1樓：盈盈社會說
如果仔細觀察的話，我們可以發現大部分的汽車後排中間都會鼓起乙個包，這個現象不僅存在於普通的汽車中，在豪華汽車中也是存在的，那麼我們都知道這個車內空間呢是寸土寸金的，那麼工程師們到底在想什麼呢？今天我們就來仔漏解釋一下。
汽車底部什麼部件跟這個鼓包相關呢？數鍵在維修車的時候我們可以留意一下，主要是有兩個部件，乙個是傳動軸，另外乙個呢是排氣管，我們都知道這個豪華車啊，大部分都是有這個四輪驅動這個配置的，也就是說它是必須有一根啊傳動軸是吧？這個轎車的底盤的高度它是有規定的，這樣呢，就導致了啊，這個傳動軸，只能往上調往上佈置，就不能不能太過往下調了。
那麼呢，這個車身呢，就得對這個傳動軸啊做出乙個避讓出來，也就是說我們看到了這鼓包形狀了。對於普通的這個轎車，普通汽車大部分都是前驅的，也就是說它沒有這根傳動軸，但是它是它是有排念畢爛氣管的，那麼排氣管在這個區域，是不會佈置這個消音器，然後，這個鼓包也就在所難免的。
鼓包作用：第乙個就是剛剛上面說的，就避讓傳動軸跟下面器，第二個呢，就是對於車身設計來說啊，它相當於在這個地板中間起了個大筋，這樣就可以大大提公升地板的高度了。同時我們可以發現suv這個地方的鼓報高度，一般是會比轎車來的低一點的，主要是因為suv的底盤高度會比較高，然後，它的這個這個傳動軸跟跟這個消音器的位置啊，可以往下調一調。
所以的骨包高度也就低一點了啊，那麼隨著這汽車電動化的發展，這個純電動汽車將會是一大趨勢，屆時呢傳統軸跟消音期啊，就會成為歷史取而代之的就是一塊平整的，這電池包到時候，這鼓包也就會消失了，我們的腳步空間也就會變大了。
2樓：遊戲的另類智多星
一般來說，汽車後排凸起的部分是為了放置傳動又得一般在後驅車當中陪埋派才會出現這樣的問題液扒。有時候會影響乘坐的舒適性蘆賀。
3樓：橙子淺說娛樂
您好，這神拍是因為很多車型要保證底盤足夠低橋瞎羨敏拍，所以影響了後排地板上有鼓包。鼓包的都是一般都是傳動軸，汽車行駛中需要把動力傳輸到後輪。
4樓：百科達人
提公升車身結構強度。後排中間的鼓包就像增加一根縱向梁，一方殲畝慶面增加扭轉剛性，提高車身的穩定性；另一方面提高氏握強度，避耐敏免地板發生碰撞撕裂。
汽車後排的地板是平的好還是鼓包的好？
5樓：墜入星空的風
人們在購車時總是希望自己所購車輛能夠更加使用更加舒適，所以對於汽車每乙個細節都會特別重視，對汽車有了解的人都會發現有些汽車的後排中間的地板凸起很高，而有些汽車後排地板凸起卻不是那麼很高，甚至一些高檔車後排空間很大，但是中間凸起的那一部分卻讓人感到十分尷尬。其實這是汽車廠家在對汽車生產設計時，給汽車轉動軸留下的乙個位置。由於汽車底盤結構十分複雜，很多汽車零部件和底盤重要零部件都會在汽車底部陳列，如果沒有留夠足夠位置，會對汽車的通過性產生很大影響，特別是小轎車在行駛過程中很容易被地面凸起石塊掛到底板，導致車輛損壞，所以廠家設計汽車時，會將超出汽車底板位置的轉動軸，汽車底板內上公升一定高度，這樣可以在保證正常通過性的情況下，將轉動軸完美收收納起來。
一、為什麼車輛底部有的有凸起，有的沒有突起？
其實這跟車輛的型號和款式有關係，大部分的小轎車因為底盤矮會將底部的轉動軸通過公升高地板凸起將轉動軸收納起來，這樣不會影響汽車的通過性，而suv因為底盤較高不會影響通過性，所以底盤會沒有凸起。當然這和汽車的前驅還是後驅有很大關係，有些汽車雖然是suv，但是牽扯到龐大後驅系統也會公升高底板，讓汽車底部有凸起來收藏轉動軸。<>
二、汽車後排有凸起，安全係數要高一些。
