1樓：笨笨豬
聯軸器可用與電動機和轉子之類的連線。如空氣壓縮機。脹緊套用的更多了。
2樓：匿名使用者
聯軸器就是應用於重型機械的一個核心傳動部件，是重工企業生產製造必不可少的一個重要組成部分。
十字軸式萬向聯軸器、鼓形齒式聯軸器及剪刃產品廣泛運用於鋼鐵行業熱軋板帶鋼、中寬厚板鋼、冷軋板帶鋼、長材鋼、管材鋼等生產線。
3樓：櫻花入夢
同時與國內直接配套的有：印刷機械、礦山機械、紡織機械、風力發電、羅茨鼓風機、減速機等。
我們廠經常要用聯軸器，漲緊套之類的連線件，請問哪個廠家的聯軸器脹緊套比較好？
4樓：匿名使用者
如果您需要用聯軸器，漲緊套之類的連線件可以找泊頭萬盛聯軸器。
聯軸器：
聯軸器屬於機械通用零部件範疇，是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連線部件。
脹緊套/漲緊套：
漲緊套/脹緊聯結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用於重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。彈性漲套聯接是一種較新的脹緊聯接方式,由於其具有結構簡單、定心精度高、傳遞轉矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點,被廣泛應用於齒輪加工中。泊頭萬盛聯軸器，望採納，謝謝
請問**的東西除了叫聯軸器還叫什麼嗎？ 最好要一些地方叫法，不要百度出來的官方叫法，謝謝
5樓：匿名使用者
**的東西除了叫聯軸器還叫膜片聯軸器或者帶脹套膜片聯軸器。
帶脹套膜片聯軸器簡介：
帶脹套膜片聯軸器是通用機械裝置電機與軸承或兩軸相連線的中介軟體，聯軸器具備高扭矩剛性、零迴轉間隙、彈性體補償製造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針迴轉特性相平等特點。為造紙、冶金、紡織、造船、農機、運輸、化工、輕工等行業裝置作出重大貢獻，泊頭市萬盛聯軸器****
帶脹套膜片聯軸器優勢：
1.主體採用45#鋼材料；
2.主體低溫發黑處理,外觀精美；
3.結構簡單,便於檢查與維護,安裝方便；
4.結構緊湊,適合於高速運轉；
5.精度高,扭力大；
6.糾偏能力高,轉動慣量低；
7.零迴轉間隙,順時針與逆時針迴轉特性完全相同；
8.可吸收震動,中間膜片補償角向和軸向偏差；
9.可接受大扭力傳動,使用更安全可靠效能高；
10.常用於伺服電機機,步進電機,絲桿等高速聯接；
11.脹緊套固定方式,防震動,傳遞大扭力,很好的保護裝置。
泊頭萬盛帶脹套膜片聯軸器**：
內地有哪些聯軸器廠家做得比較好
6樓：匿名使用者
其實內地聯軸器廠家有很多家，泊頭尤為最多，內地的聯軸器廠家做得比較好，如泊頭萬盛品牌，他們家的聯軸器**不是很貴，質量也是有所保證，您可以試用一下，
聯軸器知識科普：
1.聯軸器屬於機械通用零部件範疇，是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件；
2.聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接；
3.常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。泊頭萬盛聯軸器望採納！謝謝
7樓：匿名使用者
用下來感覺上海松銘品牌的聯軸器與皮帶輪脹緊套都還不錯的，你可以試用。
希望可以幫助到你。謝謝
請問脹套（漲套）是否就是聯軸器？
8樓：匿名使用者
漲緊套，是起固定作用的，也叫做鎖緊螺母。例如軸上的同步帶輪可以用漲緊套固定
聯軸器，是起連線作用的。主要是連線兩根軸。傳遞力矩。一般分為彈性和剛性兩軸
還有什麼問題可以找我
天津騰達信機電
專業經營聯軸器，漲緊套等產品
9樓：匿名使用者
都是齒式聯軸器。cl傳遞扭矩大，但外圓也大，角向補償性較差。（在同一型號範圍內，如cl1與giicl1比較）現在都用giicl型的
脹緊套（脹套）在機械聯結場合中的應用
10樓：匿名使用者
廣州西冠機電裝置****為您提供詳細解答：我公司是一家專業從事傳動件以及傳動系統研發、製造、銷售、服務的中外合作型企業。產品包括高精密度聯軸器，錐套式皮帶輪、多楔帶輪,同步帶輪、鋼性聯軸器、鏈輪,鏈輪聯軸器,齒輪，脹緊聯結套，螺栓套，鎖緊套，焊接套，法蘭盤和工業皮帶等傳動件。
可致電：020-86491539
傳動連線件通常是指：聯軸器、離合器、制動器、脹緊聯結器、帶傳動帶、凸輪傳動機構、緩衝裝置和鍵聯結等8類，是機械轉動中不可缺少的部件。
以下重點強調 脹緊聯軸器：
脹緊套（脹緊聯軸器的俗稱）的運作原理，用途和聯結優點:
脹緊套（又稱脹緊聯結套，免鍵軸承等）是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹緊套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的複合載荷。
