1樓：小周喜歡熬夜
電子調節器發熱原因是工作電流大。在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電裝置和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電裝置工作失常和蓄電池充電不足。汽車電子調節器的作用：
1、調整發電機輸出電壓。通過繼電器觸點接通並將發電機磁場勵磁分離連線到不同的電路上，從而控制發耐廳尺電機的勵磁電流昌高，達到發電機輸出電伏李壓穩定的目的；
2、防止充電電流過大。當充電電流過大時，電路會使調壓繼電器和限流繼電器同時動作，斷開發電機的勵磁電路，使發電機停止工作；
3、在產生逆流時切斷充電電路，在發生反電流時，繼電器會迅速切斷充電電路。
2樓：蘋果魅力
柴油發電機組發熱怎樣解決。
1、定時檢查電制動刀閘動靜觸控情況，如若呈現壓緊繃簧鬆動或者是單個觸指與其他觸指平行等現象，需求處理。
2、新舊機器在檢修的時分，要注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有沒有壓偏的情況。如有鬆動的情況，應先處理完之後，才能夠執行機組。
3、交代或對鐵芯緣有問題的時分，也需求進行檢查掃除。
4、在運輸、裝置以及檢修的過程中，要注意避免焊渣或握運轎者是金屬屑等微細的雜物掉入定子鐵芯通風槽內；
5、機組緣過熱報警的時分，要及時停機。之後找出故障原因並對應段肆解決。
柴油發電機組裝置運用的時分，要求機房通風散熱良好，散熱不好的話也影響機組的正常運用。別悄悔的，柴油機組不要負荷負載執行，機器運用一段時間之後，應該做好清潔、散熱等的作業。
一般什麼車用的是柴油機？
3樓：新疆萬通汽車學校
柴油機車子也不少，要說一般吧，皮卡應該用柴油相對多點，注意相對，畢竟柴油機車子各個定位都有。
4樓：zyx栗子
用柴油機的話，一般都是貨車吧，就是在路上那種煙比較大的。
5樓：鞦韆上的論語
一般來講，我們街上能夠見到的那些拉貨的都是柴油機，只要是幹工程的，基本上都是柴油機，因為柴油機力量比較大，但是柴油機他的聲音比較大，所以我們如果家用的話是不太合適。
6樓：刑懷寒
用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 我記得棒子索蘭託列裝的是缸柴油機。具體指標如下：現在12-13l的，在國內就算是超大排量柴油機了。
7樓：花未開
：除了轎車 和一些輕型的汽油車以外 剩下的全是用柴油機的車 大車都是柴油車 如三輪車 貨車 前四後八 剷車等等都是用柴油機的。
8樓：嗯嗯好的
用柴油機的車子很多呀，像是一般的那個車子，只要是不是說它的乙個**很高的話，它都是用那個柴油機的。
9樓：星星快快星星
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者r.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。
10樓：山東萬通汽車學院
1、柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
2、高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
3、由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/mj)低於汽油機(75～100g/mj)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低汙染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
11樓：卞半青
一般車用的都不是柴油機吧，你可以查詢一下內容。
12樓：我為答題
為什麼只有什麼殘疾，這個你就可以關注一下這方面的訊息看一看。
柴油機汽車與汽油機汽車的區別
13樓：途虎話養車
動力和清潔的差別。
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是乙個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
14樓：網友
柴油機汽車與汽油機汽車的區別如下：
1、汽油機汽車優點：
具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作 時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。
2、汽油機汽其不足之處：
燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。
3、柴油發動機優點：
具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。
4、柴油機的不足之處：
有害顆粒物排放大。近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
5、兩者相比：柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是乙個發展趨勢。
15樓：漁夫樵夫
1、同排量的柴油機比汽油機重很多，所以90年代大柴動力、錫柴動力、雲內動力等廠家生產的柴油機都裝在大車上（如解放平頭柴、東風一代康明斯等車型），小型車裝不下，現在技術改進以後像一汽大眾和上海大眾的部分轎車，也可以裝柴油機。但是總的來說，同種車型柴油車車重肯定比汽油車重。
2、汽油機因為是點燃式工作原理，柴油機是壓燃的，所以柴油機噪音比汽油機大，這一點目前還無法改進。