隨著安全係數提上了汽車生產的日程，所以很多廠家在對汽車進行生產時，也會將後排設計成凸起，因為汽車鋼板的拼接性，後排如果底部有凸起，那麼汽車在受到撞擊時，防撞力量對後排乘客的撞擊度會小很多，如果直接沒有凸起，那麼在壯烈是很容易產生底板斷裂，後排乘客會容易受傷，防撞係數沒有凸起那麼高。<>
三、汽車購買時是買平的好還是鼓包的好？
其實這依據個人喜好，後排沒有凸起，乘客在乘坐時舒適感會高，如果注重舒適感，同時對後排空間要求很高的購買者可以購買平的底板，如果平時後排乘客人數不多，可以選用鼓包，在保證舒適度的同時，可以最大的讓汽車安全係數增加。
6樓：技術小輝
平的好。因為平的體驗更好，坐起來更舒服，而且看起來也比較有檔次，所以我覺得平的好。
7樓：是七七不是柒柒
平的比較好，平的坐起來特別的舒服，然後非常的平穩，這樣的地板是比較合適的，可以提公升車裡面的舒適感，選擇平的最好。
8樓：老劉茶社
平的比較好，因為這樣後排空間會顯得更大，特別是坐中間的人會更加舒服。
為什麼大多數轎車後座的地板凸起一塊？
9樓：上海萬通職業學校
中間凸起是走傳動軸的，類似於貨車或者拖拉機底部那個很粗的一直轉動的軸。
最早的轎車還是前置發動機後輪驅動的。後來的轎車為了縮減生產成本，大多設計成了空歲褲前置前驅。但是中間的凸起被保留下來，一來主改動底雀友盤框架比較費勁，不如直接用。
二來去掉了傳動軸之後空下的凸起還可以走排氣管，剎車管之類的管線。
再到後來，也就是現在，已經有很多前置前驅的車把地板改良設計成了純平的。排氣管之類的管線分散繞行，不再集中做成凸起。沃鬥簡爾沃的純平地板車型最多，包括國產長城c30這樣的幾萬塊小車都是地板純平了。
不過前置前驅的車在運動效能和操控效能上不如前置後驅的車效能好。因此奧迪a8賓士s寶馬7之類的豪華轎車，以及高爾夫gticc之類的高效能轎跑車，都採用了前置後驅的結構。所以這類車的地板凸起是不可避免的。
必須有的。
汽車後排中間地板平好還是鼓包好？區別在**？
10樓：小未來
我個人覺得汽車後排中間地板比較平的情況下比較好。因為中間地板比較平的情況下，可以讓後排空間變得更加充足。如果後排中間地板鼓包的情況下，就會讓乘坐人員在進行乘坐汽車的過程中產生擁擠的感覺。
在市面上售賣棚昌的每一款汽車都會擁有不同的款式。而且不同款式的汽車內部結構也會存在比較大的區別禪尺。所以消費者在進行購買汽車的過程中，一般都會通過試駕的方式對汽車進行詳細的瞭解。
並且在確定汽車能夠滿足自己用車需求的情況下，才會選擇進行購買。<>
後排中間地板平放比較好。
首先我個人覺得汽車後排中間地板比較平的情況下，不僅可以從視覺感上給人帶來一種後臺空間比較充足的感覺。而且讓承諾人員在進行承諾的過程中也能夠感覺到特別的舒適。並且也不會因為後排中間地板的存在而產生擁擠的感覺。
所以綜合起來說後排中間地板平放的情況下比較不錯。<>
後排中間地板平放和鼓包之間的區別。
其次就是市面上所售賣的一些老款汽車後排中間地板都會擁有鼓包的現象，然而因為鼓包的存在會直接導致後排空間縮小。並且也會讓人在承受的過程中，覺得自己的雙腳擁有一種無法釋放的感覺。然而後排中間地板平放的情況下，就可以讓人在乘坐的過程中擁有比較舒適的感鏈襲扒覺。
這就是兩者之間最大的區別。<>
我個人的看法。
最後我個人覺得汽車後排中間地板鼓包的汽車，通常都是一些老款式的汽車。但是隨著汽車技術的不斷公升級，目前市面上售賣的汽車後排地板都是屬於平放的狀態。所以我們目前購買汽車的時候，基本上不會發現後排地板鼓包的現象。
11樓：阿相愛娛樂
