1樓：麥田怪圈啊哦
這個吖挺多的吧，但是主要還是價效比的原因吧。
2樓：浮生晨風
靠的自己的產品優勢唄，才會銷量如此好。
3樓：栗子
效能好，質量有保障，企業信譽好。
4樓：情間總系
人家靠的是自己的技術還有就是質量吧。
5樓：啦啦嚕啦啦
它是靠自身過硬的質量來圈粉的。
6樓：網友
我覺得是因為它的**合理還有就是質量不錯。
7樓：網友
靠著他們的宣傳與自身實力。
8樓：饅頭饃饃餅
***，人們認可，當然銷量就好了。
9樓：earth小小杰
依靠其超高的價效比以及舒適的駕車感覺。
10樓：親親
因為他們自身的實力就不差。
奇駿銷量如何？
11樓：劉啊二
奇駿特別受市場歡迎，是一款我們非常熟悉的suv，深受奇駿車主稱讚，奇駿在國內市場保有量超過130萬輛，穩居合資suv第一陣營。
同時，在全球乘用車市場，奇駿也曾三年蟬聯全球suv銷量冠軍，屢獲殊榮。奇駿這款車省心耐用，全新一代奇駿無論是外觀還是配置都令人眼前一亮，這是乙個歷時7年、耗資190億元的超級奇駿工程。
背後投資耗時巨大，整合日產全球設計中心資源，基於全新cmf-cd平臺開畝敗大發首款suv，由內而外全面革新，實現真正意義上的產品革命，在原本就頂尖的程度上，全新一代奇駿更上一層樓，帶給消費者更好的體驗。
奇駿的三大核心。
核心一：力量美學設計，極致安全保護，採用v-motion 設計語言，360° 先進安全保護，增強版propilot 超智駕。迅豎。
核心二：豪華舒適座艙，科技便捷互聯，超廣角開合門/高質感內飾/零重力座椅，超大三屏聯動（中控屏、儀表盤、hud），全新公升級nissan connect超智聯 內飾外觀都比較漂亮，舒適性比較好，技術比較成熟，配置齊全。
核心三：同級最強動力，全地形駕控，vc-turbo超變擎300 ，魚(油耗)與熊掌（動力）兼得，第二代4×4-i智慧型全模式四驅，動力特別足，胎噪風噪小，枯粗底盤操控穩，剎車感好。
奇駿銷量為什麼這麼好
12樓：太平洋汽車網
這是全能琦君的一大標籤。在滿足城市suv舒適性的同時，琦君還憑藉其智慧型全模式四輪驅動系統，具備了引領同級別車型的戶外能力。城市和越野的雙重個性是琦君在市場上持續暢銷的重要原因。
琦君有著都市的外觀，v-motion的前臉有著非常好的大眾接受度，車身尺寸處於同級別前列，車尾也不花哨，簡潔方方正正的尾部給人安全感，迴旋鏢式的尾燈和鍍鉻條給人印象深刻。
內飾以舒適為主，大面積軟質材料包裹，凸顯品質感，大沙發座椅給乘客足夠的舒適感。琦君還安裝了bose音響系統，駕駛之旅伴隨著更高階的**享受。日產i-safety主動安全系頌物統提高了其安全效能。
琦君搭載自然吸譽櫻虧氣發動機，最大功率137kw，峰值扭矩246nm。傳動匹配7at變慶神速箱，整體動力充沛。
百萬購車補貼。
為什麼日產奇駿銷量高
13樓：太平洋汽車網
原因：首先來說說樓蘭的歷史。2011年上市陵枝的樓蘭，身材4860*1885*1730mm，軸距2825mm，比同級別漢蘭達還要大。
配置更加豐富，如智慧型多**導航系統、車身穩定系統、無鑰匙啟動系統、電動真皮座椅、全景天窗、電動尾門和倒車影像系統等。發動機搭載公升v6發動機，最大功率輸出310ps，峰值扭矩327n·m，匹配cvt無級變速箱，配備全模式智慧型四驅系統。
樓蘭無論是空房間、配置還是動力，各方面都是非常厲尺核敏害的玩家。但問題是，這輛車應該賣多少錢？當時邊肖天真地猜到樓蘭配備了這麼豐富的配置，競爭對手是廣汽豐田漢蘭達，所以**不會高。
然氏羨而，當正式上市宣佈萬元的**時，邊肖驚呆了，邊肖不禁想，誰會為這麼高的**買單？
果然，一年多過去了，月銷量只有幾十輛。銷量慘淡的背後，東風日產高管一定已經意識到，**高是影響銷量的主要原因。
百萬購車補貼。
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