1樓：可可粉醬
電動自行車由車體，電動機，控制
器，蓄電池，充電器，儀表系統組成，其中電動機，控制器，蓄電池，充電器是非常重要，又比較容易發生故障的部件，俗稱四大件。
車架部件包括車架，前叉，車把等部分。前叉部件的上端和車把，車架配合，下端和前軸，前輪部件配合，組成電動車的導向部分。前叉早車架上可以相對車架的前管靈活轉動。
轉動車把帶動前叉，使前輪改變方向。另外前叉對於行車時保持電動車的平衡也起著重要的作用。
2樓：遵之規律
是全面瞭解，還是隻夠某一個？會自己上網搜嗎？
電動車的零件圖和名稱有哪些？
3樓：智障班班長
一、電機
電機按磁場結構，可分為勵磁式、永磁式、混合式;按電動機總稱的機械結構，可分為有齒式和無齒式；按外形結構，可分為柱式和輪轂式。最常用的分類方式是按電動機的通電方式，分為有刷電動機和無刷電動機。
二、控制器
是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電 動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點。
三、蓄電池
電池是提供電動車能量的隨車能源，目前電動車主要採用鉛酸電池組合。另外鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便摺疊電動車上開始使用了。
四、充電器
充電器是給電池補充電能的裝置，分二階段充電模式與三階段充電模式兩種。二階段充電模式：先恆壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以後，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。
三階段充電模式：充電開始時，先恆流充電，迅速給電池補充能量；等電池電壓上升以後，轉為恆壓充電，此時電池能量緩慢補充，電池電壓繼續上升；達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。
五、轉把、閘把、助力感測器
轉把、閘把、助力感測器等是控制器的訊號輸入部件。轉把訊號是電動車速度控制訊號。閘把訊號是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電訊號；控制器接收到這個訊號後，就會切斷對電機的供電，從而實現剎車斷電功能。
助力感測器是當電動車處於助力狀態時檢測騎行腳蹬力矩或腳蹬速度訊號的裝置。控制器根據助力感測器訊號的大小，分配給電機不同的電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車旋轉。
參考資料中國經濟網-新修訂的行業標準《電動自行車安全技術規範》
參考資料***-沒有想象那樣簡單 電動汽車發展困難重重
4樓：墨香之肉肉
電動自行車由車體、電動機、控制器、蓄電池、充電器、儀表系統組成，其中電動機、控制器、蓄電池、充電器是非常重要，又比較容易發生故障的部件，俗稱「四大件」。
1、車體
（1）、車架部件，車架部件包括車架、前叉、車把等部分。前叉部件的上端和車把、車架配合，下端和前軸、前輪部件配合，組成電動車的導向部分。前叉早車架上可以相對車架的前管靈活轉動。
轉動車把帶動前叉，使前輪改變方向。另外前叉對於行車時保持電動車的平衡也起著重要的作用。
（2）、附屬部件，附屬部件包括鞍座部件、反射器和鳴號部件、前擋泥板部件、後擋泥板部件、支架部件、車鎖部件、前筐部件等。
2、電機
電機按磁場結構，可分為勵磁式、永磁式、混合式;按電動機總稱的機械結構，可分為有齒式和無齒式；按外形結構，可分為柱式和輪轂式。最常用的分類方式是按電動機的通電方式，分為有刷電動機和無刷電動機。
3、控制器
是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電 動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點
4、蓄電池
電池是提供電動車能量的隨車能源，目前電動車主要採用鉛酸電池組合。另外鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便摺疊電動車上開始使用了。
5、充電器
充電器是給電池補充電能的裝置，一般分二階段充電模式與三階段充電模式兩種。二階段充電模式：先恆壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以後，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。
三階段充電模式：充電開始時，先恆流充電，迅速給電池補充能量；等電池電壓上升以後，轉為恆壓充電，此時電池能量緩慢補充，電池電壓繼續上升；達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。
6、轉把、閘把、助力感測器
轉把、閘把、助力感測器等是控制器的訊號輸入部件。轉把訊號是電動車速度控制訊號。閘把訊號是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電訊號；控制器接收到這個訊號後，就會切斷對電機的供電，從而實現剎車斷電功能。
