1樓：廣州萬通汽修學校
一、低壓電路來常見故障
蓄電池存電不源足； 線連線不良或bai
錯亂； 蓄電du池搭鐵不zhi良； 分電器或霍爾dao感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障
高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。
高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
2樓：匿名使用者
如果剎車的時候，出現響聲，是abs在工作。
汽車踩剎車的時候為什麼會有「咯噔咯噔」的聲音？
3樓：
1、abs的正常啟動
abs的工作過程實際上是抱死－鬆開－抱死－鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，當急踩下剎車引發abs工作時，它就會發生咯噔咯噔的聲音，這個屬於正常現象，此時大力剎車踩到底即可。
2、自動擋車輛踩剎車時擋位發出「咯噔」聲
如踩下剎車踏板時，聽到過變速箱與擋把之間發出的「咯噔」聲，出現聲音的主要原因就是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。踩下剎車，變速箱電磁閥開啟就會發出「咯噔」聲，這時按下擋把鎖止按鈕才能掛擋，算是一種安全提醒。
3、故障
若點剎也會產生咯噔異響，或者車輛根本就沒有自動擋的鎖止按鈕，又或者響聲持續或不間斷髮生，這時候就要注意了，是剎車系統出現故障或底盤某連線部件出現鬆脫導致的，鑑於安全，應儘快到4s店進行檢修。
4樓：裙下浮誇陳
那是車輛的abs系統在工作。
abs防抱死制動系統：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
使用abs的小常識：
要始終將腳踩住制動踏板不放鬆，這樣才能保證足夠和持續的制動力，使abs有效地發揮作用。
要保持足夠的制動距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。
要事先練習abs，使自己對abs工作時的制動踏板震顫有準備和適應能力，而教練場、空曠的停車場是練習緊急制動使用abs的理想地方。
要事先閱讀汽車駕駛員手冊，進一步理解汽車生產廠提供的abs的各種操作說明。
5樓：阿祖聊世事
為什麼汽車在踩剎車和鬆剎車時， 會有咯吱咯吱的聲音？
6樓：情感棲息地
踩剎車時有咯噔響聲、異響該如何處理？
7樓：
趕緊去修理廠請師傅修一下，應該是機械問題
汽車剎車時，右前輪發出很沉悶的聲音，咚咚咚響，請問是什麼原因？ 5
8樓：匿名使用者
如果是鼓式剎車，剎車鼓失圓，或剎車蹄片失圓，安全部件請儘快檢修!
9樓：匿名使用者
我的車一樣，到底什麼原因，感覺剎車失靈一樣
10樓：wst瑋鵬
有可能是剎車鼓壞了…！
自動擋剎車和油門分別在那邊，自動擋汽車油門和剎車在什麼位置
自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。1 人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。2 在緊急...
自動擋汽車等紅燈踩剎車自動熄火是什麼功能說明
發動機自動啟停功能。關於自動啟停 一，大部分帶自動啟停的車，還是用的原來的啟動電池。開空調的情況下連一個紅燈都撐不到，一會兒就震一下。二，在混動車上面，大容量電池供電，等紅燈的時候熄火，電池足以支援空調待機。再踩油門的時候也不等點火，先用電機動車，等車走起來了掛上發動機，一供油自然就打著了，也用不著...
自動擋汽車怎麼打火起步，自動擋汽車正確的點火起步順序是什麼？（請詳細的說明一下）
1 插入鎖匙在lock位置先不要扭動，等2秒左右。2 確保汽車檔位是處於p檔或n檔。在其它檔位是打不了火的。只能p檔和n檔才可以打火。3 扭動鎖匙可以直接通過acc位置停在on位置等待5秒左右，這時能聽到汽車有響聲，那是汽車電腦開機工作檢測各個裝置的情況，油汞抽油等，等電腦工作完成。4 扭動鎖匙到s...