1樓：匿名使用者
京廣線早就通了,你說的那是電氣化改造
如果用200km/h的動車話可以七個小時候到,現在不行最快的也要13小時零5分
京廣鐵路的意義？
2樓：
京廣鐵路是中國南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，在中國幹線鐵路中經由省會城市最多，連線其它線路最多，運輸最繁忙。京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路執行成本等方面發揮重要作用；對緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。
京廣鐵路通過密切華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲多個地區的產業帶聯絡，進一步實現上述地區的產業升級，並在形成貫通南北的城鎮產業密集帶的基礎上，為中部崛起和海上絲綢之路戰略提供保障。
3樓：總致cq巫
1.地位：成為中國高速鐵路建設新的里程碑。
2.經濟：大大地促進了京廣沿線地區的經濟交流與溝通.
3.科技：中國現代化建設程度與能力的證明，也是中國高鐵大發展的經驗積累。
4.增強了我國的實力，提高了國際地位，加快了我國發簪的步伐。
4樓：匿名使用者
京廣鐵路的開通，無論是政治，經濟，文化，脫貧，就業，軍事，甚至於對外影響，都是具有重要價值和深淵影響的。政治當面，增強了跨越南北的政治管理，經濟，促進了南北交往與中南發展，文化，增強了華南與中原的文化交流，脫貧，為革命老區脫貧開啟了交通阻礙，就業，加速了勞務工人走向珠三角的步伐，軍事，提升了南北中軍事投放速度，對外影響，是促進改革開放的重要基礎建設保障
5樓：匿名使用者
京廣鐵路客運專線所在意義 在繁忙幹線建設客運專線，實現客貨分線運輸，能夠大幅度提高鐵路運輸能力，分流既有線的大部分客車，緩解既有線運能緊張的局面，同時還可以滿足大經濟區、大城市的增量運輸的需求，騰出既有線用來發展貨物過載運輸，適應日益增長的運輸需要。
首先，繁忙幹線建設客運專線，實現客貨分運，能夠大幅度提高鐵路運輸能力，滿足全面建設小康社會的運力需要。初步**到2023年，鐵路旅客、貨物運輸需求分別達40億人次、40億噸，年均增長速度為7%和4%。建設客運專線，不僅可以轉移既有線上大部分客車，而且還可以滿足增量運輸的需求，特別是能夠騰出既有線能力用於發展貨物過載運輸，迅速形成高速度、大能力、安全暢通的運輸通道，適應日益增長的運輸需要。
其次，繁忙幹線建設客運專線，可以提升城市的集聚功能和輻射能力，使大城市更好地發揮中心城市的作用，同時推動沿線中間地帶現有城市高速發展和功能升級，增強人、財、物吸納能力，促進新的小城鎮生成和發展，加快我國城市化的整體程序。
第三，繁忙幹線建設客運專線將使鐵路速度和服務實現質的飛躍，提升中國鐵路發展水平。客運可實現大容量、高速度、高頻率，大大縮短旅行時間，特別是在運輸高峰時期，可以用幾分鐘間隔密集大量發車，為旅客提供更安全、快捷、方便、舒適的服務；貨運可實現「大宗物資直達化，高值貨物快速化」，降低鐵路社會成本，滿足旅客貨主越來越高的多層次、多樣化服務需求。在創造良好社會經濟效益同時，鐵路路網運輸效率和投資效益將進一步提高，有利於實現鐵路可持續發展。
6樓：匿名使用者
京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了六座省會，以及數十座大中城市，並與京山、豐沙、京
九、京原、石太、石德、邯長、邯濟、新焦、新石、隴海、孟寶、漯阜、寧西、橫麻、漢丹、武
九、石長、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，在中國的國民經濟中起到了非同尋常的作用。即使在平行的京九鐵路建成後，京廣鐵路也依然發揮著巨大的的作用。全路旅客列車和貨物列車大多采用電力機車牽引。
