1樓：多情如我儷霞
自行車道是指和馬路上特定規劃給騎自行車的過的一條路，一般3米左右，車道為紅色或者綠色，兩邊用白色單實線與其它車道分隔，部分自行車道有隔離欄分隔，具體看當地的情況。
根據國家交通法規定:自行車道為自行車專用，禁止機動車和行人進入、借道或佔用。所以說行人佔用非機動車道，無論發生什麼，都是行人的責任。我今天也遇到了這樣的困擾。
2樓：匿名使用者
你好 責任在你 我查了一下關於《自行車與行人的交通法則》你可以看一下。 我國2023年5月1日開始實施的《中華人民共 和國道路交通安全法》(以下簡稱《安全法》)第76 條規定了減輕責任的條款:「機動車與非機動車駕 駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承 擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違 反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採 取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。
」所 以,構成道路交通事故責任的減輕,必須具備兩個 條件:條件一,有證據證明非機動車駕駛人、行人違 反道路交通安全法律、法規;條件二,有證據證明機動車駕駛人已經採取必要處置措施。
我想這一條應該可以解決你的問題了。
3樓：匿名使用者
都不管就打**找督查連警察一起管，最看不慣亂開車的
4樓：匿名使用者
責任是你的，一般代步工具的責任會比行人大！
5樓：匿名使用者
民事糾紛,沒大事,請採納
6樓：匿名使用者
哇塞。。丁丁你還當真了額、、、、、
在人行橫道上騎自行車被汽車撞了，責任怎麼劃分！！！
7樓：
自行車騎行過斑馬線無疑是違反規定的，但是該錯誤與汽車肇事之間沒有因果關係，退一步說，哪怕你推車過斑馬線，也會被汽車撞上。因此，自行車的違章在本次事故中能作為機動車減輕責任的依據。
機動車全責。
如果是自行車騎行過斑馬線，把行人撞了，哪怕雙方在《交規》上都是「行人」的地方，自行車全責。因為其過錯與行人被撞存在因果關係。
如果自行車推行過斑馬線，把行人撞了，那麼雙方同責。
8樓：匿名使用者
人行道不準騎自行車，應推自行車通過。應付同等責任。
9樓：匿名使用者
汽車主要責任，自行車次要責任，因為自行車過人行橫道時，要推行。
10樓：匿名使用者
按交通法，汽車要避讓行人和非機動車。行人不闖紅燈時汽車全責。
11樓：匿名使用者
汽車全責，衝撞人行橫道線就違反交規，撞了人當然是全責了。
12樓：﹎粉黛虞施
都有責任 人行橫道本來就不能行駛車輛 不過汽車的責任相對大點
行人撞自行車受傷責任劃分。急求！！！！
13樓：中正祥瑞
答:1.你騎的是自行車
bai，不能用機動車du與行人的標準來zhi劃分責任。dao2.你是在綠燈期間過的馬路，你回屬於正答常行駛。如果你闖紅燈過馬路，你就有責任。
3.是行人撞到了你車的後軲轆上，而不是你前輪撞到了行人，從這點說，你沒有責任。
4.現在主要看你有沒有闖紅燈，如果你闖紅燈，我想你七分責任。如果你沒有闖紅燈，你最多三分責任。
14樓：匿名使用者
這需要，
根據。現場情況，
來劃分。
通知，交警吧。
沒有，現場情況。
沒法，劃分責任。
15樓：呂艾
發生交通bai事故，雙方不願意私了。du
可以打報警**，要zhi求**勘查現場，dao出具交通回事故認定書。
分清雙方責任大答
小。按照雙方責任大小進行賠償。
如果行人撞在自行車後輪上，騎自行車並沒有違反交通法規，主要責任是行人的。
騎自行車基本無責任。根據道路交通法第70條有關規定延伸理解，騎自行車承擔最多10%的責任。
16樓：匿名使用者
根據國家交通法規定:自行車道為自行車專用，禁止機動車和行人進入、借道或佔用。所以說行人佔用非機動車道，無論發生什麼，都是行人的責任。
17樓：穰碧遇浦和
你朋友自行車主要責任，對方行人次要責任。
不可能勝訴，目前的交通法是行人優先，哪怕自行車正常行駛，行人亂穿馬路。
機動車在斑馬線上撞了騎自行車的行人，責任如何認定
18樓：匯法網
斑馬線是保護行人的，所以出現機動車撞人事故，如無意外基本上就是機動車的全責。斑馬線上，行人也請小心走路，車子不長眼，生命是自己的。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第62條規定：「行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通過;通過沒有交通訊號燈的人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。」
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」
19樓：博愛傑傑
具體由交警認定。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
20樓：光明與老貓
如果自行車闖紅燈，自行車全責，反之機動車全責。
如果沒有紅綠燈，大多情況下機動車全責。如果是酒駕，可能要負相應的刑事責任。
21樓：匿名使用者
自行車沒闖紅燈的話，機動車全責，非機動車無責。自行車逛了紅燈，機動車主責，非機動車次責。如果機動車有酒駕、看手機，抽菸一類的違法行為的，機動車全責。
自行車把行人撞傷，責任應該怎樣認定？
22樓：匿名使用者
1. 自行車雖然屬於非機動車, 但這屬於侵權行為,騎自行車人肯定是要賠的. 是賠多還是賠少的問題.
