1樓：無諾風
發動機自動啟停系統可幫助節省燃油並減少co2排放。使用發動機自動啟停時，如遇紅燈，那麼車輛靜止時發動機棚野自動關閉。點火開關在停機階段保持開啟狀態。
在需碰汪要時，發動機自動再次起動。
發動機自動啟停系統綠燈亮起時，代表發動機自動啟停系統正在工作。發動機系統會根據環境和車輛執行狀況，在汽車停止時將發動機自動停止執行，該綠色指示燈點亮，予以提示。
發動機自動啟停系統黃燈亮起時，代表系統已經手動關閉或系統未達到使用啟用條件或有故障存在，系統就會自動處於關閉狀態。常見的故障原因有以下幾種：蓄電池電量低；蓄電池的內部溫度為5℃或更低；變速器油溫度低或高；檔位在檔或ds檔以外的位置；發動機啟動後車速達到5公里/小時之前車輛再次停止；停在陡坡上等。
2樓：地享世家風
機自動啟停系統可幫助節約燃油並降低 co2 排放。 使用發動機自動啟停時，如遇紅燈，那麼車輛 靜止時發動機自動關閉。點火開關在停機環節維持開啟狀態。
在需要時，發動機自動在次起動。
發動機自動啟停系統綠燈亮起時，表示發動機自動啟停系統正在工作。發動機系統會按照環境和車輛運轉狀況，在汽車停止時將發動機自動停止運轉，該綠拆轎巨集色指示燈點亮，予以提示。
發旅冊動機自動啟停系統黃燈亮起時，表示系統已經手動關閉或系統未到了使用啟用條件或帆改有故障問題有，系統那麼就會自動處於關閉狀態。經常遇見的故障問題原因有以下幾種：蓄電池電量低；蓄電池的內部溫度為 5℃ 或更低；變速箱油溫度低或高；擋位在 擋或 ds 擋 以外的位置；發動機起動後車速到了 5 公里 / 小時以前車輛在次停止；停在陡坡上等。
自動啟停故障發動機燈會亮嗎
3樓：
摘要。這個會的自動啟停出現問題之後，發動機系統當中會儲存故障碼，這時候發動機電腦會點亮，儀表故障燈以提醒駕駛員當前系統出現問題，導致常見的自動啟動失效的原因是電瓶出現損壞，尾氣排放異常和燃油品質不良導致的故障，這種情況可以先更換***一點的油試一下，還是不行的話，原廠電瓶已經使用4年以上，建議直接更換新的電池，啟停電池一定要使用原廠的，並且新電池更換之後，需要使用診斷儀重新學習電池電量，否則啟動系統依然無法正常工作。
這個會的自動啟停出現問題之後，發動機系統當中會儲存故障碼，這時候發動機電腦會點亮，儀表故障燈以提醒駕駛員當前系統出現問題，導致常見的自動啟動失效的原因是電瓶出現損壞，尾氣排放檔鬧異常和燃油品質不良導致的故障，這種情況可以先更換***一點的油試一下，還是不行的話，原廠電瓶已經使用4年以上，建議直接更換新的電池，啟停電池一定要使用原廠的，並且新電池行搭罩更換之後，需要使用診斷儀重新學習電池電量，否則啟動系統依然枝畢無法正常工作。
檢查了個遍，車子沒有問題，但是會亮故障燈，找不到原因，但是隻有自動啟停一直閃爍，會是電瓶的原因嗎。
與電瓶有關，使用4年以上的話就換新電瓶試試吧，否則電瓶使用的壽命也不會太長了。
我的才3年，10萬公里。
離合不會有問題吧。
與離合器沒有任何關係，離合器出問題不會造成故障燈點亮。
發動機啟停∵燈亮但發動機不熄火怎麼回事？
4樓：五7哦
發動機啟停燈亮的原因是：離合開關或電瓶負極感測器損壞，發動機啟停技術是車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火，需要繼續前進時系統自動重啟發動機系統。啟停系統出現故障的原因有：
1、蓄電池感測器故障；2、真空度感測器故障；3、制動開關故障；4、電子真空幫浦故障；5、啟停系統控制線路問題；6、啟停開關故障。自動啟停功能要注意在涉水路段不能開自動啟停，避免突然停車導致水進入發動機，在坡道不要開啟啟停系統，避免汽車滑動。
5樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。
我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。
其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
自動啟停故障發動機燈會亮嗎
6樓：
摘要。您好，很高興為您解答。<>
自動啟停故障發動機燈是會亮的，自動啟停出現問題之後，發動機系統當中會儲存故障碼，這時候發動機電腦會點亮，儀表故障燈以提醒駕駛員當前系統出現問題，導致常見的自動啟動失效的原因是電瓶出現損壞，尾氣排放異常和燃油品質不良導致的故障，這種情況可以先更換***一點的油試一下，還是不行的話，原廠電瓶已經使用4年以上，建議直接更換新的電池，並且新電池更換之後，需要使用診斷儀重新學習電池電量，否則啟動系統依然無法正常工作。<>
自動啟停故障發動機燈會亮嗎。
您好，很高興為您解答。<>