自2023年第一次提速起至2023年第五次提速，北京往返廣州間的客車的旅行時間已由過去近40小時縮短到22小時。
7樓：匿名使用者
京廣高鐵是我國「四縱四橫」快速鐵路網主骨架的重要一縱，可以說是主骨架的骨幹。它的全線貫通意義重大。一是促進沿線經濟社會發展。
京廣高鐵縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個省會城市及眾多中等城市，沿線人口眾多、城市密集、經濟發達。京廣高鐵全線貫通後，沿線主要城市間時空距離大大縮短，可有效推動相鄰城市的「同城化」，加快沿線城鎮化、工業化、資訊化程序。二是對我國高速鐵路網的形成意義重大。
京廣高鐵全線貫通後，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路，向東南可進一步與杭州經寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連。可以說，京廣高鐵的全線貫通，使我國高速鐵路網初具規模。三是對經濟社會發展具有重要促進作用。
這一高速鐵路網，輻射帶動作用強，把環渤海經濟圈、中原城市群、關中城市群、武漢城市圈、長株潭城市群、長三角經濟圈、珠三角經濟圈等經濟區緊密聯絡在一起，有效降低社會時間成本，給人員流動帶來極大便利，對促進區域經濟社會協調發展具有巨大作用。四是提高京廣鐵路通道的綜合運輸能力。京廣高鐵全線貫通後，與既有京廣鐵路相匹配，大大提高了京廣鐵路通道的運輸能力，可使區域內的鐵路網的運用更加靈活，與全國的客貨交流更加方便和快捷。
特別是對既有京廣鐵路運力進行優化後，將使貨運能力得到釋放。初步測算，日均可增加貨車24對，豐臺西至武漢北間每年可增加貨運能力2000萬噸左右。
8樓：匿名使用者
是的vb寶寶瘋瘋癲癲
京廣高鐵線路利用的是原來的京廣線嗎？
9樓：匿名使用者
不是的，京廣高鐵是2023年10月15日正式開工建設，並最終於2023年12月26日全線開通運營的；
只是利用了原有京廣線和京港澳高速公路的大致走向，但線路是全新的，是專為高速客運列車打造的，和老京廣線有明顯的區別，京廣高鐵大部分為高架線路；
未來，原有京廣鐵路和京廣高鐵將分別承擔貨運和客運業務，真正實現客貨分流，提高京廣鐵路運輸效率！！
10樓：匿名使用者
不是的，現在用的全部是新建的。全線80%都是高架橋
11樓：匿名使用者
不可能的， 車速不同，鐵軌的彎曲度以及斜度都不同的
京廣線經過湖南哪些城市,京廣鐵路途徑哪些省市
京廣線經過湖南的 岳陽,長沙,湘潭,衡陽。希望你滿意。地級市由北往南為岳陽 長沙 湘潭 株洲 衡陽 郴州 縣級的還有臨湘 汨羅 衡山 耒陽 宜章 京廣線在湖南境內要經過宜章縣 郴州市 耒陽市 衡陽市 衡山縣 株洲市 湘潭市 郊區 長沙市 汨羅市 臨湘市 岳陽市。經過湖南的岳陽 長沙 株洲 衡陽 郴州...
京廣高鐵路過哪些省會城市,京廣高鐵經過的城市有那些？
京廣高鐵路過的省會城市有石家莊 鄭州 武漢 長沙 廣州。京廣高鐵路過石家莊 鄭州 武漢 長沙 廣州5個省會城市 京廣高鐵經過的省會城市有 石家莊 石家莊站，正定機場站 鄭州 鄭州東站 武漢 武漢站 長沙 長沙南站 廣州 廣州北站，廣州南站 河北石家莊，河南鄭州，湖北武漢，湖南長沙。京廣高鐵火車途徑河...
人字形鐵路的意義。不少於,人字形鐵路的意義。不少於25字。
你好 你提出的 人字形鐵路的意義 其實是指 1 一條線路出發的列車可以走不同的方向和目的 2 不同方向來的列車可以進入同一方向和目的的 3 一般在進站和出站線路上使用。上坡,我們就是利用斜面,讓自己在登上高度的過程中,或者把東西搬上高度時變得輕鬆。試著想一想,我們往返迂迴地走樓梯,爬上二樓三樓四樓,...