1樓：匿名使用者
你好，發生這種交通事故首先看是不是有紅綠燈的路口？如果有紅綠燈，那麼就按照紅綠燈的指示來定責任，如果沒有紅綠燈，那麼主要責任就在機動車，因為轉彎車要讓直行的車。
我騎電瓶車在綠燈時直行被右轉彎的汽車撞到，責任在誰？謝謝
2樓：戰神
看你說的這個應該都是綠燈，如果是他撞到你的話他全責，如果是你撞到他的話，有傷的話醫藥費他全包，你呢~呵呵也要花錢滴~把人修車錢給報了~我小姨子的老公上次也是和你差不多~車主陪醫藥費，他給人修車話了100大洋
3樓：煙槍也是槍
如你描述，汽車全責。除非你超速。如你也有過錯，會根據過錯共同擔責。
4樓：方土豆子
你綠燈直行，無違章行為。機動車與非機動車碰撞，若非機動車無違章，則機動車全責。
5樓：匿名使用者
那請問你前面有綠燈 那輛車的前面有紅綠燈麼 要是有的話 紅燈的話就是他的責任 要是綠燈的話那就是誰都沒有責任
6樓：匿名使用者
如果你是在人行道行駛的話，那麼你就沒有責任
汽車右轉，被電動車撞了，責任怎麼認定！！
7樓：陳先生
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。
轉彎讓直行，
是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
8樓：匿名使用者
這我覺得分情況，那電動車拍照也沒有，還不符合國家標準，車速很快，需要情況根本剎不住車，這種情況還讓機動車來陪啊？這東西就tm不講理了
9樓：半夏時光
賠了兩百還好的 我是交警一來直接判我的責任 還要詢問電瓶車主有沒有受傷 怕他訛我 他一點事情沒有 把我的後車門撞了 交警還威脅我 不服氣就開罰單
10樓：大河緣
看來你沒報警選擇對了，因你是從主幹道上往停車場轉彎，而後面來的車是直行，所以你就必須支路讓幹路先行，也就是說，你是轉彎，你後面的車是直行，他有優先通行權。要按責任劃分的話，你是主要責任，他負次要責任，你的70％，他的30％， 這種責任劃分可能會使你失望
11樓：
既然撞的是前燈，那說明轉彎沒有完成，如果雙方都沒有闖紅燈的話，轉彎車輛沒有避讓直行車輛，至少是主要責任。是否超速靠感覺是不行的，得讓交警調查，如果證明不了電瓶車超速，那汽車就應該是全責。
12樓：法妞問答律師**諮詢
汽車右轉，被電動車撞了，汽車需要負全責。
根據轉彎讓直行的規定，汽車右
轉應當讓行直行的電動車，所以汽車應該負全責。
車輛讓行的十大原則：
1、大車讓小車：大貨車在與小型車在會車時，應禮讓小車先行。
2、轉彎讓直行：在沒有方向指示訊號燈或者交通標識的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
3、右轉讓左**相對方向行駛的兩輛車會車，右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行。
4、進環島讓出環島：準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
5、下坡讓上坡：在狹窄的坡路，上坡的一方先行。
6、遇障礙「有讓無」：如遇前方障礙或道路變窄，讓無障礙一方車輛先行。
7、狹窄路「靠山讓行」：在狹窄的山路遇前方車輛，不靠山體的一方先行。
8、進路口讓右行：在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行。
9、車讓人：行車遇人行橫道時，都應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當避讓。
10、特殊車輛都該讓：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
13樓：原創**夢工廠
車門噴漆整形，
怎麼也應該**百吧，
已經處理沒得說了。
14樓：雙核
你啊 遇見250了 還管人家要錢 走運了你啊 那是你的全責任啊現在機動車和非機動車(行人)事故 就是機動車責任 不管現場怎麼樣 何況現場也是你的全責
用不了幾個錢 凹痕不大的話 就不用處理了 很小的面積 噴漆一般可以看出來
把劃痕打下蠟磨下就可以了
15樓：匿名使用者
他還賠你錢了我和你一起的情況，我還帶她去醫院檢查，ct檢查結果沒事，人家要求要住院觀察，現在訛上我了我也是醉了。
16樓：京東北
電動車直行你右轉，說實話應該是你的全責的，修車要花600元左右吧。
17樓：匿名使用者
4s店的話恐怕要三百元左右，外面也就是100元左右。不過你挺幸運的。只要是機動車轉彎，轉到慢車道後，不管是你撞非機動車，還是非機動車撞你，都是你全責。
我們店一個人的前幾天去加油，一個電動車撞上來，陪了別人400塊
18樓：孫義義任春萍
這個電動車確定是電動車非機動車還是電動三輪車機動車與結果有區別的，再就是道路有沒有明顯標誌劃線中心線都有一定關係，如果確定是機動車輛對你比較有利，如果是非機動車你劃全責也是有可能的
19樓：極速_飄移
如果你提前打轉向燈了，那後面來車的責任大一點，當然了，轉向車應避讓直行車輛，你這個現場沒看到，我不好給你定論。
200塊錢差不多夠了，只要面積不大
20樓：一意孤行
你祖墳冒青煙了，才遇到這種二百五。如果遇到我等著被訛吧