關鍵是確認"小區大門裡面一路口"是否屬於《道路交通安全法》第119條所指的"道路".
2. 若屬於道路應構成交通事故侵權, 雙方的責任劃分應根據交警出具的事故責任認定書來確認.
3. 否則按一般的侵權糾紛, 根據雙方的過錯程度分擔責任. 雙方協商不了的, 在訴訟時由法官進行裁量.
《道路交通安全法》
第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
《侵權責任法》
第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。
第二十六條 被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。
第二十七條 損害是因受害人故意造成的，行為人不承擔責任。
23樓：匿名使用者
騎車人必須賠償孩子的醫療費！
轄區內的的自行車撞人，由派出所解決！
孩子家長可以向法院起訴騎車人！
24樓：匿名使用者
車和人撞，車負全責，自行車也是一樣。並且在騎車的時候未正確定使用，由騎自行車人負責男童的全部費用。
自行車跟電動車相撞，怎麼劃分責任？
25樓：素顏以對
電動車和自行車均屬於非機動車，發生交通事故時，誰違章誰承擔主要或全部責任。
駕駛非機動車，應當遵守下列規定：
在劃分機動車道和非機動車道的路段，不得駛入機動車道，在未劃分機動車道和非機動車道的路段緊靠右邊行駛；
轉彎或下車前須減速慢行、向後瞭望、伸手示意；
26樓：匿名使用者
電動車在等紅燈，自行車追尾是誰的責任
行人沒走人行道被自行車撞成重傷,如何劃分責任
27樓：匿名使用者
分2種情況：
1、行人在自行車臨近時突然闖入車行道，自行車採取緊急措施都無法避免事故，那麼行人的責任比較大，自行車無責，最多次責
2、行人雖然未走人行道違法，但是其已經在車行道內行走，也就是說自行車應當已經發現前方有行人，但未注意，因自行車主觀上的疏忽大意或放任導致事故，那麼自行車主要責任，行人次要責任
是不是未成年不影響事故責任，區別僅在於當事人負賠償責任，還是監護人負賠償責任。
28樓：匿名使用者
（機動車與非機動車責任劃分處理辦法）在機動車無責非機動車全責的情況下，機動車也要負擔10-15%的經濟補償給非機動車一方。（行人與非機動車責任劃分可以按照以上原則處理）在非機動車無責行人全責的情況下，非機動車也要負擔10-15%的經濟補償給行人一方。未成年人可由他的監護人來負擔賠償事宜。
自行車道分正逆行嗎，自行車道有逆行一說嗎
自然，靠右側的那一邊就是正常行駛，如果逆行您被汽車或者其他車輛撞了，那麼很可能就要承擔全責或者主要責任的，請遵守交通規則，正常行駛。自行車道有逆行一說嗎 法律分析 1 自行車道有逆行這一說，自行車歲汪屬於非機動車，但是也要遵守交通法規定，遵守交通規則，逆行也是屬於違法行為，會引發交通事故，給正常行駛...
交通責任問題，本人騎自行車逆向行駛自行車道，有一輛小車剛要出彎，我見要撞上了，就騎向外道想避開，卻
你傷的如何 一般不管自行車有沒有違章，都是機動車付主要責任或是全責 除非小車車主也受傷了 責任劃分比例並不重要，主要是小車駕駛人應該賠償你的全部醫療費。你是逆向行駛，你可能會付全責，但是如果他沒打方向燈，那他也要付一定責任 自行車騎車逆行被撞，誰負主要責任 自行車逆行全責。根據 交通事故責任劃分標準...
今天騎自行車下班，在自行車道正常行駛。然後剎車轉道，被後面的電動車急剎車撞了。責任在誰
轉道要看清了再轉，電動車速度過快 沒剎住也有責任，應該各付分別付30 70 追尾一般是後面負全責 下班時間我騎自行車變道了，被後面電動車撞傷，請問誰的責任大，他又該判什麼責任。各自承擔50 的責任。你變道沒有注意觀察後面車輛行駛情況，他沒注意前方車輛變道控制車速及時剎車 你如果在變道前沒有舉手示意的...