1樓：匿名使用者
京廣高鐵路過的省會城市有石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。
2樓：匿名使用者
京廣高鐵路過石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個省會城市
3樓：匿名使用者
京廣高鐵經過的省會城市有：石家莊（石家莊站，正定機場站），鄭州（鄭州東站），武漢（武漢站），長沙（長沙南站），廣州（廣州北站，廣州南站）
4樓：匿名使用者
河北石家莊，河南鄭州，湖北武漢，湖南長沙。
5樓：匿名使用者
京廣高鐵火車途徑河北省的石家莊站，山西省的太原站，河南省的鄭州東站，湖北省的武漢站，廣東省的廣州南站。
京廣高鐵經過的城市有那些？
6樓：匿名使用者
京廣高鐵全線將經過多個城市，包括：北京、保定
、定州、石家莊、高邑、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳，2023年還將連線香港。
京廣線經過的省會城市和直轄市有哪些
7樓：暴走少女
京廣線經過的省會城市和直轄市有：北京市、石家莊（河北省省會）、鄭州（河南省省會）、武漢（湖北省省會）、長沙（湖南省省會）、廣州（廣東省省會）。
京廣鐵路北起北京、南至廣州，途經保定、石家莊、邯鄲、新鄉、鄭州、漯河、信陽、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶關等城市，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南和廣東六省。
跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大水系以及翻過南嶺。正線全長2294千米，設計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。
擴充套件資料：
一、重點鐵路工程
1、鄭州黃河大橋
京廣鐵路最早的黃河大橋建於2023年，後多次拆舊橋、建新橋。2023年5月19日，鄭焦城際鐵路黃河大橋建成通車，為黃河上首座四線鐵路特大橋，取代原京廣鐵路黃河大橋。其中，京廣鐵路部分橋長11.
28千米，設計速度160千米/小時。
2、武漢長江大橋
武漢長江大橋是中國第一個五年計劃的重點建設工程之一，縱跨湖北武昌蛇山和漢陽龜山之間，為中國在長江上興建的首座公鐵路兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」；橋樑全長1155.5米，建設期間首創新型管柱基礎結構，使水下的橋墩修建工作全部在水面上進行。
3、雞公山隧道
京廣鐵路雞公山隧道是京廣鐵路信陳段改造的控制性工程，隧道全長5708米，穿越山體中的兩條斷裂帶，坡陡彎急，需採用地質超前預報確定圍巖類別、斷層帶和破裂帶；該隧道建成通車後，打通了京廣鐵路信陽至廣水陳家河段83千米堵點，列車執行速度從80千米/小時提高至160千米/小時。
4、大瑤山隧道
大瑤山隧道是京廣鐵路衡廣段擴能改造的重難點工程，位於中國廣東省北部韶關市西北坪石至樂昌之間，南北縱穿大瑤山脈；隧道全長14.295千米，埋深70至910米，較原線路縮短約15千米。
建設期間採用先進的「新奧法」施工方法，運用大型機械實現主要工序鑽爆、支護、裝運三條機械化作業線。
二、價值意義
京廣鐵路是中國南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，在中國幹線鐵路中經由省會城市最多，連線其它線路最多，運輸最繁忙。
京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路執行成本等方面發揮重要作用；對緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。
8樓：匿名使用者
京廣鐵路沿線城市大排名，3座城市上榜，哪座城市發展潛力好呢？
9樓：匿名使用者
北京，石家莊，鄭州，武漢，長沙，廣州，除北京是直轄市外，剩下的都是省會城市。
10樓：匿名使用者
北京，石家莊，鄭州，武漢，長沙，廣州！！！
京廣線經過了哪些城市？
11樓：迷路cock麼
京廣線經過的城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。
京廣鐵路北起豐臺站，經聯絡線連線北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2281千米，設計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。
截至2023年，京廣鐵路為中國國內最長的雙線電氣化四顯示自動閉塞軌道線路；2023年，京廣鐵路全線採用先進的zpw－2000a型無絕緣移頻自動閉塞系統，可消除原系統不同制式交替接收訊號帶來的安全隱患。
12樓：景愛呀
京廣鐵路經過了以下的城市：
廣州、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關市、許昌、漯河、駐馬店、信陽、隨州市、孝感市、武漢、咸寧、赤壁、岳陽市、北京市、涿州、高碑店。
京廣鐵路北起豐臺站，經聯絡線連線北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2281千米，設計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。
13樓：好木木偶
京廣線經過以下這些城市：
北京市、涿州、高碑店、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州，、許昌、漯河、駐馬店、信陽、隨州市、孝感市、武漢，、咸寧、赤壁、岳陽市、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關市、廣州。
2023年4月1日，中國鐵路第一次大面積提速，京廣鐵路旅客列車最高運營速度140千米/小時。
2023年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速，京廣鐵路部分路段旅客列車最高運營速度250千米/小時。
14樓：匿名使用者
北京市、涿州、高碑店、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州，、許昌、漯河、駐馬店、信陽、隨州市、孝感市、武漢，、咸寧、赤壁、岳陽市、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關市、廣州。