21樓：德瑪西亞我最萌
我剛剛也被電瓶車撞了……他走了，我車停傷
22樓：輕親我的寶貝
算你幸運了朋友，別人還陪你200塊，要是報警的話一分錢沒的陪，你可能還要倒貼他一點。至於修車嗎你就隨便找個看得過去的路邊店吧，200塊應該足夠了，到4s店估計至少也得四五百，效果也不一定就有多好。
23樓：曾容惠琴
汽車拐彎一定要慢，我以前開車就兩次被那種拐彎速度特別快的撞了，一個賠錢給我了，一個直接跑了，小車拐彎減速，左右**，這些都不懂怎麼考的駕照。
24樓：手機使用者
機動車在右轉彎時要短暫借用非機動車道，所以這個時候機動車是必須禮讓非機動車了，哪怕是機動車提前看到非機動車剎車了，非機動車撞了上了，機動車都是全責，我的經驗是右轉彎一剎那就要遠遠的看到非機動車，通過或者就在機動車道內
電動車正常行駛被轉彎的汽車給撞了人沒事是誰的責任？
25樓：意落塵
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。
轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
26樓：
車輛是這樣的，直線行駛的話，如果是拐彎的，或者是。從對向車道過來的拐彎的都是拐彎的責任，只要我們保持直線行駛的話，沒有違反規程交通規則情況下。別人拐彎的話都是別人找的人說能幫助到你哈。
27樓：此生摯愛相惜
電動車正常行駛被轉彎的汽車給撞了人沒事是誰的責任？轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，電動車有優先通行權。
要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
電動車右轉彎上道撞到直行的汽車承擔全部責任嗎？ 10
28樓：匿名使用者
電動車在轉彎上道時撞到直行的
汽車，在沒有交通訊號燈的情況下，且直行的汽車沒有超速行駛的情況下，應該是轉彎的電動車的責任。如果有交通訊號燈或者有交警指揮的那就要看哪方沒按交通訊號燈或者交警指揮哪方就要負責了。
29樓：天蟾如月
聽從交警對事故進行的定責。一般來講，你方承擔主要責任的概率較大，也就是承擔對方60%的經濟損失。你這一邊由汽車方的交強險理賠，剩餘部分你承擔60%。
當然這是一般情況的推測，你沒有介紹事故經過以及道路引數和相關資訊，無從進行準確判斷。
30樓：匿名使用者
看情況啊，你沒描述清楚。
一，十字路口電動車前方紅燈右拐，汽車綠燈正常行駛，電動車成功右拐到綠燈通行主路發生碰撞，1.有非機動車輔道，汽車正常機動車道行駛，電動車全責。2汽車非機動車輔道直行，汽車全責。
二，電動車從非機動輔道進入機動車主道，碰撞，電動車全責。
三，其他，有無逆**況闖紅燈情況，誰違反交規誰全責
31樓：匿名使用者
汽車正常行使，電動車應負全責
直行的電瓶車，跟右轉彎的汽車相撞誰的責任 50
32樓：知識青年
右轉彎車輛全責。根據《交通法》，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
然後應由交通事故認定書確定責任，根據責任劃分承擔賠償責任。
33樓：相約未來
你的責任，因為你騎的是非機動車，交通規則是不能在機動車道行使的
34樓：匿名使用者
如果電瓶車沒有逆向行駛的話汽車全責 。
是這樣的，這個路口首先有紅綠燈沒？如果有，那首先看紅綠燈有沒有哪個優先的。
有些紅綠燈，你右轉是綠燈，非機動車直行也是綠燈的，那這種情況你們兩個都綠燈，你右轉要讓行；如果都沒紅綠燈，那你右轉要讓行的，這個是基本常識哦。所以一般情況你是付全責的。現在很多機動車右轉不讓直行的行人，這個很讓人反感。
因為機動車覺得我自己是綠燈，就忽略了應該讓行對方這個事。
電動車在非機動車路上正常行駛汽車從機動車路右轉到非機動車路
個人認為汽車右轉肯定是要讓電動車直行的，但如果汽車沒有碰到電動車，電動車緊急停車摔倒的話，就不是汽車駕駛員的責任了。如果覺得不對，就該去諮詢交通管理部門的解釋了，最好是有證據。電動車在非機動車上正常行駛，汽車右轉彎被直行的撞到了，責任是誰？你好，發生這種交通事故首先看是不是有紅綠燈的路口？如果有紅綠...
電動車在非機動車道正常行駛與行人碰撞責任事故的劃分
電動車屬於強勢方，只要行人一方沒有故意製造事故的行為，一般認定非機動車一方的主要責任或全責，行人沒有因此受傷，那麼這個事故也不導致損害賠償的問題。如果確定你方電動車在非機動車道內正常行駛且並無其他交通違法行為的話，本事故應該認定對方逆行一方的主要責任或全責的可能性較大。如果有人員受傷情況，應該第一時...
機動車能否在非機動車道行駛，汽車在非機動車道行駛扣幾分
機動車在非機動車道行駛屬於不按照規定車道行駛，記3分，罰款100元。另外，機動車駕駛證申領和使用管理規定 中還規定機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分 一 駕駛營運客車 不包括公共汽車 校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20 的 二 駕駛中型以上載客載貨汽車 危險物品運輸車輛在高速公路 城...