吉利帝豪gl自動擋怠速和怠速剎車時前機艙內有咔咔的聲音

1樓：匿名使用者

節氣門髒了，有個火花塞工作不良或噴油嘴霧化不好都檢查一下

吉利帝豪gl低速踩油門和剎車時有噠噠噠的聲音，聽起來很煩啊

2樓：匿名使用者

你好，異響類問題是比較複雜的，需要排查故障點，然後再去維修，如果確實是故障，可以去服務站讓師傅進行排查，先確定是車內的異響還是車外的異響，是前面異響還是後面異響，這個要搞清楚，不然很難找到問題所在。

3樓：西安萬通汽修學校

果在車抄內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

4樓：

去4s店進行檢查一下吧、聽著這種情況應該不是特別大的毛病，有可能是配件鬆動什麼的。

5樓：sky丶life丶

哥們你的問題解決了嗎？

17款吉利帝豪gl發動機怠速翁翁響是怎麼回事

6樓：蘇厚子

吉利帝豪gl發動機怠速翁翁響，一般指車子並非在低速或是告訴情況下，而且在水溫正

回常情況下，如果發生嗡嗡答響那是水箱散熱用的電子扇工作所發出的響聲，不過這種響聲是間接性的，可以聽見很明顯的啟動聲，當然如果電子扇一直工作，而你的車所配備的散熱風扇是單獨電機驅動的那可能是溫度感測器，或是溫度調節器出現了故障。

汽車低速或變速情況下,一般屬於活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺杆與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損。而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音。

還有一種情況便是發動機「敲缸」，當然這是一種比較規律的發音，在初期表現也會有類似的「嗡嗡」身音。造成這種現象的原因一般是氣門正時的調節問題。比如點火角度提前。

其次便是因為缸內積碳較多造成的，積碳膠著在缸壁上，尤其是冷車情況下，會有頂氣門的情況出現。最後呢也會因為一些小原因導致，比如燃油品質比較差、機油的品質也較差的情況下便會出現。

7樓：匿名使用者

17款吉利帝豪gl發動機怠速翁翁響是怎麼回事石化和石油2月清潔一次地下油罐內，清潔前的油加個誰了額

容，你怎麼保證是燃油沒問題？汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了，怎麼確定，是油路不髒導致的燃燒不好長期不好導致積碳問題帶來的這個現象？修理是排除法，不要排除任何一個可能的問題，清潔下油路，油箱加3司有普燃油新增劑跑完三箱油，你這個問題大概率就解決了。

因為你檢測多次換了很都配件了，不是配件的事情，可以借鑑下。