15樓：匿名使用者
途經省市：
簡介：
京廣鐵路（北京－廣州）是一條從首都北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於2023年全線建成，全長2302千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（2023年以前稱「平漢鐵路」），於2023年4月動工到2023年4月建成。
南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於2023年7月動工到2023年4月建成。在2023年武漢長江大橋建成通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了6座省會、直轄市，以及多座大中城市。
京廣鐵路途經地形：華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。
走向：
京廣鐵路自北京樞紐北京西站引出，向南經過手帕口平交道口上跨廣安門大街，下穿麗澤路轉向西經過豐臺站，向西過永定河轉彎向南，過河北保定向西南經過石家莊，向正南方經過邢臺市、邯鄲市、安陽市、鶴壁市、新鄉市過黃河到達鄭州市，繼續向南經過許昌市、漯河市、駐馬店市、信陽市，穿過大別山區在孝感市走一個直角後向東南進入武漢市（在武漢市內走s形經過漢口、漢陽、武昌三鎮），過武漢長江大橋繼續向南經過咸寧市，向西南到岳陽市繼續向南到達湖南省會長沙，沿湘江經過株洲市、衡陽市、郴州市，在大瑤山隧道穿過南嶺，經過廣東韶關市、沿北江而下經清遠市到達羊城廣州市。
16樓：fly是大幅度發
京廣線經過的三大城市，石家莊、岳陽、許昌，誰未來前景好？
17樓：逃亡天神
你像石家莊啊什麼的都過了。
18樓：匿名使用者
北京，廣州………………………………
京廣線經過哪些城市
19樓：好木木偶
京廣線經過以下這些城市：
北京市、涿州、高碑店、保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州，、許昌、漯河、駐馬店、信陽、隨州市、孝感市、武漢，、咸寧、赤壁、岳陽市、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關市、廣州。
2023年4月1日，中國鐵路第一次大面積提速，京廣鐵路旅客列車最高運營速度140千米/小時。
2023年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速，京廣鐵路部分路段旅客列車最高運營速度250千米/小時。
20樓：匿名使用者
途經省市：
簡介：
京廣鐵路（北京－廣州）是一條從首都北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於2023年全線建成，全長2302千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（2023年以前稱「平漢鐵路」），於2023年4月動工到2023年4月建成。
南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於2023年7月動工到2023年4月建成。在2023年武漢長江大橋建成通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了6座省會、直轄市，以及多座大中城市。
京廣鐵路途經地形：華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。
走向：
京廣鐵路自北京樞紐北京西站引出，向南經過手帕口平交道口上跨廣安門大街，下穿麗澤路轉向西經過豐臺站，向西過永定河轉彎向南，過河北保定向西南經過石家莊，向正南方經過邢臺市、邯鄲市、安陽市、鶴壁市、新鄉市過黃河到達鄭州市，繼續向南經過許昌市、漯河市、駐馬店市、信陽市，穿過大別山區在孝感市走一個直角後向東南進入武漢市（在武漢市內走s形經過漢口、漢陽、武昌三鎮），過武漢長江大橋繼續向南經過咸寧市，向西南到岳陽市繼續向南到達湖南省會長沙，沿湘江經過株洲市、衡陽市、郴州市，在大瑤山隧道穿過南嶺，經過廣東韶關市、沿北江而下經清遠市到達羊城廣州市。
21樓：匿名使用者
京廣線線名：京廣線
起止：北起首都北京市，南到廣東省廣州市
涉及省市：途經河北、河南、湖北、湖南4省
線路：全長2294公里，共有車站248個
歷史：京廣鐵路建於1897-2023年。是縱貫我國南北的一條主要鐵路幹線，自北向南貫穿於華北大平原，遙望於太行山麓，橫跨黃河、長江，傍行於洞庭湖畔，翻過南嶺山脈，抵臨珠江之濱，北接京包、京哈、京通、京承等幹線，通向北國；南通廣深線可達南海海疆；中部與隴海線相交於中原大地，是目前我國南北交通的大動脈。
功績：建於2023年的武漢長江大橋，是我國鐵路史上在長江天塹上架起的第一座長橋，首次使萬里長江「天塹變通途」
翻越南嶺山嶽的大瑤山隧道，全長14.295公里，是我國鐵路20世紀90年代以前的第一長隧
歷史意義：京廣鐵路在中國現代史上佔有重要地位，2023年2月7日京廣鐵路京漢段鐵路工人舉行的「二七大罷工」震動全國；解放戰爭中這條鐵路大幹線為支援解放大軍南下發揮了重大作用。建國後，京廣鐵路的技術裝置不斷更新改造，從50年代末到2023年全線先後開通複線並實現了電氣化改造。
京廣鐵路正在為祖國的社會主義現代化建設發揮著越來越大的作用。
22樓：匿名使用者
2023年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。
它途經保定、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、廣州等大中城市，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市
京廣線經過湖南哪些城市,京廣鐵路途徑哪些省市
京廣線經過湖南的 岳陽,長沙,湘潭,衡陽。希望你滿意。地級市由北往南為岳陽 長沙 湘潭 株洲 衡陽 郴州 縣級的還有臨湘 汨羅 衡山 耒陽 宜章 京廣線在湖南境內要經過宜章縣 郴州市 耒陽市 衡陽市 衡山縣 株洲市 湘潭市 郊區 長沙市 汨羅市 臨湘市 岳陽市。經過湖南的岳陽 長沙 株洲 衡陽 郴州...
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