1樓：匿名使用者
隋匠李春
趙州橋又名安定橋,位於河北趙縣,隋開皇大業年間(581-618)由李春主持建立.1953-2023年,國家投資按最初橋樣進行了修繕.據唐中書令張嘉貞《安定橋銘》"趙州交河石橋,隋匠李春之跡也,製造奇特.
"判定.部分人認為史料稱「隋匠李春」，即為匠人，該是頭結髮髻，坦胸露背，上身短衣，腰扎布帶，下穿長褲卷腿，足穿繫帶鞋，手持錘. 鑿之類生產工具的勞動者形象。
部分知識人士認為，李春不應是也不可能是勞苦民工或普通匠人。現代著名建築學家樑思成（梁啟超之子）先生考察趙州橋時寫道：「這千數百年前的結構所取方式，……驚異的表現出一種極近代化的工程精神。
」另據唯一史料記載可以判斷，李春是規模巨集大的趙州橋工程的設計者，是集水利. 交通. 橋樑.
工程各方面高深造詣知識於一身的建築學家，相當於今天的國家建委省. 部級技術**或具高階職稱的設計師. 工程師。
2樓：丁熊
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米
3樓：匿名使用者
隋代工匠李春設計的中國現存最早的雙曲石拱橋。
趙州橋的設計和建造者是誰？
4樓：有錢哥哥
趙州橋的設計和建造者是隋朝匠師李春。
李春，隋代造橋匠師。現今河北邢臺臨城人士。隋開皇十五年至大業初（595～605）建造趙州橋（安濟橋）。
趙州橋建於隋代，隋朝統一中國後，結束了長期以來南北**、兵戈相見的局面，促進了社會經濟的發展。當時的趙縣是南北交通必經之路，從這裡北上可抵重鎮涿郡（今河北涿州市），南下可達京都洛陽，交通十分繁忙。
5樓：牽秋靈類湉
舉世聞名的趙州橋位於河北省趙縣城南的洨河之上，修建於隋代開皇年間（公元591——596年），被譽為「華北四寶之一」，是世界上現存最古老的跨度最長、年代最早、儲存最完好的巨大石拱橋，被稱為世界橋樑的鼻祖。趙州橋本名叫安濟橋，因趙縣古稱趙州，所以該橋又名為「趙州橋」，當地人則習慣地將它稱為「大石橋」。那麼趙州橋是誰設計、建造的呢？
趙州橋全長50.83米，寬9米，主孔跨度為37.02米，整個橋樑自重約為2800噸。
大橋自建成到現在，經歷了10次水災、8次戰亂和多次**，承受了無數次人畜車輛的重壓，都沒有被破壞，讓世人不能不佩服其施工的精巧和細膩。
這座橋是由隋代著名的橋樑工匠李春設計和主持建造的。隋時的趙縣是南北交通的必經之路，由這裡北上可到重鎮涿郡，南下可抵東都洛陽，交通相當繁忙。可是這一要道卻被洨河所阻斷，嚴重影響了南北交通，到了洪水季節甚至不能通行。
當時的朝廷授命李春負責大橋的設計和施工。
李春，是隋代的無數普通工匠中的一位傑出代表，身份的普通使他在史書中沒有記載，有關他的文字記載僅見於唐代中書令張嘉貞為趙州橋所寫的「銘文」中指出：「趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所為。」可見，他的技藝之精湛。
當李春接到朝廷的授命後，他率領工匠及時來到趙縣，對洨河及兩岸地質等情況進行了認真考察和細緻分析，在總結前人建橋經驗的基礎上，提出了獨具匠心的設計方案，得到了朝廷的充分肯定。然後他按照設計方案組織施工，出色地完成了趙州橋的建造。
趙州橋不僅設計獨特，而且建造技術也非常出色，在我國橋樑史上有許多創新和貢獻。它主要表現在：一是採用坦拱式結構，改變了我國早期拱橋半圓形拱的傳統；二是開敞肩先河，把以往橋樑中採用的實肩拱改為敞肩拱，即在大拱兩邊各設兩個小拱，提高了橋樑的承載力和穩定性；三是採取單孔長跨的形式設計，這在我國橋樑史上是一項空前的創舉；四是合理選擇橋基址，設計了獨具特色的橋臺；五是橋臺系低拱腳、短橋臺、淺橋基…..
同時，為了保護橋臺和橋基，李春還在沿河一側設定了一道金剛牆，使金剛牆和橋基以及橋臺連成一體，這增加了橋臺的穩定性和基址的牢固性。
趙州橋的結構堅固，雄偉壯觀，歷經了1400多年的風霜，依然屹立不倒，這是奇蹟啊！我們作為國人深感自豪，在中國的歷史上能有李春這樣的能工巧匠而感到驕傲！
6樓：匿名使用者
1、趙州橋的設計和建造者是李春，根據自己多年豐富的實踐經驗，經過嚴格周密勘查、比較，選擇了洨河兩岸較為平直的地方建橋。
2、趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
約2023年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。
3、2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位，2023年榮獲石家莊十大城市名片之一。
7樓：匿名使用者
趙州橋是誰設計的，先來看一下美麗的趙州橋
8樓：海闊設計學校
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經趙縣。建於隋朝大業年間（公元605年－618年），由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。因趙州橋是重點文物，通車易造成損壞，所以不允許車輛通行。
9樓：華女
趙州橋的設計建造者是古代石匠＂李春＂設計和建造的。
10樓：匿名使用者
趙洲橋，它是由隋朝(李春)設計並參與建築的，是我國寶貴的歷史文化遺。
11樓：王梓豪
這個答案就是隋朝的李春
趙州橋的建造者是李春，還是魯班,趙州橋的設計和建造者是誰？
李春能修得了故宮？人家修的是南京長江大橋。開玩笑了。趙州橋是李春設計建造的，好像是隋朝時期吧 魯班都是公元前500的人了，是春秋時期魯國人。趙州橋是隋大業年間 608 613 由工匠李春修建 當然是隋朝工匠李春。說是魯班，那是民間童謠中唱的。魯班是戰國的。李春是隋朝的。趙州橋是隋朝造的你說是誰啊 當...
趙州橋的設計特點是什麼和什麼,趙州橋說明了這種設計的優點一是什麼二是什麼
趙州橋在河北趙縣，橫跨洨河之上。趙縣古稱趙州，此橋名安濟橋，又稱趙州橋，是隋代石匠李春所造。橋為單孔，是我國現存最古老最大的單孔弧券橋。全橋長50.82米，寬9.6米，由28道獨立石拱縱向並列砌築。4個特點，1，歷史悠久 現已有1300多年了 2，雄偉 不用說了 3，堅固 是橋的特點決定的,平時水從...
趙州橋這種設計指的是什麼,這種設計是指趙州橋的哪種設計這種設計有什麼優點
趙州橋在河北趙縣，橫跨洨河之上。趙縣古稱趙州，此橋名安濟橋，又稱趙州橋，是隋代石匠李春所造。橋為單孔，是我國現存最古老最大的單孔弧券橋。全橋長50.82米，寬9.6米，由28道獨立石拱縱向並列砌築。全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，洞頂上的左右兩邊，各有兩個小橋洞。既可以減輕流水對...