1樓：水滸很好看
自行車的選擇由於自行車是旅遊中的主要交通工具,所以旅遊的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關係。自行車旅遊屬於一種體育運動專案,往往需要考核運動速度,所以自行車旅遊也可分成普通自行車旅遊和特殊自行車旅遊。前者選用一般的加重型或標定型自行車,後者可選用特製的賽車、山地車等。
特種自行車車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力,特別是在高原地區。此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,效能良好。出發時,要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件和修補工具,如膠水、膠片、滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。
以備發生故障時及時修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態。
道路的選擇 ：自行車旅遊,對道路要求也比較高。旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路,除迫不得已,應儘量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。
因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾裡,也要避開。俗話說：
"寧走十里坦,不走一里坎",對於自行車旅遊來講也是有道理的。
騎車技術：自行車旅遊特別是長途旅遊,掌握好自行車技術是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車車座的調整,是自行車技術的一個重要方面。
自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢？一般說來,以車座較低並有5-10度的後傾最便於長途旅遊。因為低車座好處很多：
一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久長；二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便於伏在車把上,改進空氣流張；三是車座低,微後傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕；四是車座低，有利於安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。因此,旅遊時對車座的調整,應以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車旅遊選擇好適當的速度也是非常重要的。
一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊,速度應何持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅遊貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下行車,適當地掌握行車速度更為重要。無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
作為一名小白，長途騎行需要注意什麼
2樓：超越自我丹活寶
1、建議出發前要儘量多的鍛鍊，包括體能和經驗。儘可能走一兩次兩天的周邊短途，每天里程80-100。
2、自行車旅行建議選山地車。捷安特，美利達都可以，需要親自去試一下。
車選好了，記住一點，在路上人不離車，車不離人。旅途中如果人車分離，車必須在足夠安全的地方，室內最好，一定上鎖。很關鍵。
3、個人武裝：頭盔、墨鏡、帶反光條的外套和綁腿、夏季的話長袖速乾衣、腰包、防晒霜、騎行褲、騎行手套（如果路途顛簸這個很必要）、有人說到頭巾，建議買真buff（網上很多看似外觀一樣，但透氣和防晒指數真的用過見分曉，一分價錢一分貨）。騎行鎖鞋，這個很有必要，能提高踏頻和速度，同時又省力，建議x-wind的鎖鞋就很不錯。
騎行褲和矽膠座套。怕屁股疼和沒有鐵屁股的，可以通過好的騎行褲，外加矽膠座套解決。為什麼說好騎行褲呢，因為騎行褲的透氣性很重要，好騎行褲透氣性好。
4、硬體武裝：
自行車加後車架要裝，用來放馱包；
水壺架要裝，用來放水，隨時喝；
騎行水壺，一到兩個，綜合比較一下價效比，可以放在水壺架上；
馱包和馱包防雨罩，這個無疑是必要的，好的馱包未必會怎樣凸顯，不好的馱包卻非常糟心；
修車套件，網上有現成的，也有補胎片，帶一套有備無患，再帶一個簡易氣筒和一條內胎；
