1樓：月下**飛
你沒有搞過的話儘量不要自己搞，因為那個需要技巧的 ，你不懂的話容易把線圈搞壞的，建議你去找一個專業的去搞他，現在跟你說這個也說不清楚的
2樓：踏雪尋熊不捉魚
大多數50cc兩衝程摩托車的磁電機定子，都是通過螺絲裝在發動機箱體上的，首先要拆下磁電機蓋，用磁電機卡子固定住磁電機轉子，用套筒扳手拆下轉子固定螺絲，然後用磁電機拿子揪下轉子，再用螺絲刀拆下定子的螺絲即可。
3樓：匿名使用者
什麼車都不講，，怎麼給你解答
二衝程50踏板摩托車 放了6年 想重新騎出來 請教需要做哪些維修、更換才能再次騎行上路 請高人支招
4樓：踏雪尋熊不捉魚
1.電瓶沒電了，放了這麼久的電瓶，肯定報廢了，只能換一塊同型號新的。
2.長期放置的汽油已經變質，不能再使用了，而且油箱內一般會比較髒了，所以最好把油箱仔細清洗一下，並清洗化油器和汽油過濾器。]
3.油管只要長度和精細合適就行，一定要用車上專用的耐油膠管，不能用普通的不耐油管子。
4.由於化油器堵塞，所以肯定打不著火，仔細徹底清洗化油器，檢查空濾，然後半閉鑰匙多踩幾腳，再開啟鑰匙點火，踏板車都是真空吸油的油箱開關，發動機不工作時，油箱不出油。兩衝程車壓縮比較低，所以感覺踩起動杆時阻力不大。
另外，火花塞也要檢查一下，確認高壓電火花強烈穩定才能繼續使用，否則需要更換，並且確保火花塞電極間隙正常（0.6－0.7毫米，約相當於一個鋼鋸條的厚度）。
5.輪胎如果沒有老化，可以繼續使用，輪轂清洗乾淨即可，也可以在除鏽後用適當用自噴漆覆蓋生鏽的地方。
要起動這臺車的關鍵是徹底清洗油箱、化油器這些油路系統，其他地方應該問題不大。
5樓：珠海老虎
是燒混合油的二衝程車；教你最簡單的方法，
1，擰下化油器油底殼放油螺絲；
2，倒掉油箱裡的雜質，加入新鮮汽油；
3，見到化油器流出乾淨汽油了擰緊放油螺絲；
4，拔下高壓帽，拆下火花塞，
5，關掉點火鑰匙，用一塊抹布按緊汽缸頭，用力踏下啟動杆；
6，踏幾腳後看看抹布，如果有很多油漬請繼續踩；
7，抹布乾淨後裝回火花塞，記得清理乾淨電機附近；
8，踩幾下以後開啟點火鑰匙再踩，別加油門哦！
對了，首先把點火鑰匙開啟，從高壓線上擰下高壓帽，線頭移到發動機露出金屬的部位，保持一公分的距離，再踩下啟動杆，如果沒有啪啪的冒藍火花請送去別人修吧，如果有火請重複1-8
6樓：匿名使用者
1，把油箱裡的液體放乾淨，加入汽油。
2，買塊電瓶裝上，雜牌踏板一般腳啟動不好著。
3，把機器裡的機油放乾淨，加桶新機油。
4，檢查一下線路有沒有斷的，插頭有沒有鬆的。
5，檢查油路通不通。
6，用電起動試一下，多試幾次。
二衝程50踏板摩托車換四衝程50發動機行嗎
7樓：
估計沒有人回答你
一沒有車型
二沒有車名
三不知道塑料件標識
四不知道哪一年的車
**知道顏色
能指點出來的估計真的是高手
兩衝程'50系列摩托車如何修理?主要問題是"火花正常.化油器來油.但怎麼也不著
8樓：踏雪尋熊不捉魚
兩衝程摩托車如果確認「火花正常、化油器來油」仍不著火，可以檢查曲軸油封和簧片閥（或旋轉閥）是否漏氣，氣缸體、活塞、活塞環等是否磨損造成氣缸壓力不足，化油器風門是否不能良好加濃，排氣管或氣缸排氣口是否堵塞，這些都是造成兩衝程發動機不能起動的常見原因。
踏板摩托車，兩衝程，那天去修車的時候，正好修車師傅說我那缸也是換過的，可能是我朋友換的，沒換缸之前 100
9樓：衛斯多姆
排氣管燙是很正常的，暫不管。兩衝程是必須冒藍煙的，只是煙太大不好，也不能說不正常。如果你對冒藍煙不解，可之前不是這樣的，那需要看一下你的車加了什麼樣的兩衝程機油，缸都能被別人換過，機油壺裡被別人亂加機油應該也是可能的。
因為是兩衝程，必須冒藍煙，所以，你可以暫不管現在的煙大小，在機油壺裡機油燒完後，自己重新加二衝程專用機油就好了，如果沒有機油壺，是加混合油的，那就在本箱汽油燒完後，再加油時加二衝程專用機油。
2衝程摩托車換活塞環 希望詳細點 本人第一次換
10樓：春雨