助力感測器是當電動車處於助力狀態時檢測騎行腳蹬力矩或腳蹬速度訊號的裝置。控制器根據助力感測器訊號的大小，分配給電機不同的電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車旋轉。
7、燈具、儀表
燈具、儀表部分是提供照明並批示電動車狀態的部件組合。儀表一般提供電池電壓顯示、整車速度顯示、騎行狀態顯示、燈具狀態顯示等。智慧型儀表還能顯示整車各電氣部件的故障情況。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
一臺電動車由多少個零件組成，零件名稱是什麼
5樓：大大大愛蕭山
常規車款所有部件算起來大概150個的樣子。緊韌體規格也有很多。主要分四塊，塑件，鐵件，通用件，專用件。
電動車由哪些零件組成
6樓：眼淚的錯覺
1、車架部件:
車架部件包括車架、前叉、車把等部分。前叉部件的上端和車把、車架配合，下端和前軸、前輪部件配合，組成電動車的導向部分。前叉早車架上可以相對車架的前管靈活轉動。
轉動車把帶動前叉，使前輪改變方向。另外前叉對於行車時保持電動車的平衡也起著重要的作用。
2、電機:
電機按磁場結構，可分為勵磁式、永磁式、混合式;按電動機總稱的機械結構，可分為有齒式和無齒式；按外形結構，可分為柱式和輪轂式。最常用的分類方式是按電動機的通電方式，分為有刷電動機和無刷電動機。
3、控制器:
控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。
4、蓄電池:
電池是提供電動車能量的隨車能源，目前電動車主要採用鉛酸電池組合。另外鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便摺疊電動車上開始使用了。
5、充電器:
充電器是給電池補充電能的裝置，一般分二階段充電模式與三階段充電模式兩種。二階段充電模式：先恆壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以後，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。
7樓：匿名使用者
一、 電動自行車的種類
（一）、按驅動—傳動方式分
8樓：匿名使用者
前後兩個輪子的鋼圈及內外胎，一個車龍頭及上面附帶的電量指示表和車速指示表，喇叭和前後燈，電瓶和儲物箱，坐墊和車的龍骨。
電動車由哪些零件組成？
9樓：匿名使用者
一、 電動自行車的種類
（一）、按驅動—傳動方式分
10樓：掌長征童綾
舉一個常見車型例子:48v12ah世紀凌鷹:可大分為車架,前後鋼圈,前後輪胎,電機,電瓶,控制器,轉換器,轉把,充電器,儀表,全車電纜,全車塑料件,左右剎把,前後剎線,五大開關,喇叭,閃光器等。
車架又包括龍頭,方向柱總成,平面軸承,前後減震,平叉,大站架,邊站架。塑料件包括大燈總成,尾燈總成,尾箱總成等等!大概就這麼多,
11樓：苑蘭英昂茶
鏈條飛輪
中軸電池
輪胎鋼圈
電機儀表
座桶座墊
轂殺漲剎
跌剎剎把
轉把剎線
喇叭轉向燈開關
遠近燈開關
大燈開關
喇叭開關
剎車斷電開關
電源鎖電機鎖
電池鎖座桶鎖
尾箱鎖龍頭把
方向柱閃光器
控制器轉換器
報警器充電器
塑件總成
大燈總成
車架總成
線束總成
手工打字，遺漏不可避免！
電動車的組成部分,哪些零件組成?
12樓：匿名使用者
一、 電動自行車的種類
（一）、按驅動—傳動方式分
13樓：匿名使用者
鏈條飛輪
中軸電池
輪胎鋼圈
電機儀表
座桶座墊
轂殺漲剎
跌剎剎把
轉把剎線
喇叭轉向燈開關
遠近燈開關
大燈開關
喇叭開關
剎車斷電開關
電源鎖電機鎖
電池鎖座桶鎖
尾箱鎖龍頭把
方向柱閃光器
控制器轉換器
報警器充電器
塑件總成
大燈總成
車架總成
線束總成
手工打字，遺漏不可避免！
14樓：小旋風
舉一個常見車型例子:48v12ah世紀凌鷹:可大分為車架,前後鋼圈,前後輪胎,電機,電瓶,控制器,轉換器,轉把,充電器,儀表,全車電纜,全車塑料件,左右剎把,前後剎線,五大開關,喇叭,閃光器等。
車架又包括龍頭,方向柱總成,平面軸承,前後減震,平叉,大站架,邊站架。塑料件包括大燈總成,尾燈總成,尾箱總成等等!大概就這麼多,
電動車的液晶里程錶如何清零，雅迪電動車液晶里程錶怎樣清零？
電動車的液晶里程錶清零方法 把電動車拆開，把碼輪拔掉就行了。液晶儀表盤是指將傳統機械儀表盤替換成一整塊液晶螢幕向駕駛者展示車輛行駛資訊的裝置，取消了傳統的物理指標，全部通過電子螢幕展示。它的優點是不僅僅能傳達給駕駛者傳統機械儀表盤展示的車輛行駛速度 剩電等基本資訊，還能使顯示效果更加絢麗 實現個性化...
電動車問題，電動車的故障
控制器可選自學習那種 他已把你電機裡霍爾打亂了,所以就算你電機裡霍爾以前沒事,現在也得找個好師傅重新再換.如果換好後還不行那只有再換個控制器試試.估計控制器沒問題，還是電機和霍爾的事。你被修車的忽悠了 你說120度的換成60度的了 根本不可能的 要是真的變成60度的你的電動車根本不會動 因為控制器也...
電動車充電器給電動車充電，用48v的電動車充電器去充60v的電瓶，充電器會壞嗎？能衝進去電嗎？
這是電池不好了，是電池缺液或者內部有短路現象，先加補充液靜置一小時充電看看是否專有哪個電池發熱屬，如果沒有那麼就沒有短路就是缺液了導致加液後能延長使用時間，如果有發熱那麼發熱電池就沒用了，要更換電池，值得注意的是一般都是一個電池損壞導致的 不會的，那是電池即將損壞的前兆，如果按照平時充電的時間減少一...