1樓：朝顏_林西
是根據地形決定是否拉坡。
縱斷面拉坡主要考慮因素：
1）最大坡長、最小坡長滿足規範要求。
2）最大縱坡、最小縱坡滿足規範要求。
3）凸曲線、凹曲線半徑要滿足規範要求，
4）豎曲線長度要求滿足規範要求。
5）同向豎曲線之間的直線長度應不小於最小坡長，否則應設為復曲線。反向豎曲線之間的
直線坡最小要滿足三秒行程。
6）拉坡時還要結合通道設定及橋樑設定滿足淨空要求。
7）拉坡時要考慮排水要求，凹曲線不要設定在挖方路段。
公路設計縱斷面互動拉坡的要求有哪些?
2樓：匿名使用者
1、坡度，根據道路等級設定
2、坡長，跟坡度對應
道路縱斷面拉坡是什麼意思？
3樓：四方月o流歌
拉破實際上就是設計鐵路的坡度，鐵路往往並沒有看起來那麼平，基本上都是有坡的，只不過是坡度小、且長，設計鐵路坡度，主要是希望能夠減少工程量，減少對橋樑、隧道、土石方的需求
為什麼我用海地軟體的時候縱斷面設計沒有互動拉坡，是什麼原因？
4樓：匿名使用者
老版本的海地裡是互動拉坡，新版的都是叫縱斷面設計了，功能是一樣的
5樓：宇智波搬
輸入互動拉坡首字母 jhlp然後回車
原水泥道路上加鋪瀝青層，縱斷面設計動態拉坡一定要與現狀路面重合嗎?
6樓：旁人
混凝土路面「黑化」，縱斷面應該是有規劃要求的，當原有混凝土路面區域性有不符合市政規劃時，應將區域性拆除，補澆新的混凝土基層。
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