1樓：手機使用者
大貨車正常行駛，行人橫穿馬路，導致車禍。該路段未劃分人行道和過馬路線！事故後機動車主主動報案並停留現場並將傷者送至醫院
2樓：匿名使用者
行人是從花池中走出來的，根本就看不到人，這樣是誰的責任
汽車正常行駛，行人橫穿馬路引發的交通事故，責任劃分與如何賠償（急急急）
3樓：匿名使用者
如果此處是雙黃線，行人負主要責任，車輛負措施不及時的次要責任，30%；如果沒有雙黃線，車物就負主要責任90%，行人只負觀察不及時的責任。
4樓：讓我來解決問題
首先要確定司機是否酒後駕車 是否超速 是否無照駕駛
排除這些因素之後 應該是行人的全責
但是司機要賠償行人全部醫藥費 醫藥費由醫院開具正規發票後 司機支付行人費用
5樓：一品帶棍侍衛
需要交警進行責任認定，即便是你沒有責任，也是需要承擔20%的**費用的。
6樓：
我查閱了相復關資料，簡單的描制述就是：
1.如果行人走在人形橫道上，機動車全責；
2.如果行人違章橫穿馬路，機動車於行人付同責。
新交法出臺前機動車還有次要責任一說，出臺後最好的結果也只是同責。
參考資料：
1.《交通事故責任認定原則》
2.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》
3.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》
4.《新道路交通安全法》
5.「道路交通事故責任認定問題」
正常行駛摩托車與橫穿馬路的行人相撞
7樓：食貓魚
合理，應該摩托車主要責任。
1、《道路交通安全法》第22條：「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。」所以超車時，應該預見到視線不良，大貨車前方可能會出現突然行人及車輛，要提前減速，並保持安全車距。
2、《道路交通安全法》第47條：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
」這一條基本上就決定了摩托車的主責甚至全責，在沒有人行橫道的地方，行人也是有通行權的，這是憲-法所賦予人的基本權力，但是要注意交通安全，發生事故要承擔一定責任。就好比非機動車道上，機動車也是能夠臨時停車。
3、所以事故應該由你負主要責任。但是這時候就體現了交強險的價值了。死亡傷殘11萬，醫療費1萬，財產損失2000。此外你的損失，對方承擔20%。
4、一些事故的快速處理：
沒有中心線，沒有人行橫道馬路，發生事故，機動車全責；
有中心線，有人行橫道沒走，機動車全責或主要責任；
只要沒有封閉的道路上，基本上就是全責。
能夠爭取到次要責任或無責的時候，只有是全封閉的高速公路上。
8樓：南洋妖少
第一 看是在**受傷的，摩托車是否行使在自己的規定的車道上
第二 看行人是否走了斑馬線
如果機動車行使在機動車道，且行人未走人行橫道 則可以認定 行人主責，機動車副責
9樓：爬爬要奮鬥
行人應該負主要責任吧，不過還是得交警認定才行啊！
10樓：律初藍盛方
行人橫穿快車道是造成事故的過錯之一，但是，根據《道路交通安全法》第四十七條
「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓」的規定，交通管理部門作出的事故責任認定書認定摩托車應付主要責任是正確的。賠償也是按照這個比例來分擔的。
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
11樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加註意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
12樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
13樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
14樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
15樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
16樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒黴,,,
17樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
18樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到一個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
19樓：神馬情況啦好啦
摩托車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
20樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
學生騎自行車帶人橫穿馬路與機動車相撞，責任如何劃分，學生有意外保險，能否賠付？
21樓：杜晨新
騎車人乙應當承擔復責任。根據法律制規定車bai輛、行人應當在du確保安全的原zhi則下通行。乙在橫穿dao馬路時，應當知道違反交通規則的危險性卻仍然實施了這一行為，造成了交通事故的發（……隱藏……）駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
《中華人民共和國民法通則》
第一百二十九條 因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔民事責任
22樓：匿名使用者
交通法規規抄定，機動
車與非機動車發生的交通事故，機動車付全部責任，有充分證據證明事故因非機動車違章而引發的，機動車已經採取了必要措施的，可以減輕機動車的責任，也就是說不管怎麼樣，機動車都必須賠償非機動車的損失，超過交強險理賠的金額可以按照責任劃分那分別承擔各自的一部分，你可以用交強險向保險公司理賠，不然為什麼現在國家要求必須繳納交強險呢。
23樓：匿名使用者
行駛中車必須讓人，不管什麼情況下，車具有破壞性，而人對車不具有破壞力。
24樓：匿名使用者
機動車與非機動車之間發生事故，不分事故責任人，機動車是應該負一半責任的。
還有你的意外傷害險也是起作用的，注意到醫院說明狀況，交通事故+保險。手續辦理。
希望能給你幫助。早日**。
交通事故中，我方正常行駛與橫穿馬路的行人發生碰撞（不在斑馬線上）這個責任怎麼劃分！
25樓：du知道君
我查閱了相關資料，簡單的描述就是： 1.如果行人走在人形橫道上，機動車全責； 2.
如果行人違章橫穿馬路，機動車於行人付同責。 新交法出臺前機動車還有次要責任一說，出臺後最好的結果也只是同責。 參考資料：
1.《交通事故責任認定原則》 2.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》 3.
《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》 4.《新道路交通安全法》 5.「道路交通事故責任認定問題」
騎電動車撞上橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分
26樓：匿名使用者
行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
27樓：匿名使用者
真實經歷，這種情況，交警會劃定同等責任。原因是在中國，機動車得避讓非機動車，非機動車得避讓行人，你正常行駛，它橫穿馬路，它是違法的，就等於它違法橫穿馬路，你沒有避讓行人，實話實說你會很冤！但沒辦法，這是祖國，如果在美國就是你撞死它，只要你正常行駛它橫穿馬路，撞死它都是它全責！
28樓：匿名使用者
我是律師，就你所述，同等責任。
29樓：匿名使用者
騎車的人三分責任，剩下的他自己負責
30樓：匿名使用者
具體是否有電動車專用道？確認電動車**，最後就是確認當時紅綠燈的狀態，你當時車速也很重要。
31樓：匿名使用者
要是電瓶車撞橫穿馬路（鄉村路）！電瓶車正常行駛
32樓：匿名使用者
行人負全責，賠電動車全部損失，電動車修理費，醫院一切費用，誤工費，精神損失費，看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到，
機動車正常行駛與非機動車相撞，非機動車人右腿骨折判
交通部門認定責任，保險公司按合同約定賠償後，不足部分，按責任賠償。最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 三 關於責任承擔的認定 第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險 以下簡稱 交強險 和第三者責任商業保險 以下簡稱 商業三者險 的機動車發生交通事故造成損害，當事人...
電動車在非機動車道正常行駛與行人碰撞責任事故的劃分
電動車屬於強勢方，只要行人一方沒有故意製造事故的行為，一般認定非機動車一方的主要責任或全責，行人沒有因此受傷，那麼這個事故也不導致損害賠償的問題。如果確定你方電動車在非機動車道內正常行駛且並無其他交通違法行為的話，本事故應該認定對方逆行一方的主要責任或全責的可能性較大。如果有人員受傷情況，應該第一時...
我方機動車正常行駛，對方非機動車逆向行駛，撞到我方，交警判定
毋庸置疑，你只要是在機動車道上，沒在斑馬線上撞到他們法院都會很明確的判定是他們的主責，還有一個就是看你當時超速沒的 非機動車酒駕正常行駛，對方兩人非機動車並行逆向行駛，發生車禍責任如何界定？1 酒精含量copy以血液檢測為準。2 事故同等責任較為合理。認定道路交通事故責任的原則有以下三點 1 當事人...