脹緊套聯接主要有以下優點：對中精度高；安裝/調整/拆卸方便；強度高，聯結穩定可靠；在超載時可以保護裝置不受損壞，尤其適用於傳遞重型負荷。廣泛應用於重型機械、輕工機械、食品機械、包裝機械、紡織機械、印刷機械、數控機床、自動化裝置等領域
聯軸器用什麼材料
11樓：醉意撩人殤
聯軸器的材質有：45號鋼、40crmo、不鏽鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和衝擊、吸振。
擴充套件資料：
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下效能：
1、可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連線構件間的製造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。
可移效能補償或緩解由於迴轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附載入荷。
2、緩衝性。對於經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩衝、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
聯結器的優點：
聯結器有時也兼有過載安全保護作用。 聯結器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速過載的動力傳動中，有些聯結器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯結器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯結器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
1、具有較高彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度，最大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速範圍內不出現危險的共振轉速。
2、具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。
3、可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。
4、能補償軸線偏移，它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向，徑向和角向也是具有彈性，安裝時較輕易對中，能補償安裝後船體，機座變形而產生的誤差，保證柴油機和軸系的正常運轉。
5、能實現機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振機座後，它與軸系之間產生相對振動，只有裝了在軸向，徑向，角向三個方面均有彈性的彈性環聯結器，才能在主機下面安裝減振機座，同時還能隔離固體聲，減低噪聲。
由於彈性環聯結器採用的是天然橡膠構件，絕緣效能良好，能防範軸向電流。
12樓：匿名使用者
常用45號鋼。好點的用40cr，40crm,比如膜片聯軸器和脹套，一般梅花，星型，滾子鏈，輪胎型，都是45號鋼，一些剛性聯軸器用的料子差點，比如凸緣聯軸器，夾殼聯軸器，用的鑄鐵，鑄鋼。
什麼聯軸器用什麼型別的材料，有時也根據實際情況而定，比如彈性套柱銷聯軸器，有鑄鐵的，有45號鋼件的，還有鑄鋼的。梅花的，一般45號鋼，但鑄鋼的我們這也做過。
13樓：匿名使用者
聯軸器的材質有：45號鋼、40crmo、不鏽鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等.
聯軸器簡介：
用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。
14樓：匿名使用者
你想用鉑金的都可以，看你舍不捨得！
什麼裝置上用聯軸器最多,哪些裝置可以用到聯軸器和萬向節,哪些企業用的比較多給詳細的答覆吧謝謝
這個類似的問題我曾經答內過 容 哪些裝置可以用到聯軸器和萬向節,哪些企業用的比較多 給詳細的答覆吧 謝謝 給20分,就想知道行業規則?還是告訴你吧,一般的裝置廠都會用到聯軸器。一談到工業,除了一些小型工具,小型工具型別的機床,哪種裝置不需要聯軸器?幾乎可以這樣說,有電機的裝置就有聯軸器。傳動系統,汽...
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