1樓：孤久成癮
1、負責汽車線束的標準制定，並使汽車線束流程規範化；
2、負責汽車線束國產化工輪告羨作的推進；
3、確保**商按照dpca-psa標準提供零件；
4、負責線臘拍束生產工作現場的監督與指導，並不斷優化工藝流程；
5、對零件以及裝車缺陷進行分析並提出可行性建議友洞，協助其他工作人員共同督促**商的彌補整改行動；
6、收集並編寫相關技術文件，對專案進行經驗總結與彙報。
2樓：舒雅老師教育**
在汽車廠線束操作工的工作：線束三維佈線設計以及線束圖紙設計。研發樣品線束製作，整車線束轉生產檔案編寫。
工人根據設計員設計好的圖紙工藝完成 下料（裁線或管）、壓接端子、組裝（即將壓接好的電線和插接器、保護物組裝在一起）等，都是一些熟練工種。
首先要確定車型舉橋凳，對車型的各個部件連線進行佈局，包括長度，用電或是用訊號的電線要求進行定義規格。電線的選擇，聯結器的選擇，輔助材料的選擇等等，都要先進行定義。每種汽車線束加工的方法都是大同小異。
汽車線束操作工累不累
3樓：一蓮一荷花
汽車線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領班，那就是星期一至星期五能比較悠閒地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。
線束工廠需要吸收客戶的圖紙與要求，轉換成內部的bom與切線卡，這時候專案就給你卡時間了，比如兩週之內完成，但是看看時間根本不夠，只能沒日沒夜的加班。其次一般線束的bom的材料有一千多個，那是常見的事，工廠必須保證這麼多材料在規定的時間內在裝配之前到達。
配置不斷的變，一天乙個樣。月底要上市，月中配置都在變，對於其他系統來講，就是乙個零件的增減的問題，而線束不光零件要增減，圖紙也要改。
難度是視工作崗位而分的。因為線束操作工也分很多崗位的，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線。
4樓：網友
本人曾在重慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班像死了一回似的。要是你能做個領班，那就是星期一至星期五耍著拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠裡面睡覺有錢拿，白天想幹嘛就幹嘛。
汽車線束是什麼工作？
5樓：惲海聊生活
汽車線束屬於技術性工作崗位，主要的工作內容是負責汽車線束生產工藝的編寫，並確保**商按照相關技術標準開發零件。此外，還需協助專業經理參與生產內部事務的處理。
其工作內容主要包括：
1、負責汽車線束的標準制定，並使汽車線束流程規範化。
2、負責汽車線束國產化工作的推進。
3、確保**商按照dpca-psa標準提供零件。
4、負責線束生產工作現場的監督與指導，並不斷優化工藝流程。
5、對零件以及裝車缺陷進行分析並提出可行性建議，協助其他工作人員共同督促**商的彌補整改行動。
6、收集並編寫相關技術文件，對專案進行經驗總結與彙報。
功能介紹
在現代汽車上，汽車線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關係。有人曾經打了乙個形象的比喻：如果把微機、感測器與執行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當於人腦，感測器相當於感覺器官，執行元件相當於運動器官，那麼線束就是神經和血管了。
汽車線束是汽車電路的網路主體，連線汽車的電氣電子部件並使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的。
都是由電線、聯外掛程式和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電訊號，也要保證連線電路的可靠性，向電子電氣部件**規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，並要排除電器短路。
汽車線束操作工累不累
6樓：東鑫泰焊錫
樓主好助焊劑錫條dxt-126a，看你是做什麼崗位的，如果是裁線上錫打端子這些都是坐到的。
7樓：公尺粒
十年前我在天津線束公司上班，中外合資的總廠，先是體檢，然後培訓，需要考試好幾次，一關一關的，那時候一天12小時，白夜班倒班，說是雙休，但是隻有周日休息，管飯，放假帶薪，一天站12個小時，中間有個十來分鐘休息時間，工作時上個廁所都特嚴，幹了三個月吧，生病了，腮腺炎，發燒，請假回家了幾天，再去時候需要病歷本，我找人在老家這邊開了乙個，不行。需要天津那邊醫院的醫生開才行，哪天用的什麼藥，哪個醫生看的，我又沒有去天津醫院看，怎麼開證明？聽他們說需要花錢去醫院搞，我就不幹了，自己搬鋪蓋回老家了，到發工資時扔了一千多塊錢的工資都沒有給我卡上！
8樓：南極釣翁山核桃
我所見到的線束廠，90%以上都是站立操作的。其實站習慣了是一樣的，我覺得員工都很精神。
9樓：陳
非常累，站著上班就不說了，流水線工作，人跟著線跑，大家都一樣跑，好比馿拉磨。
10樓：一葉丶飄丶零丶
不知道你現在需不需要回答了，但是我還想想幫助一下，我去面試這個工作 面試60人左右直接說跑了三個之一 第二天就培訓就剩24人 培訓完畢剩19人 分班 白班去了8人走了5人 晚上沒去就乙個我這是也走了 這玩意就是給你工作量完成到點下班 完不成就加班 白班那哥們重早上8點站到晚上8點 但是工作時間就8小時 幹不完你就加班 流水線工作，一堆線，安個查 比較累 也比較難。