3、因為發動機工作原理原因，所以汽油機車輛在短時間加速和短距離加速時比柴油機車輛快，但是汽油機車輛的牽引力沒柴油機車輛大，所以在城市裡行駛路線及路段情況相對複雜時就用汽油機車輛。如果是裝重貨，跑長途，跑山路，尤其是盤山公路爬坡路段，柴油機的優勢就十分明顯。但是在高速公路上同排量的汽油機和柴油機都能達到設計時速，只是在達到極速的時間上有差別。
4、汽油機比柴油機環保，油氣混合體工作燃燒完全度比較高，所以城市裡面還是推薦採用汽油機車輛。
16樓：雅銀
汽油機與柴油機的對比。
發動機按所使用的燃料進行分類，可以分為汽油機和柴油機。
汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。德國人狄塞爾想出了這個辦法並取得了專利權，所以柴油機又叫狄塞爾發動機。
與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油幫浦與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
所以，現在的轎車中主要裝備汽油機。
17樓：網友
柴油機經濟效能比汽油機好一些，但是工作粗暴，噪音較高，優點是輸出扭矩大，所以卡車都採用柴油機，汽油機的優點大家都知道，不過隨著科技的發展，柴油機的優越性也越來越明顯，有一些小車也開始用柴油機了。供你參考。
18樓：網友
柴油車一般扭矩大，就是有勁兒。
車用柴油機與專業柴油機，兩者有什麼區別嗎？
19樓：為愛等待你永久
車用柴油機與專業柴油機作用都是一樣的提供動力。車用柴油機一般轉速為1800-2800.每分鐘專業柴油機50hz1500每分鐘。60hz1800每分鐘。轉速不一樣。
20樓：海潮人
車用柴油機一般轉速為1800-2800.每分鐘專業柴油機50hz1500每分鐘。60hz1800每分鐘。
轉速不一樣。 兩個車的耗油量也會不一樣，乙個可能油耗大一點另乙個可能油耗比較小。
21樓：文藝古風之愛
車用柴油機與專業的柴油機兩者之間。車用柴油機只能用於汽車，專業的柴油機不僅僅適用於汽車，還有其他的機器。
汽車柴油發動機哪個牌子好
22樓：朋哥永不認輸
目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了！玉柴是老大，其銷量一直是國內第一的水平！玉柴發動機的特點就是動力強勁、過載不錯，質量比較可靠，維修保養方便，在客車和輕、中型、大型貨車的佔有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車還應用得比較少！
雖然此前只有東風大力神和東風柳汽霸龍507採用玉柴發動機，不過隨著聯合重卡的推出，玉柴為其打造的6k系列發動機也是非常出色的，最大馬力達到了460馬力！濰柴發動機的特點就是過載效能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！採用濰柴發動機的半掛車太多了，陝汽全系列，解放新大威，福田歐曼，紅巖等等，但是濰柴的產品線在輕卡、中卡領域基本是空白，在客車領域的份額也比較少，目前目前內客車70%以上都採用的是玉柴發動機。
23樓：星晴空梅
下面為你推薦。
柴油發電機十大上榜名單。
1、cummins康明斯。
康明斯(中國)投資****，單獨發動機生產廠家，早期的發電系統以及相關的零配件貨品和業務的前沿生產商，早期在華開展發動機本土化生產製造的西方柴油機廠家。
2、沃爾沃。
沃爾沃系列綠色環保機組，選用電子噴射柴油發動機。長久以來，它閃亮的牌子一直以來與它的3個核心價值：品質、安全、環保節能緊密相聯絡在一塊兒，在六缸發動機及電子噴射等領域工藝睥睨天下。
3、英國珀金斯發電機。
1932年的perkins珀金斯廠家是全球較早生產製造發動機廠家的廠家之一。所生產製造的以柴油和天然氣做為能源的發動機因其效益性，穩定性和耐用性的優點在各領域中獲得普遍的營銷推廣和使用。英國rolls-royce(勞斯萊斯)廠家的設計及生產製造。
4、上柴股份發電機。
上海柴油機股份****，上柴，創立於1947年，隸屬於上汽集團，上市企業，客車聯盟出色發動機生產廠家，專注做發動機及零配件、柴油發電機組的開發、生產製造和銷售於一身的大型高新科技廠家。
5、玉柴yuchai
廣西玉柴機器股份****，創於1951年，國內貨品型譜豐富、詳細的內燃機生產製造產業基地，集發動機產業鏈和石油化工產業鏈為一身、執行相關的多樣化產業運營的大型現代化企業集團，也是柴油發電機上榜名單中的一家。
6、濰柴柴油發電機。
只有以濰柴動力股份****生產製造的柴油機所生產製造出的柴油發電機組才能夠稱得真正的濰柴發電機。
7、濟柴柴油發電機。
中石油旗下濟南柴油機股份****生產製造的190系列柴油機為動力，配套四通發電機組裝而成。
8、德國賓士mtu發電機。
mtu廠家是戴姆勒--賓士公司的柴油機推動系統分公司，比較厲害的過載柴油機生產製造廠家。
9、德國道依茨deutz發動機。
德國道依茨股份公司總公司坐落於德國，數年來以其主打產品道依茨牌子柴油機而出名於世。廠家現有職工5454人，銷售總額約為億歐元。2003年共向世界各地的消費者**了156,237臺柴油機和燃氣機。
10、常柴柴油發電機。
常柴股份****是具有近百年曆史的民族工業企業，也是全國農機行業及常州市較早的一家上市公司。
選擇發電機品牌的好壞，還需要根據實際使用的需求具體判斷，畢竟每家發電機廠商的產品都各有側重，選擇好對應的型號，適合的才是最好的～
希望對你有幫助噢～
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