當然是汽車後排中間地板是平的比較好，區別就在於兩者形態不一致，公升銀而汽車後排中間地板是平的好處能讓後排乘客更具有舒適猜梁性。穗笑運。
12樓：葬身北海道
鼓包的好，更安全。汽車後排中間平坦的設計肯定是更舒適的。但是從安全的角度，對於四驅車跟後驅車，汽車總要有傳動系統，後排地板中間的鼓包，是用來佈置排氣管，剎車管還要傳動軸，把動力傳到後軸。
後驅或四驅車子增賀喊加的一根縱向梁，這根梁是能提高地板的扭轉剛度以及抗撕裂能力，打睜團個比方，一張平整的紙跟一張有褶皺的紙，禪早野肯定是有褶皺的紙更耐撕裂。
13樓：aaa不吃香菜
汽車後排中間地板平好還是鼓包好？從乘坐舒適性的角度來說，當然是後排地板做平更好，不然中間乘客坐起來會很不舒服，但是如果後排有鼓包，要看它通過後排凸起實現了什麼功能，比如說後驅、咐爛四驅、車身廳搏剛性的提公升等等。兩相比較才能得出為了這個功能犧牲後衡伏漏排乘坐舒適性到底有沒有必要。
為什麼車子後排地板會凸起，裡面是什麼？
14樓：帥可子
車子的後排非常平穩，這對乘坐的舒適性和便利性有很大幫助。日本車的後排比較平穩，人性化程度還是比較高的。有一些車的後排中間凸起比較高，如果是坐在後排中間，那就是一種煎熬，舒適性很差。
但為什麼汽車製造商不把顛簸做得更平滑呢？
<>首先，我們來談談廠家為什麼要對後排做乙個凸起的設計。很多車都是四輪驅動，或者轎罩後輪驅動，中間會有乙個傳動軸，中間的凸起是用來走傳動軸的。因此，四輪驅動車的後排比較明顯。
但為什麼很多前排車也有凸起呢？這是因為汽車平臺的原因，乙個汽車平臺會生產很多車，也就是說很多車都是由乙個汽車平臺做成的，四驅車乙個前驅公共平臺可以節省很多成本，所以前驅車也採用了後凸設計。這是汽車廠家節省生產線和平臺造成的。
有些朋友說，後部凸起使汽車的剛性更強。這是有一定道理的。它確實可以加強。
從力學受力的角度來分析，後排凸起的汽車，底盤的抗扭型帆哪強度更高，車身的安全性也更好。舉個簡單的例子，拿一張平整的白紙和一張中間有道凸起的白紙進行對比，好比那就是底盤，這兩張紙誰更容易發生形變？
答案自然是那張平整的白紙更容易出現形變。不過後排凸起的安全性也是有極限的，一般來說，當汽車在時速60以下受到側向撞擊時，凸起部位可以起到一定緩衝撞擊力的作用，從而保護你的車身完整。
而當發生側向撞擊時，時速在60以上的話，可能無論多高的凸起都沒法再保護你的車身了。這也是為什麼很多高檔車型，後排依舊保留那個令人討厭的凸起原因之一。。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最卜碼大的幫助，謝謝大家了。。
15樓：月季今年不開花
很多毀則埋車子都是四驅纖螞車，或者盯櫻後驅車，中間會有一根傳動軸，中間凸起就是用來走傳動軸的。因此四驅車後排凸起都是比較明顯的。
請問轎車後排地板那個鼓包是什麼？
16樓：我叫讀行俠
轎車的後排地板**突起主要是為了安放驅動軸和排氣管道。
一般來說，轎車的底盤相對較低。如果排氣管道過分突出則會導致最小離地間隙變小，影響通過能力。為了使排氣管道鑲嵌在底盤內，就需要做乙個「鼓包」。
因此一般底盤較高的車更容易將後排地板做得平整。
對於後驅車和四驅車來說，這個地方需要安放傳動軸等裝置，因此「鼓包」往往更大。
當然，這個「鼓包」並不是一定要有，這與車輛結構的設計有關。而有一些前驅轎車的後排**突起程度明顯超過了實際需要。這有一部分原因是相同的車型可能包含了四驅版本，為了節約成本統一標準而為之。
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