汽車線束操作工難學嗎？
11樓：小袋學長
汽車線束操作工不難學。
汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材衝制而成的接觸件端子（聯結器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。
以線束捆紮形成連線電路的元件。線束產業鏈包括電線電纜、聯結器、加工裝置、線束製造和下游應用產業，線束應用非常廣泛。
排列：
在排列線束前要事先繪製線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關係的影象，它不反映電氣件彼此之間怎樣連線，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連線的。
線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板後，工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機（點火、電噴、發電、起動）、儀表、照明、空調、輔助電器等部分。
有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹杆與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前後延伸。
12樓：du知道君
你好！可以去工作的，線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！
13樓：v19831263085信
線束廠bai基本上也是做手工方面的操作工的，就是du切下線，或者是焊接zhi下線之類的，當然了，也dao可以做一些文職類的工作，比如資料錄入，統計之類的。
根據設計員設計好的圖紙工藝完成 下料（裁線或管）、壓接端子、組裝（即將壓接好的電線和插接器、保護物組裝在一起）等，都是一些熟練工種。
汽車線束廠好乾嗎
14樓：
您好，汽車線束廠不好乾。 汽車線束廠的工作環境一般都不是很好，而且工作繁重，薪資水平也不高，但也有不少人樂於從事這一行。因為汽車線束行業的發展非常快，未來發展前景較好，所以有不少人樂於從事這個行業，並且一直在投入大量的資源去發展這個行業，從而獲得更多的收益。
汽車線束工廠的主要工作是組裝線束。在汽車線束工廠工作的員工具有良好的發展前景。成為正式員工後工作時間越長，工資就越高，但剛開始工作的員工工資可能越低。
與改革開放時期相比，在汽車線束工廠工作的員工待遇有所下降，但總體上仍高於包括機關事業單位在內的普通企業，應處於當地工資的高水平，因此仍然非常繁榮。關於汽車線束工作的說明：1、熟悉汽車線束廠的經營性質、生產工藝、生產環境。
2.學習掌握汽車線束廠的各項規章制度和勞動紀律，特別是重點了解工作任務的要求和評價，掌握自己的崗位必須勝任。3.
努力做好自己能做好的事情。別人拒絕做的事情不一定很難做，至少別人不敢做，自己也不敢做，沒有人有資格指手畫腳。汽車線束工作很好，只是汽車線束工作很好，因為他對你的專業要求很高，所以你的技術水平很好，更方便，所以這樣的線束工作很好，但要求你能忍受困難，然後不怕困難。
汽車線束操作員很累，線束廠90\\超過%是站立操作。我的朋友在武漢慶做過線束。總的來說，一線員工很累，上夜班精疲力盡。
如果你能成為一名工頭，你可以從週一到週五悠閒地拿錢，週六和週日打卡回家，下班後打卡回家。晚上睡在工廠有工資。白天我很自由。
我想做什麼就做什麼。長城汽車線束廠累。在所有的汽車設計工程師中，最苦最累的無疑是線束工程師。
從一開始的原理，3d，2d設計中會不斷遇到各種問題。3d沒聽說過佈線設計oem場地的總佈局會去佈線束，線束總是從已經佈置的零件中佈線，給自己留下的佈線空間總是又小又小。可憐的是，凍結的時間放在那裡，線束總是在別人佈置好之後佈線。
任何零件更換後，必然要再次移動線束。
WPS中用VBA的ADO操作工作表求教
把銷售單 依次儲存到 記賬 這個表？貼上到 銷售單 這個表裡。銷售單應該有 計算公式，用了一個簡單的 陣列。sub 儲存銷售單 x sheets 記賬 range c65536 end xlup row sheets 記賬 cells x 1,c resize range a65536 end xl...
汽車線束的作用，汽車線束有什麼作用？
哥,所有用於汽車的線束我們都叫汽車線束了.作用當然是用來連線汽車上的各部件電源或訊號了,汽車上少了線,怕是不叫汽車了吧 貌似你 說的是線卡子，就是把1團線束在一起 不那麼亂 發動機線束，車燈線束，車門線束，底盤線束。很多很多啊。汽車線束統稱整車線束，哈哈 汽車線束是汽車電路的網路主體，連線汽車的電氣...
汽車線束廠是幹什麼的？汽車線束比電子廠累嗎？
線束廠是生產汽車線束的工廠，主要做線束總成 原材料自購後進行組裝壓制等工藝。汽車線束廠工作職責如下 1 熟悉瞭解汽車線束廠的經營性質 生產產品流程 生產環境 2 熟悉汽車線束廠的崗位工種及各種崗位的工作職責和工作要求 3 學習掌握汽車線束廠的各項規章制度 勞動紀律，尤其是重點了解掌握自己從事的崗位必...