2衝程摩托車換活塞環 首先你要懂得工作原理 ，我想你應該知道它與四衝程的不同，這裡就不論述啦，換活塞環 ，首先要把發動機的附件撤除，然後要把缸頭撤除，然後把活塞轉出 ，假如活塞有問題 就去掉活塞上的卡簧，要用張嘴扳手，然後去掉活塞，，光換活塞環的話：去掉活塞壞，後要清理活塞凹槽內的積碳，裝活塞壞的時候最重要的一點是，三個活塞壞的開口要對著裝，因為有兩道氣環 一道是油環，對口的話就漏氣 漏油啦 也不著火的，記住，；然後要看缸體磨損的程度 大 要換 有劃痕也要換 現在一般不鏜缸啦，，最好換新的， 要是想鏜缸 要換加大的活塞壞的 ， 裝好後 然後裝回缸體 裝的時候是要用圈套的 就是專用工具，沒有可以自己造個，鐵皮做的，然後在吧缸頭裝上 ，然後在裝附件
11樓：匿名使用者
自己換，有點麻煩，需要一些專用工具。如果有這些工具，就方便。你只要記住在什麼地方拆下什麼零件，然後注意安裝回去。
另外對於活塞環，二衝的環開口處有凹槽，主要方向，還就就是看看活塞表面磨損怎樣，如果嚴重，也需要一併更換。
12樓：陳奧貝
最好有個懂行的人能幫你，這個有點麻煩，文字無法說明怎麼弄
兩衝程本田50踏板摩托車好啟動但行駛無力是怎麼回事
13樓：匿名使用者
兩衝車好啟動但騎行無力的話，最先要考慮的可能是機油太多了。
這個要看你是怎麼加機油的，如果是直接混在汽油裡的話，那就自己控制一下量，少參一些機油進去。
如果是直接加在機油箱裡的話，先確認一下機油泵有沒有損壞。如果不是機油泵的問題，那就調整化油器，降低混合比。一般來說混合比螺絲調整是擰到底，然後往回擰一圈半。
通常來說都是這樣的，不過具體的話要看每個車的情況而定。
具體尺度把握的話，看一下排氣冒的煙量，適中為好，煙太大的話就說明機油加太多了，那樣車就會無力，但也不能太少，機油太少就會拉缸子，嚴重的話會損壞發動機。
兩衝車騎行無力一般問題都出在這個機油上。如果不是機油問題的話，那就只能看傳動部分是否有問題了。比如看一下傳動皮帶是否老化，普利珠是不是磨損嚴重需要更換，在有就是看一下盤剎或鼓剎是不是太緊了之類的。
一般影響到動力的也就是這些問題。兩衝車結構簡單，一般出現的其實都是小問題。
14樓：賴國肖浩博
這種情況涉及的可能性比較多，可以分別檢查空濾、化油器、排氣管是否堵塞，氣缸排氣口是否積碳過多排氣不暢，化油器是否除錯不當，氣缸壓力是否不足，簧片閥和曲軸油封是否有堵塞不嚴輕微漏氣情況，傳動皮帶等是否有磨損打滑，火花塞是否不良，機油的混合比例是否過大影響燃燒等，這些都是兩衝程踏板車行駛無力的較常見原因。
二衝程摩托車更換中缸需要調火位嗎
15樓：myself夙夜在公
電子點火的按要求裝好就可以了，有白金的可能要調整白金，沒問題也可以不調，但要檢查白金是否有燒蝕，
16樓：踏雪尋熊不捉魚
二衝程摩托車點火時間是在磁電機定子線圈處安裝確定的，與換中缸沒有關係，更換中缸後不需要調整點火時間（火位），這方面是二衝程發動機與四衝程發動機不同的地方。
二衝程50摩托車跟四衝程125摩托車哪個省油
2衝程很耗油的，那可是油老虎啊。現在一線品牌125跨騎油耗在2.1 左右 本田 雅馬哈 鈴木 在1.8左右 踏板國產的是快到3了 合資的要好點 在2.3左右現在 都2一下了 看車型 嘉鈴50就要2。5 百公里 一般的50踏板在2個左右 進口化油器就省一點。手動離合的125也在2個多吧 125踏板差不...
兩衝程和四衝程摩托車比誰更費油,兩衝程摩托車和四衝成摩托車差什麼？那個動力猛
答案 兩衝程和四衝程摩托車同樣125cc相比兩衝程的更費油，兩衝程125cc摩托車每百公里經濟油耗約為2.8 3.5升，四衝程125cc摩托車每百公里經濟油耗約為2.2 2.8升。四衝程的省油！能省30 45 例如豪爵125k 2百公里平均耗1.7 2左右,二衝程的2.2 2.8左右 兩沖和四衝都沒...
如何使二衝程的摩托車省油二衝程摩托車怎樣才能省油？一般100公里多少油？
專用的二衝程省油法沒查到，只查到下列方法。汗，應該有參考價值吧。選一輛省油的摩托車 購置摩托車時要綜合考慮摩托車的各項指標，如該摩托車在什麼樣的路面上行駛，它的最高車速 加速性 重量 耗油量等等。油量的指標有特殊的要求時，對其他各項指標也要有一個友情的要求，這樣才能做到所購的車既省油又有一定水平的效...