1樓:匿名使用者
你好:你提出的「人字形鐵路的意義」其實是指:1)一條線路出發的列車可以走不同的方向和目的;2)不同方向來的列車可以進入同一方向和目的的;3)一般在進站和出站線路上使用。
2樓:淨壇使者
上坡,我們就是利用斜面,讓自己在登上高度的過程中,或者把東西搬上高度時變得輕鬆。試著想一想,我們往返迂迴地走樓梯,爬上二樓三樓四樓,是不是比我們爬豎立的梯子要輕鬆多了呢?
人字形線路,其實就是為鐵路修建了樓梯,加長了上坡的長度,可是原來上坡的高度不變,上坡的路程變成了原來的兩倍,從而使坡度變小了,火車上坡也就變輕鬆了。
另一方面,人字形鐵路也是增加斜面長度的一種方法,畢竟陡坡不能過多地剷平,增加斜面長度就只有在坡面上迂迴了。在實際生活中,我們自己走路或騎車也會經常用到,這裡我就說說徒步上樓梯的例子。
居民樓或學校裡的樓梯可能不夠寬,我們就看看公園、酒樓、或者天橋,起碼能夠四五個人並排走的樓梯或臺階。如果身體前面搬著很重的東西,我們抬不起那麼高的步子,就也會選擇人字形線路,在《挑山工》的課文裡面,你也是看過的啊。
先從臺階左邊走到右邊,再從臺階右邊走回左邊,加長了邁步的距離,每一步能夠比原來豎直走邁得遠一些,我們抬腿就不用那麼急劇,變得相對平緩,上臺階就會覺得輕鬆一些。你自己也可以親身體驗一下兒啊。
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