1樓：九毛七
一樣的責任，自行車是弱者，同情弱者。
2樓：揭陽1號男
在正道內側電動車與自行車踫撞，電動車負6成責任，自行車負4成責任。希望能幫到你
3樓：匿名使用者
那要看是誰違反了交通規定了。違法了的那一方負主要責任的
電動車和自行車相撞責任怎麼劃分?
4樓：匿名使用者
你好！要看速度。如果電動車速度達到機動車的標準，電動車責任較大。駕駛非機動車，應當遵守下列規定：
（一）在劃分機動車道和非機動車道的路段，不得駛入機動車道，在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛；
（二）轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意；如果對我的解答還算滿意，請採納答案並給好評吧，有什麼法律問題還可以進我的法律工作室找我諮詢，您的肯定是對我的最大鼓勵！
5樓：何什xian生
估計是小車責任······
具體要看交警當時怎麼判斷
6樓：
根據您的敘述，建議您報警處理。一般說來，交通事故責任的劃分是要根據案發時
的具體情況來定。如果電動車不符合電動自行車國標（整車重量不超，最高車速不高20公里.小時，有踏板能人力騎行，車輪寬度不超，電池容量不超）才算非機動車，否則按照機動車處理。
機動車與非機動車相撞，即使對方全責，最少都要負10%責任！
拓展資料：
自行車與電動車相撞誰的責任大，具體還要看雙方是否具有違反《道路交通安全法》的行為，以及該行為對發生交通事故所起的作用的大小來判斷。如果雙方對事故責任無法達成一致意見的，應該及時報警，由交警調查後依法認定事故責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
參考資料：中國法制資訊網-全面解讀5月1日實施的《道路交通安全法》
中國普法網-***修改《機動車交通事故責任強制保險條例》決定
電動車與自行車相撞，責任怎麼算？ 25
7樓：匿名使用者
1 看你有沒有辦理相關的電動車牌照
2 你們雙方有沒有載人
3 雙方是否存在超速
4 是否採取緊急避讓措施
5 支路車與幹路車的區分
按照以上標準劃分權責
8樓：千吹雨
既然是酒後騎車，負責任的就是他了。
9樓：匿名使用者
電動車和自行車發生事故，屬於是非機動車之間的事故，按照交通規則判定，支路車讓幹路車等相關條例，自行車負本事故的全部責任；
如果你的電動車沒有牌照，那自行車負主要責任，電動車就要負次要責任了
10樓：匿名使用者
可能 是他的責任 因為你說過他喝過酒 應該算酒後騎車
11樓：疑似忍者
酒後駕車的負責，其實也是和交警部門關係差的那個負責。
自行車跟電動車相撞，怎麼劃分責任？
12樓：素顏以對
電動車和自行車均屬於非機動車，發生交通事故時，誰違章誰承擔主要或全部責任。
駕駛非機動車，應當遵守下列規定：
在劃分機動車道和非機動車道的路段，不得駛入機動車道，在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛；
轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意；
13樓：匿名使用者
電動車在等紅燈，自行車追尾是誰的責任
自行車和電動車相撞責任歸誰？
14樓：水院最美
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，但電動車動力比自行車大，故要負擔更多責任。
關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下：
因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任；
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
以下情形通常將被確定為全部責任：
追尾碰撞前車的；
變更車道發生事故的；
倒車、溜後發生交通事故的；
從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
逆向行駛的；
右側超車發生交通事故的；
超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的。
15樓：劍嘯江湖
電動車負大部分責任吧，自行車也要一定責任。具體看警察處理。
1.如2023年9月29日下午5時許，在市區忙碌了一天的王某騎著電瓶車回家，行駛至坊子區北海路與六馬路路口南側時，剛剛走上非機動車道，就見前面兩個十五六歲的中學生騎著自行車在打鬧，其中劉某一邊騎著車一邊用左手扶在其左側騎行人韓某的自行車右車把，兩輛自行車就像打「醉拳」般左拐右拐。2,回家心切的王某對此也沒有在意，因家裡有事，他便加速超車。
不料，此時其中一輛自行車突然搖晃向左側傾斜，與從身後欲超車的王某的電瓶車相撞，發生道路交通事故，致王某受傷，二輪電瓶車損壞。3, 因當事人和證人供述不一致，現場無交通警察指揮，也無交通監控設施，細節無法查清，故未作出事故認定。王某認為，兩個中學生相互打鬧是導致事故發生自己受傷的原因，但鑑於騎車人都系未成年人，應由其父母承擔賠償責任，應賠償其因交通事故造成的各種損失共計76348.
16元。4,而兩個中學生韓某和劉某則認為，當時王某騎著電瓶車的速度很快，在超越他們時車輛相撞才受傷的，因此應由王某自己承擔全部責任。5,【庭審現場】事故起因 兩位少年騎車嬉戲？
庭審時，當事人雙方對事故發生的時間地點並無異議，但是對其中的部分細節問題存在爭議。 「我當時騎著電瓶車由北向南沿著北海路西側行駛，學生很多，騎著自行車的人也很多。我在非機動車道行駛，在行駛的過程中，劉某從右側砸到我的身上，當時胳膊就不能動了，救護車來了後，我就和劉某去了醫院。
」原告王某平靜地說。想了想，王某又補充道：「劉某是從我的右側偏後的位置撞得我。
」6, 對此，被告之一劉某反駁道，當時韓某的前輪和他的後輪平行，在他左手握著車把，右手從褲子口袋裡摸鑰匙時，王某從左後方超車發生剮蹭才失去平衡導致兩人摔倒的。 「我承認當時自己騎電瓶車的速度比較快，主要是想早點回家有事，所以才騎得快點。但是，如果他們兩人不在馬路上相互打鬧，我也不會發生事故的。
」王某對劉某的說法立即反駁。7, 對於原告王某提及的因被告劉某與被告韓某在騎行過程中嬉戲才導致他摔倒的事實，被告韓某回憶著說，事故發生時，他已經在劉某前方十幾米，這樣的因果關係並不成立。面對損失 責任如何分配？
醫療費11624.36元，誤工費12000元，護理費2116.80元，十級傷殘賠償金42837元，營養費600元，停車施救費170元……原告王某提出的各類賠償損失共計76348.
