特斯拉去年獲中國補貼21億,新能源為何能獲得國家的支援?
1樓:虄贈詩磦前穬
2017年,特斯拉在中國售出14883輛電動汽車,佔中國市場的3% ,排名第十。鑑於特斯拉在中國的收入佔其總收入的17% 中國市場對特斯拉的重要性是顯而易見的。此外,中國對新能源汽車幾乎有最優惠的政策,稅費優惠和各種補貼不過是說說而已,對外資擁有新能源汽車的限制給了特斯拉100% 的信心在中國建廠。
由於新能源汽車市場的蓬勃發展,中國目前的新能源汽車產業已經相當完善,電池、發動機和其他核心部件的**不成問題,再加上較低的勞動力成本,所有這些都使得特斯拉的國產技術更加可行。利用中國先進的新能源產業,在中國生產特斯拉現有的車型,然後將產品投放到世界上最大的新能源汽車市場,在中國投產,一直是特斯拉未來盈利能力的關鍵戰役。
2樓:不知道有好大
因為國家正在實施新能源政策,對企業的新能源發展是十分支援的,所以達到標準的企業能獲得國家補貼。
財政部下發385億新能源汽車補貼,比亞迪、特斯拉成最大受益者
3樓:易車
<>日前,財政部發布相關公告,將下發2022年的新能源汽車補貼385億元。
雖然在過去一段時間,我國的新能源汽車補貼標準日益嚴格,補貼比例也在逐年下降埋鎮,但是2022年385億元的金額與2021年的375億元,及2020年的108億元相比,依然創造了新高。
而這顯然與國內汽車市場新能源汽車銷量提公升,符合標準的產品越來越多有關。
乘聯會資料顯示,在今年9月時,我國新能源汽車單月滲透率已經突破了20%。從1-10月累計銷售情況來看,滲透率也明液數達到13%,較2020年的有了大幅提公升。
具體到企業來說,得益於新能源車型的熱銷,比亞迪。
和特斯拉。也成為了補貼收入最多的車企。
其中,比亞迪。
的補貼金額高達億元。特斯拉激首。
則由於2020年的熱銷,單這一年補貼金額就達到了億元。
除此之外,北汽、東風。
奇瑞。吉利、長城。
上汽、廣汽等,在本次清算中也都將獲得超過10億元的補貼資金。
不過有意思的是,就在不久之前,特斯拉。
剛剛宣佈放棄德國**億歐元的補貼。特斯拉。
ceo馬斯克甚至在網上回復網友時表示,「特斯拉。
一直認為,所有補貼都應該取消」。
既然如此,你猜特斯拉。
敢不敢也放棄中國**的補貼呢?
特斯拉跌破600美元,未來新能源車真的沒戲了嗎?
4樓:賽跑的小蝸
自建工廠,好處是研發+生產能夠更加高效,不必受制於人,也能在以後的發展中構築更寬的護城河。國內的蔚來,威馬,小鵬也在準備自建工廠,客觀環境已經在倒逼特斯拉降價,主觀上特斯拉也有了降價的實力。加上產能已經上規模,主動提前降價以應對市場的變化,就好過被動被市場逼迫著再作反應。
近幾年我國的國產純電動車發展很快,從剛開始的入門級的,到現在的中高階的,功能,效能已經歷配很接近特斯拉的產品了,從價效比來看已經超過特斯拉了。
特斯拉目前最低價車型,包括前段時間放出來的突然降價的model3,其指導價依然高達40萬元以上。作為純電動車,續航里程受限,電池組技術壁壘短時間難以有實質滾漏性突破的前提下,咱們國內的那些造車新勢力也不過幾年的時間,也可以造出酷炫的超跑電動車型啊?只是中國的光環,但是沒有美國的光環大而已,國人也不像美國人能吹而已。
作為普通消費者,行業的問題不需要太過杞人憂天,不思進取的企業會自然被淘汰掉,就需要這樣大浪淘沙,才能選出優秀的企業和產品。特斯拉的電池與byd所用的電池,本質上沒有差別,或許byd還要更有技術優勢,寶馬公司為了自己業務未來,在電動汽車領域與byd都合作,特斯拉汽車為了環保而生產。國產新能源汽車為了騙補而生產。
國產品牌急眼了,不過沒用,時代的發展不是你等鼠輩能夠阻擋的。你們在國家的羽翼下瘋狂的斂財,視大眾同胞的利益為魚肉,讓你們獨自面對風雨的時候到了,你們一路走好。暫時不會有太大的衝突,特斯拉在上海建廠後降價定位也是在中高階,而自主品牌肢備指新能源大部分定位中低端市場,中高階的新能源品牌會有一定的競爭,如果想得到消費者的青睞就要做好內功。
5樓:等待拯救的
比亞迪可以說是中國新桐如旅能源汽車市場中的領頭羊,旗下的唐和宋並非純電動,屬於混合動力車型,有內燃機也有電池組,當時官方宣傳時的口號是5秒破百油耗2l,幾年之後,車主現身,高速橡嫌不敢上,充滿電幾天不開電自動消失,5秒加速更加不在,綜合油耗更是到達近10l,實屬無奈。
對比之前的唐來說,比亞迪e6在續航方面改進不少,表現較為出色,但是目前仍然沒有辦法完全保持正常的續航能力。相比4年之前,續局凳航能力縮水太嚴重,冬季都不敢開暖風,夏天不敢開空調,而在目前還沒辦法解決。比亞迪e6在市區的駕駛也只有250-300km,如果開空調,可能就只有40~60公里。
6樓:柚子味小可愛
我認為不是的。未來新能源車不僅不會攔亂虛沒戲,且會發展得很好,因為新能源車是大勢所趨,又有國家的支援,所陪困以可以蓬勃簡燃發展。
7樓:拉布拉斯不變換
特斯拉股價跌破600美元是因為特斯拉汽車出現了嚴重的安全問題。和新能源汽車的前景沒有任何關係。
8樓:小小萌萌
當然不是啊,新能源車還是以後車輛發展的方向,只不過在技術上還要進行突破。
新能源車補貼到多會結束,新能源補貼什麼時候結束
近幾年,我國的新能源汽車越來越多了,一方面是因為新能源汽車相比傳統能源汽車有很多明顯的優勢,另一方面是因為國家對於和敬購置新能源汽車有相應的補貼政策,那麼新能源汽車補貼政策到什麼時候結束呢?年還能申請新能源汽車補貼嗎?新能源汽車補宴裂貼年還有嗎?從年月日起,國家對購買新能源汽車的不再發放補貼政策,但...
特斯拉跌破600美元,未來新能源車真的沒戲了嗎?
自建工廠,好處是研發 生產能夠更加高效,不必受制於人,也能在以後的發展中構築更寬的護城河。國內的蔚來,威馬,小鵬也在準備自建工廠,客觀環境已經在倒逼特斯拉降價,主觀上特斯拉也有了降價的實力。加上產能已經上規模,主動提前降價以應對市場的變化,就好過被動被市場逼迫著再作反應。近幾年我國的國產純電動車發展...
領取新能源汽車補貼需要什麼手續,新能源汽車國家預補貼,申報流程和需要哪些資料
好像是不用個人去領,在買車的時候ssss直接扣除補貼部分。新能源汽車國家預補貼,申報流程和需要哪些資料 1.辦理髮票 2.車輛合格證 3.到車輛購置稅徵收中心辦理完稅證明,即免稅證明4.去車管所,辦理驗車 拍牌 取牌 上牌的手續 汽車補助都需要什麼手續 你好!目前,國家只對新能源車輛有補貼,其他車輛...