自動啟停故障鄭譁發動機燈是會亮的，自動啟停出現問題之後，發動機系統當中會儲存故障碼，這時候發動機電腦會點亮，儀譁碼錶故障燈以提醒駕駛員當前系統出現問題，導致常見的自動啟動失效的原因是電瓶出現損壞，尾氣排放異常和燃油品質不良導致的故障，這種情況可以先更換***一點的油試一下，還是不行的話，原廠電瓶已經亂叢哪使用4年以上，建議直接更換新的電池，並且新電池更換之後，需要使用診斷儀重新學習電池電量，否則啟動系統依然無法正常工作。<>
自動啟停顯示不能用，發動機亮黃燈，車身又抖，是什麼問題。
親，自動啟停顯示不能用，發動機亮黃燈，車身又抖，是發動機內部的點火系統出現了問題。<>
發動機啟停故障燈亮是怎麼回事
7樓：八戒說車
發動機啟停故障燈亮是怎麼回事發動機啟停故障燈亮是怎麼回事 啟停系統故障發動機故障燈亮的原因如下：1、發動機自動啟停技術是應城市交通擁堵的路況而產生的；2、市區行車，難免走走停停，車輛怠速時發動機空轉執行不僅會耗費燃油，且產生的尾氣也不利於城市環境；3、通褲拆過發動機自動啟停技術，駕駛員只要踩住制動踏板使車輛停住，自答仿動啟停系統便會控制發動機自動熄火，在釋放制動清純纖踏板後，腳踩油門，發動機會自動啟動。 @2019
發動機啟停一直亮黃燈怎麼回事
8樓：上海萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈。
提到排放，自然會想到油品等問題，導致汙染燈亮的內在原因不排除汽油品質不好，還有幾個因素：
1、進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
2、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
3、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
4、積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮。
5、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
6、部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
汙染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。車輛啟動後發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或汙染燈點亮，有時熄火後重起發動機抖動和汙染燈消失，有時重啟後發動機抖動正常但汙染燈亮。
發動機標誌亮了是不是自動啟停
9樓：達人探世界
這個標誌指的是發動機自動啟停功能關閉了。
開啟發動機自動啟停功能只需要點選自動啟停按鍵即可。
發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。stt智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
汽車自動啟停技術，通俗的說發動機在工作溫度的前提下，當汽車在臨時停車、等紅燈時，通過某種特定的操作，使發動機自動熄火，在汽車起步時自動啟動的技術，這個技術的主要目的就是為了降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。
發動機啟停燈一直閃是怎麼回事
10樓：太平洋汽車網
發動機啟停燈一直閃爍的原因可能是離合器開關壞了或者電池負極感測器壞了。建議去4s店保養。
發動機啟停技術是指車輛在行駛過程中臨時停車(如等待紅燈)時自動停止發動機。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的乙個系統。自動啟停使用注意事項：
1。堵車時關閉啟停：走走停停的路況真的不適合開啟自動啟停，更不用說啟動帶來的發動機抖動，在節油效果方面也可以忽略不計，因為反覆啟停不僅增加了油耗，還增加了發動機負擔，這讓為節油而生的發動機自動啟停技術顯得有些尷尬。
2.上坡下坡應關閉啟停：如果車輛行駛在對比駕駛員的坡道上，儘量不要開啟自動啟停，因為雖然自動啟停時間很短，但發動機在坡道上的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
3.空調製冷卻時，需要關閉啟停：因為空調節需要相對較大的功耗，發動機停止時，車身的電功率可能不足以驅動空調節，會讓車上的乘客感到不舒服。
4.涉水時關閉啟停：車輛涉水時，車速相對較低。
這時，一旦踩下剎車，自動啟停就會介入，發動機就會停止工作。那麼此時排氣管處於負大氣壓，會導致水流入排氣管。如果再啟動，發動機離報廢不遠了。
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