16元。 聽完原告王某要求的賠償數額，六名被告人經商討後提出，醫療費、營養費證據確鑿，並無異議，但是對於按照城鎮標準計算的誤工費、護理費，要求重新計算，十級傷殘的認定也還有待確認，且後續**費偏高。 考慮到事故當事人為未成年人，原告王某提出由劉某和韓某及雙方父母共計6人承擔連帶賠償責任。
這時韓某及其家人也向法庭提出了自己的意見，王某作為成年人，在駕駛電動車的過程中沒有注意觀察路面情況，車速過快才導致事故發生，應該承擔全部責任。傷者王某 被判決承擔六成責任 案件進行到這個時候，雙方當事人存在爭議的方面已經釐清。但是雙方分歧較大，互不相讓，法院調解不成。
8,法庭決定休庭合議，擇日作出判決。 法院審理認為，原告王某作為成年人，具有完全民事行為能力，在道路上駕駛非機動車應當盡謹慎駕駛義務，特別在與未成年人會車、超車等情況下，更應減速慢行、注意觀察以確保安全，但原告駕駛電瓶車在非機動車道內行駛達到30公里/小時，已大大超過15公里/小時的限速標準，在發現未成年人並超車時，未減速慢行，未確保安全通行，是事故發生的主要原因，應負事故的主要責任。9,劉某和韓某在非機動車道內行駛時有嬉鬧行為，未能確保安全通行，是事故發生的次要原因，應負事故的次要責任。
兩人的嬉鬧行為構成共同過失，對原告造成的損害應當承擔連帶賠償責任，他們的父母作為監護人，依法應當承擔相應侵權責任。10, 法院最終判決，原告王某因本次交通事故造成的損失醫療費11624.36元、營養費600元、誤工費5332.
8元、護理費1333.2元、殘疾賠償金18892元，合計37782.36元，根據雙方過錯程度和本案事實，由原告王某自行負擔60%，六名被告連帶賠償40%。
對法院的這一判決結果，原、被告均表示服判，不再上訴。
自行車跟電動車相撞 怎麼劃分責任
16樓：素顏以對
電動車和自行
來車均屬於非機動源車，發生交通事故時，誰違章誰承擔主要或全部責任。
駕駛非機動車，應當遵守下列規定：
在劃分機動車道和非機動車道的路段，不得駛入機動車道，在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛；
轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意；
17樓：戚廣利
雙方都有責任，電動車從後面撞上來責任大一些，應當是三七開。自行車三分責任，電動車七分責任。
18樓：匿名使用者
自行車和電動車都屬於非機動車，主要就是看責任大小賠償，這個責任劃分法院來決定。
19樓：匿名使用者
那要看具體情況，例如，有沒有誰搶道、逆向等問題。不能一概而論。
自行車和電瓶車撞,責任怎麼劃分?
20樓：大海的煩惱
電動車和自行車均屬於非機動車，發生交通事故時，誰違章誰承擔主要或全部責任。
你說的情況是：自行車違反行駛規定(未確保行駛安全)，故自行車應承擔主要責任。
駕駛非機動車，應當遵守下列規定：
（一）在劃分機動車道和非機動車道的路段，不得駛入機動車道，在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛；
（二）轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意；
應該是雙方各佔一半責任吧！
21樓：匿名使用者
電瓶車屬於違章上路
責任基本都是電瓶車負
自行車和電瓶車相撞怎麼處理，自行車與電動車相撞誰的責任大
雙方都有過失的話，那麼根據公平原則按比例分擔責任，不是負全部責任，回但電動車動力比自行車大，答故要負擔更多責任。關於交通事故的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，有以下 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任...
自行車和電瓶車相撞，騎自行車的人當時害怕承擔責任就逃走了，騎電瓶車的人會不會追究責任啊
如果沒什麼事情，這些個都是不會追究責任的，反向騎行的人很多，也沒見交警怎麼去管，你這個不需要擔心，沒什麼問題誰會花時間去追究你的責任。都跑了你怎麼追究，又沒拍照難道掉攝像頭？一般人都不會追究的了。對方嚴不嚴重？主要看對方好不好說話，不過追究的概率很小 晚上下班途中騎自行車被後面的電瓶車撞倒 肇事者騎...
電動車和自行車相撞,自行車酒後逆行,誰的責任大
那肯定是自行車的責任大啊 不管怎樣都不能逆行 交通規則不遵守我，更何況還喝了酒，這到哪說理都說不通的啊！當然電動車也有點責任沒有注意避讓，但是主要責任還是在於自行車 生命只有一次，都要好好珍惜！自行車的責任大。首先自行車是酒後駕駛，本身就存在安全隱患。其次自行車還逆行違反了交通規則。所以電動車和酒後...