1樓：北京步驚雲
汽車的自重肯定與油耗和剎車制動有關係，具體的還要看生產廠家給出的資料
汽車重量與最大安全速度的關係
2樓：
給你舉個例子。
碳纖維跑車，最高時速3-400km/h。車重多大？一噸多。為什麼不發飄？原因以下幾點
1.空氣動力學，使汽車抓地力大大提升。
2.重心低，就像大個子和小孩子去比，小孩子肯定靈活一些。
3.個人操控，操作方面是個不容忽視的方面
3樓：匿名使用者
1、減小
風阻：汽車的外型輪廓不斷改進，大部分中國都是溜背式設計以減小風阻提高速度。
2、車自重太輕：如果沒有高科技的車架造型等彌補容易飄，安全係數達不到。另外車的離地高度、車架造型等因素能彌補的也是有限的。所以只有在保證時速和安全重量的前提下儘量減小自重。
結果：如所提
4樓：愛爾蘭好漢
根據空氣動力學，不同的汽車外型、在不同的速度下可以算出空氣浮力，依據浮力和自重的比值，可以選定一個安全係數（需要行業內定）即可辯證
個人意見呵呵
車的功率 重量 速度 是不是很有關係？
5樓：hi漫海
發動機功率、扭矩、轉速有關係 ；
功率不變 轉速內越大容 扭矩越小
轉速小 扭矩大 。
如果相同的轉速 功率大的發動機扭矩就大 汽車提速跟扭矩的輸出是直接關係 扭矩輸出越大 提速越快（除開車重、輪胎的影響）
發動機功率越大 扭矩輸出就更為可觀 打個比方 兩臺臺發動機最大轉速都是8000轉 第一臺功率為600馬力 另一臺為700馬力 那麼後者扭矩更足 提速就更快。
6樓：匿名使用者
好像是還不能算出來的。可以簡化為一個木塊受力在地面上滑動，牽引版的力和速度、功權率的關係：p=f*v。
這個力是克服摩擦力的，摩擦力和木塊的重量與摩擦係數的關係是：f=q*f。所以，p=q*f*v,即v=p/q*f。
功率越大，重量越輕，摩擦係數越小，運動的速度就越快。要知道摩擦係數才行，對於車子，要知道車子與地面等效的摩擦係數。不知道是這樣不，請您參考。
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