鑽錐孔時,切削力怎麼計算?有什麼參考或公式

2021-05-29 01:18:53 字數 4576 閱讀 5585

1樓:煜煜的煜

切削力怎麼計算??????

方法很簡單:計算單刃的受力,然後乘以刃數就等於切削扭矩力。

做起來很困難:因為切削環境不可能一成不變的;刀具切削會磨損從而影響切削、切削介質潤滑冷卻也會影響刀具、工件。所以……

不過有個笨辦法,弄個扭力儀裝在工件下方。

鑽鏜床加工時切削力是怎麼計算的 20

2樓:匿名使用者

要根據加工的工件材料,刀具材料,切削速度、吃刀深度、進給速度等等因素來計算切削力。

鑽床鑽孔時切削力的計算

3樓:匿名使用者

一 切削力的**,切削合力及其分解,切削功率

研究切削力,對進一步弄清切削機理,對計算功率消耗,對刀具、機床、夾具的設計,對制定合理的切削用量,優化刀具幾何引數等,都具有非常重要的意義。金屬切削時,刀具切入工件,使被加工材料發生變形併成為切屑所需的力,稱為切削力。切削力**於三個方面:

克服被加工材料對彈性變形的抗力;

克服被加工材料對塑性變形的抗力;

克服切屑對前刀面的摩擦力和刀具後刀面對過渡表面與已加工表面之間的摩擦力。

切削力的**

上述各力的總和形成作用在刀具上的合力fr(國標為f)。為了實際應用,fr可分解為相互垂直的fx(國標為ff)、fy(國標為fp)和fz(國標為fc)三個分力。在車削時:

fz——切削力或切向力。它切於過渡表面並與基面垂直。fz是計算車刀強度,設計機床零件,確定機床功率所必需的。

fx——進給力、軸向力或走刀力。它是處於基面內並與工件軸線平行與走刀方向相反的力。fx是設計走刀機構,計算車刀進給功率所必需的。

fy——切深抗力、或背向力、徑向力、吃刀力。它是處於基面內並與工件軸線垂直的力。fy用來確定與工件加工精度有關的工件撓度,計算機床零件和車刀強度。

它與工件在切削過程中產生的振動有關。

切削力的合力和分力

消耗在切削過程中的功率稱為切削功率pm(國標為po)。切削功率為力fz和fx所消耗的功率之和,因fy方向沒有位移,所以不消耗功率。於是

pm=(fzv+fxnwf/1000)×10-3

其中:pm—切削功率(kw);

fz—切削力(n);

v—切削速度(m/s);

fx—進給力(n);

nw—工件轉速(r/s);

f—進給量(mm/s)。

式中等號右側的第二項是消耗在進給運動中的功率,它相對於f所消耗的功率來說,一般很小(<1%~2%),可以略去不計,於是 pm=fzv×10-3

按上式求得切削功率後,如要計算機床電動機的功率(pe)以便選擇機床電動機時,還應考慮到機床傳動效率。

pe≥ pm/ηm

式中 :ηm—機床的傳動效率,一般取為0.75~0.85,大值適用於新機床,小值適用於舊機床。

二 切削力的測量及切削力的計算機輔助測試

在生產實際中,切削力的大小一般採用由實驗結果建立起來的經驗公式計算。在需要較為準確地知道某種切削條件下的切削力時,還需進行實際測量。隨著測試手段的現代化,切削力的測量方法有了很大的發展,在很多場合下已經能很精確地測量切削力。

切削力的測量成了研究切削力的行之有效的手段。目前採用的切削力測量手段主要有:

1. 測定機床功率,計算切削力

用功率表測出機床電機在切削過程中所消耗的功率pe後,可按下式計算出切削功率pm:

pm=peηm

在切削速度v為已知的情況下,利用pm即可求出切削力f。這種方法只能粗略估算切削力的大小,不夠精確。當要求精確知道切削力的大小時,通常採用測力儀直接測量。

2. 用測力儀測量切削力

測力儀的測量原理是利用切削力作用在測力儀的彈性元件上所產生的變形,或作用在壓電晶體上產生的電荷經過轉換後,讀出fz、fx、fy的值。在自動化生產中,還可利用測力感測裝置產生的訊號優化和監控切削過程。

按測力儀的工作原理可以分為機械、液壓和電氣測力儀。目前常用的是電阻應變片式測力儀和壓電測力儀。

3. 切削力的計算機輔助測試

三 切削力的經驗公式和切削力估算

目前,人們已經積累了大量的切削力實驗資料,對於一般加工方法,如車削、孔加工和銑削等已建立起了可直接利用的經驗公式。常用的經驗公式約可分為兩類:一類是指數公式,一類是按單位切削力進行計算。