碼錶，找人幫裝一個，提前適應，一旦用了無法脫離，可以掌握總里程，單日裡程，時速，方便安排自己的體力，時間，對每天的騎行做到心中有數。
頭燈，相當於小手電，買個led的不貴，起夜，照明，走夜路都很方便。
保溫壺，這個壺可以提升幸福感和旅途質量，建議備一個。
可摺疊壓縮雙肩小包，網上很多，折起來拳頭大小，到一地外出遊覽揹著，便宜低調方便不佔地。
led車尾燈一個，走夜路時開啟，紅燈持續閃爍，起警示作用，這個網上有，不貴，建議配一個。
一個不鏽鋼小水杯，路上沒水了隨地討個水喝，還能灌點到壺裡，在小吃店用它灌水，盛個粥飯，有備無患。搪瓷的容易磕漏，不鏽鋼的買個便宜的就可以。
5、路上有哪些需要注意的
. 低調，低調，低調。騎車旅行是屬於自己的一件小事，不要招搖，這樣可以降低自身風險，也不至於招人反感。
6、莫貪便宜。這個如何理解呢。路人經常會給騎行者一些幫助，但這之於雙方不是必須。
一定自己做好足夠的準備，找酒店，找餐廳，妥善安排自己和單車。不要抱著騎車人一定會被幫助的心態來面對，否則這樣用不了幾次，就會養成貪小便宜的心理，這時候，離危險往往就近了。（這並不是說所有車友都這樣，但這樣的不在少數，不貪便宜，就不會授人以柄，也不會讓人抓住有利可圖的機會）
7、不走夜路，寧早到，不晚趕。非常非常不建議走夜路。路上的安全不受保障，大車多，疲勞駕駛的司機多，彎道多，壞人麼，夜裡還是但防著點吧。
儘量早出發，早晨涼爽多走點路，下午早到，休整洗漱一下，還能留出時間來做短暫遊覽。
8、.攻略和路書一定要做足。所謂攻略做足，什麼才是足呢，大概說說。
此行里程總長；
沿途經過的城鎮有哪些；
每天騎行的點到點（城鎮到城鎮）具體里程以及路況，儘可能詳細到上下坡里程，好路爛路的里程，鄉道省道等的里程，沿途補給情況。這樣你可以安排時間，安排體力，非常必要；
每個停留目的地的食宿情況，酒店不一定要提前訂，但做到心中有數，美食的話也很重要啊；
每個停留目的地的遊覽特色和亮點，景點、博物館、展覽內容查好，列印出來，如果計劃看……安排足夠的時間；
基本是前期路書和攻略做的越充分，路上約有數。現在網這麼好，但前期準備充足還是非常非常必要的，拿著詳盡的旅行計劃和攻略路書，才能確保有備無患。
. 買一份旅行保險。這個錢不要省，因為旅行保險沒多少錢，用到的時候解決大問題。這個保險單自己帶一份在身上，給自己靠譜的親友一份。
. 貴重錢物、證件貼身保管。養成好習慣，把貴重貼身錢物證件，放在身上的腰包裡，腰包從不放在眼睛看不見的地方，帶著走。睡覺的時候放在枕頭邊。如果有單反也是同理。
. 車不離人，人不離車。還得重複一次，路上時人不離車，車不離人。旅途中如果人車分離，車必須在足夠安全的地方，室內最好。我見過騎行途中丟了車的車友。
. 常備一聽紅牛+一塊100克的巧克力。這兩樣東西放在馱包裡，如果迫不得已吃掉喝掉，建議到下一站馬上補充上來帶著。救命糧、無法準時抵達目的地的促進糧、心理上的安慰糧……
. 好好吃早餐，路上能不吃乾糧就不吃乾糧。早餐要吃飽吃好，不吃早餐上路對膽囊傷害很大，別回頭再虛脫了。
午餐儘量在路邊餐廳吃，麵條，炒飯都行，熱飯熱湯的幸福感很強烈，比吃乾糧有動力多了，還可以順便在餐廳補充熱水。如果很晒，可以在餐廳附近休息夠了再走。
. 關於體力分配。每天的騎行總量不建議超過個人全力的75%。
根據提前做好的路書來合理製作單日行程吧。如果特殊情況某天必須要透支體力的話，第二天儘量休整一天，或者安排較少的騎行作為休整。如果是女生，生理期嚴重的幾天不建議騎行。
. 建議雙人同行。如果有好的車友做伴最好了。上廁所、看旅店、看餐廳的時候可以有人看車，路上有人說話做伴，遇事有個商量的。有個小狀況倆人一起應對。
. 關於騎行節奏。和跑步一樣，每個人有自己的舒適節奏，找到舒適節奏騎行，才會舒服。
雙人或多人同行時，不必非要追趕對方。可以約定每走一小時休息一會，快的人在前面等慢的人趕上來，再繼續走。建議每騎行40分鐘或一小時時休息一下。
. 在錢包裡留一份緊急聯絡人**。長途騎行最怕的是什麼我們其實都明白，誰都不希望遇到，遇到了能馬上通知家人，非常關鍵。
. 關於費用。真的是可繁可簡，住青旅床位、住如家、住星級酒店差別挺大的；吃什麼也導致費用區別很大。
提前查好攻略，做好路書，結合自己的經濟狀況一算，基本這一行大概費用就**不離十了。住宿的話安全和乾淨的前提下，考慮價效比。
.關於遊覽。我的經驗是把路書做好，把沿途感興趣的城市和景點都看過。
畢竟有些地方在做路書的時候就知道，此生也就去這一次了。我喜歡自行車旅行，比較貪玩，不喜歡按照最快抵達天數來考量旅行的成功與否，也不喜歡競賽，哈哈哈。不知道你是不是也是這樣。
暫時也就想到這些，加油鍛鍊鍛鍊，積累一些騎行經驗吧。拜就不用了，快快起來吧，預祝你此行一路平安。
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