載重汽車與自卸汽車有什麼區別

2021-05-28 20:09:26 字數 688 閱讀 8048

1樓:匿名使用者

載重汽車沒有自升降裝置,但正因此才有了更大的儲物空間,無需考慮後車鬥過大儲物過重會影響液壓升降效果的因素。

兩者功能不同,各有利弊。自卸汽車通常是經過改裝的(後車鬥下有液壓升降裝置),省卻了人工或機械卸貨的麻煩;載重汽車因需要運輸重量級貨物的因素通常馬力強勁。

2樓:老司機在路上

兩者功能不同,各有利弊。「道上」的老司機介紹說自卸汽車通常是經過改裝的(後車鬥下有液壓升降裝置),省卻了人工或機械卸貨的麻煩;載重汽車因需要運輸重量級貨物的因素通常馬力強勁。

3樓:匿名使用者

首先你對貨車的理念有點模糊不清。 過載汽車 包括一切載貨貨車 (也包括自卸車) 我不知道你指的過載汽車是指的哪一種。是牽引車 還是單車。

牽引車指的是半掛車身總長有15米到20米不等(我說的長度是總長度)當然還有更長的。就是專業運輸汽車的也就是運輸小汽車的那種車。那種車長的要有25--30米左右。

單車是指車箱身總長度不超過9.6米的一體式貨車。也就是駕駛室跟車廂在一個大梁上面的!

4樓:匿名使用者

從字面意思就不能理解,自卸顧名思義就是能自己卸貨的。

5樓:手機使用者

能看出來,載重汽車一般就是拖著個大兜拉貨的,自卸就是工地經常看到的一個車廂能舉升車廂的

自卸汽車與載重汽車區別,載重汽車與自卸汽車有什麼區別

載重汽車沒有自升降裝置,但正因此才有了更大的儲物空間,無需考慮後車鬥過大儲物過重會影響液壓升降效果的因素。兩者功能不同,各有利弊。自卸汽車通常是經過改裝的 後車鬥下有液壓升降裝置 省卻了人工或機械卸貨的麻煩 載重汽車因需要運輸重量級貨物的因素通常馬力強勁。兩者功能不同,各有利弊。聽 道上 的老司機說...

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