該也沒有什麼大問題
你這個今天剛剛這樣子的話，我建議你去檢查一下，導致高溫的情況有很多很多種
提問修理的話是不是隻要檢查水箱 水管這一塊是吧
回答這個不一定的
提問好吧謝謝了
好吧謝謝了贊回答
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