1樓：手動變速器
我家以前有個二衝程的，也
出現過類似的問題。建議檢查一下以下幾個方面1.火花塞
2.氣缸和活塞的密封（可以慢慢蹬腳，感受一下發動機的壓縮還強不強）3.化油器髒了
4.空氣濾清器髒了
5.排氣管堵塞。因為是二衝程的，尾氣中機油比較多，時間長了會積留在排氣管中，造成排氣不暢。我家的那車就這種情況，清清排氣管很有效的。這一點很重要。
希望以上建議能幫到樓主。
二衝程摩托車騎起來沒有勁原因?
2樓：myself夙夜在公
找修理工試車，確認是否離合器有問題，或者消音器堵塞，或者是其它問題，二衝程車引發無力的問題較多，試車才能確定，
3樓：種菜小哥
兩種可能。第一，氣缸與活塞間隙太大。第二，汽油與機油混合比不對
二衝程摩托車加速無力
4樓：匿名使用者
最基本的 最簡單的 也是最便宜的 你怎不換顆火星塞看看呢! 火星塞要是壞了 也會有那種現象的! 一顆火星塞不到10元就有了!
如果換了還是沒改善的話 就把化油器拆下來清洗一下(是用汽油清洗 可別用水去清洗 "切記!")!
5樓：www_坑我
未知具體車型或者發動機型別，無法精確的幫你，再提問了，請明確告知發動機型號。
如果換汽缸之前行駛正常，而換汽缸後出現加速乏力，則可以肯定是新汽缸內的掃氣口位置誤差過大，進氣時間過短：解決辦法：提升化油器主油針彌補一下試試；若無效請更換合格的汽缸體；
如果之前就有這個現象，直接提升主油針。
如果怠速正常，次故障和簧片閥無關。
6樓：匿名使用者
如果開啟風門就能提速，那說明不是進氣閥的問題，主要還是在化油器上
7樓：天生我才萬能手
你車的問題完全在化油器上，你可以試著做以下調整看問題能否得到解決，調高化油器油麵，把住油針往上提一致二格，把混合氣調整螺釘往裡擰半圈或一圈，如果做以上調整效果不大，那可以考慮換個化油器試試。
8樓：匿名使用者
檢查化油器，次檢查進氣閥。
雅馬哈二衝程50cc 摩托車 起步肉 反映慢
9樓：圓心
二衝程發動機較四衝程發動機燃油效率高，說白了就是高壓縮，給樓主提供幾點參考：1-建議樓主換下化油器，可能化油器老化了，過油率低，你把化油器順時針調大點試試2-樓主檢查下排氣管是否堵塞，氣缸排氣口是否積碳過多，它們會使排氣不足使動力下降的3-檢查下缸體、活塞、活塞環是否磨損過大，磨損大了會影響做功效率，燃燒不良等，還有簧片閥和右曲軸油封是否漏氣，它們會造成缸壓不足影響動力，更費油，4-空濾器也用汽油清洗下，看是否堵得灰塵多了5-機油是否正常消耗，如消耗異常就是發動機裡面齒輪間有故障了。不過看樓主和其他行家對話，感覺樓主自己也是找不到原因，建議去修車師傅那檢查下，順便把我說的這些故障原因給排除下，一定有用的！
純個人分析，哪不對的望大家指正，滿意請樓主採納！
10樓：心雨
你把排氣管卸下來，發動著火，是一是靠嘴吹不行。
二衝程摩托車能跑長途嗎二衝程摩托車能跑長途嗎
如果是一百公里以上，不能，不過也不能說沒有這樣的先例記錄 四衝程的如果跑一百公里以上，都要看看你的車的質量呢，還有機油是否是新換，四衝程的摩托車的機頭是受不了長時間受熱的，特別嚴重是火花塞，加上它的主軸是沒有油冷，長時間使用過熱容易燒壞。二衝程和四衝程分割槽是 二衝程是燃燒混合油 10 2的混合油，...
如何使二衝程的摩托車省油二衝程摩托車怎樣才能省油？一般100公里多少油？
專用的二衝程省油法沒查到，只查到下列方法。汗，應該有參考價值吧。選一輛省油的摩托車 購置摩托車時要綜合考慮摩托車的各項指標，如該摩托車在什麼樣的路面上行駛，它的最高車速 加速性 重量 耗油量等等。油量的指標有特殊的要求時，對其他各項指標也要有一個友情的要求，這樣才能做到所購的車既省油又有一定水平的效...
二衝程摩托車拉缸,二衝程摩托車汽油和機油怎麼配
拉缸分兩種，一種叫熔蝕磨損，就比如缺機油沒有潤滑造成高溫拉缸。一種叫磨料磨損，就是在缸裡有異物造成磨損，比如連桿小頭軸承支承架老化脫落，滾針脫落等。新活塞是敲缸還是有碎碎的譁拉聲，可能是活塞裝反了，注意活塞頂的箭頭指向排氣側。兩衝程車拉缸除了機油 不足外，象機油質量差 機油泵泵油量過小 持續長時間高...