創酷2022款開起來晃動的厲害

2025-04-16 18:55:15 字數 1848 閱讀 3548

1樓:帳號已登出

如果他搖晃的特別厲害的話,是因為他的彈簧不怎麼好,就是四個李派御輪胎哪巖,上面都有乙個減震羨悶器,它的減震器不怎麼好的話,那麼它開起來就會比較搖晃。

2樓:認真答題的大叔

發動機在怠速的時候,燃料一般燃畢盯燒不充分,產生積碳,發動機襪數碰工作狀態不是很好,所以容易產生抖動,平時行車的話不建告談議空擋怠速。

3樓:老槐樹下的村莊

你買的是版本吧,說實話個人一直對三缸機沒有什麼好感。棚空襲雖然現在很多車企都推出三缸機鏈兄,但是後期的耐久度和故障率誰都說不好。三缸機發動有些抖動是正常的,畢竟這是虧培三缸機的特性。

4樓:網友

五萬多的別克胖頭魚。

這是一臺2014款的別克gl8 經典版,這一代的gl8,造型方正,咱們又稱他為胖頭魚,車是15年4月上牌的,7年多的車齡行駛了9萬公里,年均1萬多的里程少之又少,車況也相當不錯。

經檢測,羨培這臺gl8全車原版,有一些鈑金噴漆,但絕無重大事故水泡火燒,漆面完整,沒有需要渣派悶補漆的劃痕和剮蹭,發動機變速箱工況良好,不漏油不滲油,也沒有拆卸維修的痕跡,車內空間很大,乾淨整潔。

萬的售價買這臺年份不算太長的如彎別克商務車還是非常划算的,喜歡的朋友速來看車。

5樓:網友

不厲害,減震優化之後。

6樓:帳號已登出

是慎並因為他的彈簧不怎寬族跡麼好,就是四個輪胎,上面都有乙個穗碧減震器,它的減震器不怎麼好的話,那麼它開起來就會比較搖晃 ..

7樓:網友

自己先檢查一下,看一下胎壓有沒有問題?看看輪胎的胎壓是否一致,瞎拿輪胎磨納搭胎茄畢壓沒有問題的話,有可能就是減震的問題,建議進一步檢查的話,到維修站去維修。

2022款創酷迎來公升級

8樓:巢甫豆傑

創酷是上汽通用汽車雪弗蘭主打產品的一款中小型suv,現階段正在銷售的車型是2020年12月發售的2021款,回望創酷車型以往的歷史時間,下一款創酷應該是中後期改款,而且有可能在2022年正式上市。

依照過去車型的中後期改款規律性看來,**雪弗蘭創酷外型並不會造成很大的轉變,數最多僅僅變一下保險桿和進氣格柵的造型設計,前臉依然選用燻黑了的大規格格珊設計方案,配搭上精闢的前大燈組看起來十分空氣,車體線框依然挺直冷峻,總體外觀十分粗獷。

一樣的,中後期改款車型也不會對裡裝大開刀,儘管儀表臺上面的公升降式中控屏規格不是很大,但依然可以給車箱增加一定的高新科技顏色。在其中新汽車的配製和車載電腦的作用獲得了大幅度提高,與此同時也會對原有的一些難題開展提公升,這也是創酷中後期改款的實際意義。

現階段車子的三圍尺寸分別是長短為4270mm,總寬為1791mm,高度為1618mm,輪距為2570mm,這一規格也很有可能會儲存至**。對於驅動力層面,**創酷應當會再次採用如今的驅動力,至大功率為92kw,最大馬力125ps,最大扭矩轉速180n·m。

為什麼21款創酷停產

9樓:休閒娛樂小能瘦

老創酷已經上市銷售好多年了,已經到了該更新換代的時候了。通用最新一代的動力總成已經慢慢搭載的最新的旗落車型上了,創酷要換代公升級自然也要用最新的動力總成。隨著國家節能減排政策日趨嚴格,老款創酷已經無法滿足當前國家排放政策。

創酷停產後配件購買停產的車可以買,但是時間久了的確會遇到配件不好買的問題,雖然很多廠家都會在好告車型停產後繼續提供配件,但是有期限,可能前幾年感覺不出來,越是時間長就越會顯露出來。對於很多消費者在購買二手停產車時候會產生顧慮是確實存在吵悄的,這部分車輛友碰明流入到二手車市場中,已經讓消費者有了舊貨的印象。

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汽車抖動原因分析 1 冷啟動抖動 首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。另外,點火線圈老...

保時捷開起來舒服嘛,保時捷帕拉梅拉開起來什麼感覺

地盤偏硬 是肯定的畢竟是跑車 跑車懸掛調校的太軟了 那不是逗了嘛 呵呵 至於保時捷我只是開過卡宴 還不錯 suv中的跑車 卡宴可以比較舒服,但跑車不太舒服,不是地盤硬而是懸掛比較硬,跑車懸掛都比較硬,轉向準確如果避震偏軟容易造成轉向過度或不足。開的感覺非常的好,但是坐的話就很不舒服了 那個可調避震的...

SUV開起來會比小轎車更有安全感嗎?

輕量化是汽車的發展趨勢,車身重量減輕了,但安全 舒適 燃料經濟性都不低於原來的車型。過去,汽車越輕越危險,越重越安全 的說法也不斷被推翻。因為輕重不再是判斷標準,所以它的大小會影響車的安全嗎?汽車越大越安全嗎?suv比轎車安全嗎?這可能要看資料才能得出結論。ihs,世界上最權威的安全測試機構,我們來...