1樓：匿名使用者
答案；兩衝程和四衝程摩托車同樣125cc相比兩衝程的更費油，兩衝程125cc摩托車每百公里經濟油耗約為2.8---3.5升，四衝程125cc摩托車每百公里經濟油耗約為2.
2---2.8升。
2樓：匿名使用者
四衝程的省油！能省30%-45%例如豪爵125k-2百公里平均耗1.7-2左右,二衝程的2.2-2.8左右
3樓：匿名使用者
兩沖和四衝都沒有250cc以下的排量的 `250 400 和125肯定是125省油撒`
兩衝程摩托車和四衝成摩托車差什麼？那個動力猛
4樓：修理工
二衝程摩托車 相比4衝程摩托車 動力更好 加速更猛速度更快，但是缺點更明顯 燃燒室沒有潤滑 不耐用 費油 排放不達標而4衝程摩托車雖然 動力和加速性比二衝程稍微差點 但是結構更加牢靠 不易損壞 排放達標 現在市面上已經很難見到二衝程的摩托車了
二衝程代表車型 ax100 gy80
5樓：踏雪尋熊不捉魚
兩衝程摩托和四衝程摩托車主要是配氣方式不同，兩衝程發動機的配氣比較簡單，由缸體及上面的氣道和活塞等完成配氣，而四衝程發動機有單獨的完善配氣系統，兩衝程發動機結構在這方面比四衝程簡單的多，所以同排量的兩衝程發動機一般體積較小，重量較輕，而且兩衝程發動機由於結構簡單，維護保養比較方便。但兩衝程發動機由因為配氣系統不完善，浪費的汽油較多，所以油耗要比同排量的四衝程大，另外由於它的潤滑方式是燒混合油的，所以汙染也比較大，沒有四衝程發動機環保。
兩衝程發動機曲軸每轉一圈就作一次功，而四衝程發動機曲軸每轉兩圈作一次功，同排量的兩衝程發動機在動力方面比四衝程車更強些，暴發力也更猛一點，但由於兩衝程發動機油耗和汙染大，環保也不達標，所以現在基本都淘汰了，
6樓：myself夙夜在公
結構不同，二衝程的動力好些，但是有些費油，
二衝程與四衝程摩托車各有哪些優、缺點？
7樓：ok瘋狂時代
二衝程優點：
每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩'、不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉、往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低、與四衝程發動機相比，轉速相同時功率大、與四衝程相比，有雙倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為原來的2倍（實際為1.
7）。缺點：進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大、在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這裡易於磨損、由於排氣口在氣缸上，所以易於過熱、慢速不穩定、滑油消耗多等。
四衝程發動機的優點和缺點
優點：進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速範圍大（500～1000rpm以上）、不存在二衝程發動機那樣的竄氣迴流損失，燃油消耗率低、低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱、進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高、熱負荷比二衝程發動機小。
不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
缺點：氣門配氣機構複雜，零部件多，保養困難、機械噪音大、由於曲軸2轉爆發1次，所以旋轉平衡也不穩定。
8樓：匿名使用者
二衝程發動機的優點和缺點
a、 優點：
*每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩。
*不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉。
*往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低。
*與四衝程發動機相比，轉速相同時功率大。
*與四衝程相比，有倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為2倍（實際為1.7）。
b、 缺點：
*進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大。
*在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這裡易於磨損。
*由於排氣口在氣缸上，所以易於過熱。
*慢速不穩定。
*潤滑油消耗多。
四衝程發動機的優點和缺點
a、優點：
*進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速範圍大（500～1000rpm以上）。
*不存在二衝程發動機那樣的竄氣迴流損失，燃油消耗率低。
*低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱。
*進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高。
*熱負荷比二衝程發動機小。不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
b、 缺點：
*氣門配氣機構複雜，零部件多，保養困難
*機械噪音大
*由於曲軸2轉爆發1次，所以旋轉平衡不穩定
9樓：匿名使用者
最簡單的說法2衝程的費油但是同樣排量的車比4衝的車有勁
摩托車同排量二衝程和四衝程的油耗是多少？
10樓：匿名使用者
同排量二衝比四衝耗油多出50%-100%，我一般都是玩二衝50cc，本人體重63公斤，實際使用如下：
車重40公斤（+油箱1l）：百公里耗油2.5-3.5l。
車重80公斤（+油箱6l）：百公里耗油5-6l。
機油用的都是摩特710。
二衝程50摩托車跟四衝程125摩托車哪個省油
2衝程很耗油的，那可是油老虎啊。現在一線品牌125跨騎油耗在2.1 左右 本田 雅馬哈 鈴木 在1.8左右 踏板國產的是快到3了 合資的要好點 在2.3左右現在 都2一下了 看車型 嘉鈴50就要2。5 百公里 一般的50踏板在2個左右 進口化油器就省一點。手動離合的125也在2個多吧 125踏板差不...
二衝程摩托車拉缸,二衝程摩托車汽油和機油怎麼配
拉缸分兩種，一種叫熔蝕磨損，就比如缺機油沒有潤滑造成高溫拉缸。一種叫磨料磨損，就是在缸裡有異物造成磨損，比如連桿小頭軸承支承架老化脫落，滾針脫落等。新活塞是敲缸還是有碎碎的譁拉聲，可能是活塞裝反了，注意活塞頂的箭頭指向排氣側。兩衝程車拉缸除了機油 不足外，象機油質量差 機油泵泵油量過小 持續長時間高...
怎麼看出摩托車是二衝程還是四衝程的
你好，由於二衝程摩托車沒有獨立的潤滑系統和配氣機構，所以它的缸頭體積都比較小。從外形就可以分辨出來。二衝程的排氣是在缸體上的，而且二衝程沒用缸蓋，沒用配氣機構。四衝程就不用我說了吧。聽聽聲音，二衝程的排氣管再怎麼改聲音還是象電鋸一樣，四衝程就不是！還有就是二衝程的燒的是混合油也就是機油和汽油混在一起...