1樓：匿名使用者
呵呵。你的問題，我一個一個回答
沒有你想象的那麼簡單，當然也不難，一般情況下，在我們這買聯軸器的，一年可能就三四個人要求我們設計聯軸器，你先要想，聯軸器用在哪些地方？一般就是裝置上的，買聯軸器的人，要麼是裝置製造廠，要麼是更換壞了的聯軸器。
在裝置設計時，聯軸器的型號就已經定下來了，聯軸器的係數，載荷類別，扭力扭矩，允許偏差。
所以說，聯軸器用在什麼東西上面，
說簡單也簡單，因為很多聯軸器也可以通用，大概有個概念就行了。
比如膜片的和星型的，看似2個完全不同，上次我們單位裝置的膜片聯軸器壞了（用在主軸電機），用星型代替，用了1年多還好；
說難也難，那是設計方面的事，都是經過計算的，涉及到機床最大作用力，是否允許傳動間隙，是否允許經常正反轉等。
比如一個水泵電機上的聯軸器，你用星型，梅花，膜片，齒式，彈性套，滑塊的，都可以用，但是用齒式的，那就浪費了，一般都是星型梅花，轉速塊點，膜片的也行，彈性套有點不適合，不過按邏輯來講，也可以用，轉數慢的，可以用滑塊。
什麼聯軸器用在什麼方面，很抽象的問題，就算一個裝置，也可以用到幾種聯軸器，可是可以回答，但不可能有全面的答案，隨便舉下例子：
輪船上用來傳遞動力的，可以用彈性柱銷聯軸器，柱銷聯軸器
重型工業或者大型傳遞裝置，可以用鼓形齒聯軸器，捲筒聯軸器
機床的動力電機可以用柱銷式聯軸器，梅花聯軸器，星型聯軸器
機床傳遞動力，伺服電機，可以用膜片聯軸器
汽車的傳遞動力部分，工程機械部分，可以用到萬向聯軸器
。。。說不完。
每種聯軸器都有不同的效能，要知道什麼聯軸器用在同一地方的區別，那就要了解每種聯軸器的效能，比如膜片的和柱銷的聯軸器比，柱銷聯軸器具有一定的彈性和緩衝效能，補償兩軸相對位移量不大，當位移量太大時，彈性件易損壞，主要用於一般的中小功率傳動軸系，而膜片，也有一定的補償效能和緩衝效能，但主要用於載荷較平衡的中、高速傳動，如果要說清楚，還是要買本書看啊。
我把大概的跟你說下：
*剛性聯軸器，夾殼的，凸緣的：不用說了，沒有補償間隙，慢慢被淘汰。
*彈性柱銷，彈性套柱銷，柱銷聯軸器：有一定的彈性，能緩衝，可代替部分齒式聯軸器，適用於正反轉多變，起動頻繁，轉矩變化不大的傳動軸系
*梅花，星型聯軸器：結構簡單，有緩衝減振效能，星型比梅花的精度要要高，可用於各種中小功率的水平和垂直傳動軸系
*齒式聯軸器，鼓形齒聯軸器：種類多，傳遞大扭矩，適用於轉速慢扭矩大的傳動軸系
*輪胎式聯軸器：彈性好，扭轉剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移量大，但徑向載荷，主要用於有較大沖擊載荷，正反轉多變，起動頻繁的傳動軸系
如果有問題咱繼續聊~
2樓：匿名使用者
問題有點多，我現在沒時間詳細又準確地回答你，憑我頭腦中的印象怕誤導你．查資料又費時間．還有一點我己經放棄從事了廿多年的機械技術工作，轉到建築行業了．我以後不再過多關注機械方面了！你等別人回答吧！
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