1樓：四川萬通汽車學院
點火提前角正常值範圍為6°到12°。點火提前角:從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間內曲軸轉過的角度,能使發動機獲得最佳動力性、經濟性和最佳...
ecu根據什麼的訊號對點火提前角實行反饋控制？
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，電腦對點火體檢表的控制主要是通過發動機的轉速也就是曲軸位置感測器發動機的負荷，這個是由多個感測器計算得來的。點火提前角掉修正主要由爆震感測器水溫感測器等等資料進行修正。希望對你有所幫助
3樓：貴州萬通汽修學校
輸入根據曲軸轉角訊號及爆震感測器訊號進行點火提前角實行反饋控制。
ecu是怎麼樣對點火提前角採取控制的？ 40
4樓：角落的螺絲
ecu根據爆震感測器訊號對點
火提前角實行反饋控制。爆震感測器安裝在發動機的缸體上，利用壓電晶體的壓電效應，把缸體的振動轉換成電訊號輸入ecu，ecu把爆震感測器輸出的訊號進行濾波處理，同時判定有無爆震以及爆震強度的強弱，進而推遲點火時間。當ecu有爆震訊號輸入時，點火控制系統採用閉環控制方式，爆震強，推遲點火角度大；爆震弱，推遲點火角度小，並在原點火提前角的基礎上推遲點火提前角，直到爆震消失為止，當爆震消失後，在一段時間內維持當前的點火時間角。
如果沒有爆震發生，則逐步增加點火提前角一直到爆震發生，當發動機再次出現爆震時ecu又使點火提前角再次推遲，調整過程如此反覆進行。。
電控發動機怎樣調節點火提前角?
5樓：流水之上有石橋
電控發動機，顧bai名思義，就是控制du由「電子控制zhi單元」來進dao行。
發動機的內電控單元，一般我們就叫
容「ecu」，對於發動機的控制訊號、控制程式等，都在ecu單元裡面。
如果想調節電控發動機的點火提前角，則需通過在ecu標定程式中進行相應的改變：ecu的控制程式，實際上，就是已經預先編寫、並輸入到ecu硬體中了；所謂的調節，就需要通過可以讀寫ecu程式的硬體和相關程式，將對應的點火提前角進行修改。
此過程需要專門人士才能完成（比如，4s店、廠家、或者，具有此項專業維修能力的維修點兒。）
6樓：qq群
這個需要去專業的汽車修理廠進行除錯
7樓：匿名使用者
這麼小氣沒分，就是跟傳統那樣調節，沒區別，
8樓：朋哥永不認輸
電控發動機，顧名思義，就是控制由「電子控制單元」來進行。
發動版機的電控單元，一般我們權就叫「ecu」，對於發動機的控制訊號、控制程式等，都在ecu單元裡面。
如果想調節電控發動機的點火提前角，則需通過在ecu標定程式中進行相應的改變：ecu的控制程式，實際上，就是已經預先編寫、並輸入到ecu硬體中了；所謂的調節，就需要通過可以讀寫ecu程式的硬體和相關程式，將對應的點火提前角進行修改。
此過程需要專門人士才能完成（比如，4s店、廠家、或者，具有此項專業維修能力的維修點兒。）
如何檢測點火提前角,點火提前角怎麼檢查
利用並列波上第一缸的上止點標誌可以清楚檢視到各缸的點火提前角，也可以用頻閃燈對準曲軸飛輪或皮帶輪上的一缸上止點記號處，調整頻閃燈上的電位器使閃光相位前後移動直到曲軸飛輪上的標記對準飛輪殼上的記號。點火提前角怎麼檢查 發動機 汽油機 工作時，點火時刻對發動機的工作效能有很大的影響。提前點火就是活塞到達...
如何調整點火提前角,如何調節點火提前角
將高壓管的一端安裝在高壓泵上，轉動飛輪至其有柴油噴出。方式一按照飛輪與水箱上面的刻度調整。方式二卸去氣缸蓋按照活塞的位置直觀的查詢。至於調整點火提前角者是按刻度供油點對齊高壓管剛好出油。按活塞則是活塞到頂高壓管出油停止。添去柴油泵與機身之間的調整墊早則新增，晚則減少。此過程需要多次重複直至確保供油時...
點火提前角為什麼偏低，汽車點火提前角偏低，如何調整？
混合bai氣從點燃 燃燒到燒du完有一個時間過程，最佳 zhi點火提dao前角的作用就是在各種不同工況下回使氣體膨脹答趨勢最大段處於活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動最小，溫升最低。理論上最小點火提前角為度，但為了防止在做功行程才點燃混合氣 這樣會造成動力的損失 往往將點火提前角設為5度以上，這也...