實踐證明,切削力的影響因素很多,主要有工件材料、切削用量、刀具幾何引數、刀具材料刀具磨損狀態和切削液等。

切削力怎麼計算

4樓:匿名使用者

網上都是這個版本,並不是正確的,鑽孔哪來的齒數?應該通過查詢軸向力來計算

5樓:匿名使用者

fz= /do[qf]*n[wf]

其中xf yf uf 分別為修正係數,可以在機械加工工藝手冊裡面查到

參考資料:機械加工工藝手冊

6樓:匿名使用者

切削力是指在切屑過程中產生的切削力大小相等、方向相反作用在工件和刀具上的。  通俗的講:在切削加工時,工件材料抵抗刀具切削時產生的阻力。

  它有三個垂直的分力:  1、切削力(主切削力)fe:在主運動方向上的分力。

它是校驗和選擇機床功率,校驗和設計機床主運動機構、刀具和夾具強度和剛性的重要依據。  2、背向力(切深抗力)fp:垂直於工作平面上的分力。

它是影響加工精度、表面粗糙度的主要原因。  3、進給力(進給抗力)ff:進給運動方向上的分力。

它是校驗進給機構強度的主要依據。

鑽孔時的切削速度計算公式是什麼???

7樓:demon陌

具體回答如圖:

在傳統切削方式下,切削速度總是根據選擇好的切削深度和進給速度,在保證刀具合理耐用度的條件下,選擇一個較為合理的值,這是因為切削速度對刀具耐用度有著十分明顯的影響,一般情況下提高切削速度就會使刀具耐用度大大降低。

8樓:孤獨藍天

切削力的**,切削合力及其分解,切削功率

研究切削力,對進一步弄清切削機理,對計算功率消耗,對刀具、機床、夾具的設計,對制定合理的切削用量,優化刀具幾何引數等,都具有非常重要的意義.金屬切削時,刀具切入工件,使被加工材料發生變形併成為切屑所需的力,稱為切削力.切削力**於三個方面:

克服被加工材料對彈性變形的抗力;

克服被加工材料對塑性變形的抗力;

克服切屑對前刀面的摩擦力和刀具後刀面對過渡表面與已加工表面之間的摩擦力.

切削力的**

上述各力的總和形成作用在刀具上的合力fr(國標為f).為了實際應用,fr可分解為相互垂直的fx(國標為ff)、fy(國標為fp)和fz(國標為fc)三個分力.在車削時:

fz——切削力或切向力.它切於過渡表面並與基面垂直.fz是計算車刀強度,設計機床零件,確定機床功率所必需的.

fx——進給力、軸向力或走刀力.它是處於基面內並與工件軸線平行與走刀方向相反的力.fx是設計走刀機構,計算車刀進給功率所必需的.

fy——切深抗力、或背向力、徑向力、吃刀力.它是處於基面內並與工件軸線垂直的力.fy用來確定與工件加工精度有關的工件撓度,計算機床零件和車刀強度.

它與工件在切削過程中產生的振動有關.

切削力的合力和分力

消耗在切削過程中的功率稱為切削功率pm(國標為po).切削功率為力fz和fx所消耗的功率之和,因fy方向沒有位移,所以不消耗功率.於是

pm=(fzv+fxnwf/1000)×10-3

其中:pm—切削功率(kw);

fz—切削力(n);

v—切削速度(m/s);

fx—進給力(n);

nw—工件轉速(r/s);

f—進給量(mm/s).

式中等號右側的第二項是消耗在進給運動中的功率,它相對於f所消耗的功率來說,一般很小。

9樓:匿名使用者

樓主真是生手呀?本人非專業鑽工,只能簡要回答下 大概算算:假設10mmx3為每100轉3米線速度,20mm為每100轉6米線速度,普通鑽頭線速度為15到25米線速度,視材料及冷卻情況確定 另外就是每轉走刀量, 通常20到40絲,要求低的情況下,適用低轉速大走刀

鑽孔切削力怎麼計算?

10樓:向敵人進攻

這個你可以參考機械加工工藝師手冊,上邊有具體的公式

鑽削扭矩公式,螺旋夾緊機構夾緊力計算公式? 10

11樓:神級人氏

fj=2fl/(d2*tan(a+b)+0.67*f*(d三次方-d三次方)/(d平方-d平方))。

扭矩: 扭矩是使物體發生轉動的力,活塞在汽缸裡往復運動,往復一次做有一定的功,在每個單位距離所做的功就是扭矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。

在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

12樓:李嘉寒

比如,當扳手長為190mm,作用力為15n時,m12的螺母產生的力約為1200n

13樓:愚蠢de中原人

參考鄒青主編的機械製造技術基礎課程設計指導教程,第一百九十頁。

fj=2fl/(d2*tan(a+b)+0.67*f*(d三次方-d三次方)/(d平方-d平方))

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