1樓：匿名使用者
進口全順油泵帶電動排空氣的，開啟鑰匙等下你能聽到油泵上電機在轉
2樓：匿名使用者
不用，打起來，轟轟油門就能過去
3樓：日山南山
要的 灌滿油裝上就不用放空氣了
4樓：匿名使用者
要放空氣 不然打不著火！
求好評！
5樓：鄭州恩耐
灌滿油裝上就不用放空氣
電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動?
6樓：可可粉醬
柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。
對於起動機受ecu控制的整車，在啟動時ecu需要檢查空檔訊號，然後輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。
7樓：真若非
現在的油泵是虹吸瓣膜泵，特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜，唯一的不足是力量太小，因此有點空氣排半天，再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機，要有足夠的混合氣壓縮，混合氣在壓力下直接「自燃」，所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩衝，這氣可要事先排出去，否則可有的受，搞不好還把噴油嘴給燒了！
8樓：貓
問題很簡單一定要換原裝彩禮，普通的鍋三國四不能通用。會形成負壓。
9樓：匿名使用者
電噴柴油車不像汽油車用的是化油器.不用排空氣.
電噴柴油車採用的是真空油泵.真空油泵將柴油將油先吸如高壓柱塞泵內.柴油在高壓柱塞泵內變為高壓並由高壓管輸送到噴油器.
然後由噴油器在缸內將柴油霧化.最後靠活塞壓縮產生高溫.使霧化的柴油燃燒....
而在這個過程中如果低壓油路有空氣的話...進入噴油器的油就會斷斷續續.有時候甚至沒油.
導致了柴油與空氣的混合的濃度不夠.所以就不能啟動
所以電噴柴油車在更換柴油濾芯器後.一定要將真空油泵內的空氣方乾淨....
10樓：三年三班孤星遠
濾清器裡面有空氣，柴油供給不上！所以不能啟動！
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