1樓：桑塔納就知足了
p（park）停產
r（reverse）倒車
n（neutral gear）空擋
d（drive）前進
汽車中p檔 r檔 n檔 d檔的完整單詞是啥
2樓：匿名使用者
p檔：parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r檔：reverse，倒車擋。
n檔：neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。
d檔：drive，前進擋，也稱驅動擋。
p檔、 r檔、 n檔、 d檔代表的是自動檔車的檔位，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
擴充套件資料
自動原理
發動機的動力是通過變速箱傳遞出自動擋去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。
不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
自動擋缺點
一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構複雜，修理困難。在液力變扭器內高速迴圈流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。
另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。
3樓：匿名使用者
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
p (parking) 停車檔。
r (reverse)倒檔
n (neutral)空檔
d (drive)前進檔
5樓：匿名使用者
parking
reverse
neutral
drive
6樓：崔增喜
r是reverse
n是neutral
d是drive
p是parking
汽車自動擋中的p、r、n、d、s分別是什麼英文的縮寫？
7樓：有錢哥哥
1、p——parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
2、r——reverse，倒車擋。倒車時用。
3、n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、d——drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。
5、l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
6、s——sport，表示運動模式，在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
7、od off按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
8樓：途虎話養車
一、p檔
p檔，英文名全稱parking， p擋即駐車檔，這個檔位是停車擋的意思
二、r檔
r檔，英文名全稱reverse，也就是我們常說的倒車檔，假如車子有倒車影像的，掛入這個檔位之後，中控大屏會有後視影像呈現。
三、n檔
n檔，英文名全稱neutral，也就是我們說的空檔，普通都是等紅綠燈的時運用，但絕對不能是行駛中切入n擋，否則會有安全隱患。
四、d檔
d檔，英文名全稱drive，也就是我們說的前進擋，這個檔位運用的頻率最高了，我們常說d擋走天下，擋汽車掛這個檔位之後，就可以踩著油門一路行進了。
五、s擋
s擋，英文名全稱sport，也就是我們說的運動擋，用來超速的，發動機轉速增高、動力輸出增加提高車輛響應效能。
9樓：匿名使用者
p代表parking 駐車檔，停車時使用，傳動系統的齒輪咬合，車輛不會滑動；
r代表retro 倒車檔，這個相信不用我解釋吧？！
n代表neutre 空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於啟動和短暫停車時使用！
d表示drive 前進檔，這個檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換檔位；
s表示sport 運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，當然，這個也會造成油耗增加。
還滿意吧？
10樓：匿名使用者
隨著社會的不斷進步，****也在不斷的發展，從前我們的選擇只有一個，那就是發動機，而現在，我們的選擇葉子啊越來越多，比如底盤啊，變速器啊，配置什麼的，都是我們考慮的因素
11樓：kim誰知道
n ***ural 空檔
p parking停車檔
r reverse （gear）倒車檔
d drive 行車檔
12樓：匿名使用者
retro 沒有倒車的意思
neutre也沒有空擋的意思
自動檔汽車檔位的p，r，n，d，l分別代表什麼英文單詞
13樓：顧玩玩
1、p檔：p所代表的單詞是：park，中文意思就是「停車、駐車」。這個檔位又叫「停車檔」，是停車時掛的檔位。
2、r檔：r所代表的單詞是：reverse，中文意思就是「倒退、相反和倒檔」。這個檔位又叫「倒車檔」，當要倒車的時候，掛上這個檔位，車就往後倒了。
3、n檔：n所代表的單詞是：neutral，中文意思就是「中立、中性和空擋」。這個檔位叫「空檔」，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。
4、d檔：d代表的單詞是drive，中文意思就是「前進、開車」。這個檔位叫前進檔，當發動汽車後，就要掛上d檔。
整個汽車由變速箱自動換擋，作為駕駛員，只需要把好方向盤，控制好油門和剎車即可。
5、l檔：字母「l」，表示英文單詞「low」，中文意思就是「低，低檔速」。
l檔也是低前進檔，在上下山或者下長距離的大斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動擋汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
14樓：
自動擋車輛變速箱有p，r，n，d，l幾個擋位：p代表parking；r代表reverse；n代表neutral；d代表drive；l代表low-speed。
1、p停車檔，代表parking。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
2、r倒車檔，代表reverse，倒車時使用。
3、n空檔，代表neutral。n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
4、d前進檔，代表drive。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
5、l低檔位，代表low-speed。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
15樓：1996可可花生
你好：r是reverse 倒檔
n是neutral 空檔 等燈時候用的
d是drive行駛檔， 你想把車開走就把檔放這p是parking 停車擋，就相當於手動檔裡的手剎 把檔放這車就推不動了
l是low-speed 就是低速檔供參考
16樓：匿名使用者
您好，一般情況下，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、s (或2)、l(或1)等。下面分別詳細介紹如下：
n(neutral)空檔：
n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。
因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d(drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當於1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
r(reverse)倒檔：
r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
p(parking) 停車檔，或稱泊車檔：
p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入p 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
s或2(second gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
將撥杆放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下)。
s表示運動模式(sport)
s表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l(low) 或1(first gear)低速檔，也稱1檔：
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動檔車從d檔換r檔什麼後果，自動檔車從D檔換R檔什麼後果
如果當時車速不高，而且倒檔應該也沒有完全掛入 要不當時就不僅僅是聽到齒輪摩擦的聲音，而應該感覺車子像突然發生碰撞一樣 一般沒什麼問題，對齒輪的冠部有輕微的磨損，問題不大，而當時如果r檔完全掛入，問題就大了。如果不放心，可以在最近行駛中注意看變速箱有無噪聲，不規則的震動等等。放心使用，製造商已經考慮到...
為什麼N檔進D檔時車身會有抖動，為什麼N檔進D檔時車身會有一個抖動
一 如果車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處於加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸動力不足 二 還可能有其他原因 因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力...
N檔滑行以後掛回D檔車子抖動
你最好不要用n檔滑行,自動擋汽車用n檔滑行對變速箱傷害很大 n檔掛d檔後車身猛抖一下的原因 因為速箱齒輪油比較粘稠,密度大,傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯,因此,車子也明顯地抖動一下。奧迪cvt變速箱,下坡無意掛入n檔,滑行數米後掛入d檔明顯車子抖動一下,然後就又正常了。那個應該是cvt變速箱...