1樓：匿名使用者
這個是**啊。開啟思路去寫吧。通過收集資料，寫成文章，也學到了不少的知識。
對成長有益的。
在心理學中,隧道的象徵意義是什麼
2樓：雙月無涯
夢到隧道嗎？
一般代表你該放鬆一點了：夢中的隧道如果是接近現實的那種隧道，一般代表由既定的緊湊的計劃（目的、行程）帶來的壓力與緊張。
高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什麼不同
3樓：匿名使用者
1、隧道內的軌道型別不同：
普速鐵路隧道內鋪設有砟軌道。高速鐵路隧道內鋪設無砟軌道，在引進消化再創新的基礎上，鋪設了世界領先水平的無砟軌道。
2、隧道橫截面不同：
普速鐵路隧道斷面積67平米，高速鐵路隧道斷面積110～140平米，在建設過程中，必須採用全自動隧道鐳射斷面儀進行爆破放樣、檢測光面爆破，實施毫米級控制，才能夠確保安全（塌方）質量。
3、空氣動力學不同：
普速鐵路的空氣動力學與高速鐵路的空氣動力學完全不一樣，高速鐵路隧道二次襯砌所受空氣動力學作用力是普速鐵路隧道的17.34倍。
4樓：戰略性轉移
目前來看，主要是對於防水措施的應用比較成熟，以及對開挖中各種紅線的控制。
無砟軌道的施工：這個才是高鐵賴以生存的基礎，無砟軌道對標高、線型控制的嚴格，開創了施工上的一個新高度，各種精調裝置、新機械、新工法。
隧道是埋置於地層內的工程建築物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。
2023年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：「以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修築的斷面積大於2㎡的洞室。」
5樓：匿名使用者
橋隧從主體上差別不大
隧道：目前來看，主要是對於防水措施的應用比較成熟，以及對開挖中各種紅線的控制。 橋樑：
高鐵主要強調的是對沉降的嚴格控制，甚至提出了0沉降的概念，還有就是所謂的耐久性混凝土，有了電通量等方面的要求，一定做到在設計期限內安全通車。
無砟軌道的施工：這個才是高鐵賴以生存的基礎，無砟軌道對標高、線型控制的嚴格，開創了施工上的一個新高度，各種精調裝置、新機械、新工法。
6樓：匿名使用者
高鐵的隧道與普通鐵路的隧道是有很大不同的。
高速鐵路的隧道是雙線隧道，是鐵路雙線隧道，是指鐵路的上行下行在一個隧道里面，兩條鐵路並行。高速鐵路的淨空寬度是12600mm，高度是8780mm。
普通鐵路一般情況下都是單線鐵路隧道，形狀基本上都是馬蹄形的，隧道里只有一條線路，只能通過一列火車。根據車輛的不同一般最大的設計寬度不超過4880mm，高度因為車輛種類不同而有略微差別。
高鐵雙線隧道
鐵路單線隧道
7樓：情話只說給懂得人聽
如果我說的不錯的話應該是質量 它們評估時所承受的不同
海底隧道中服務隧道的作用是什麼,海底隧道有什麼功能？
服務隧道作為緊急避難通道，最重要的是解決隧道運營期間突發災害時，人員的避難 逃生和救援。比如，火災發生時，海底隧道可首先通過網路通風技術，有效地控制煙流速度和煙流方向，保證人員撤離路線絕對不受煙霧汙染。擴充套件資料 青島膠州灣隧道 膠州灣隧道 又稱膠州灣海底隧道 是大陸第二條海底隧道，是國內長度第 ...
隧道橫洞是什麼,請問隧道橫洞與斜井的區別？比如坡度，斷面，與正洞交角，適合哪種地形選擇等。
分離式隧道才有的東西 雙向的 一個是人行橫洞 一個是車行橫洞 從這條隧道可以通向相平行的另一條隧道 不光分離式隧道才有，非分離式隧道在增加工作面時從山體一側也可設定橫洞。請問隧道橫洞與斜井的區別？比如坡度，斷面，與正洞交角，適合哪種地形選擇等。斜井軸線與隧道中線的平面交角一般不小於40 傾角與提升方...
隧道中的榀是什麼意思
量詞 一個房架稱一榀 鋼結構中一般指由柱和樑構成的一個框架立面。建築學 過去對木屋架通稱的量詞，現在通常是指一個平面結構體,無論是鋼 木還是鋼結構都延用這個。榀是量詞，用來衡量隧道施工中鋼支撐的數量。榀 kg表示該榀鋼支撐的重量。隧道在開挖後需要進行支護，在隧道岩層不好的情況下需要進行加強支護，通常...