1樓：c鼻祖_推廣
題主說的這幾點綜合來看我更推薦yeti，我現在就是yeti tsi280尊行版的車主，昂科拉這車我也開過。
我沒買車之前偶爾蹭我朋友們的車開，其中有個哥們就是開的昂科拉，對這兩款車的體驗我還是能說幾句的。yeti屬於德系車，德系車皮實耐用，昂科拉屬於美系車，美系車皮也挺厚的，但是在耐用方面我還是比較信任德系車。在安全配置上yeti和昂科拉配備都很豐富。
比舒適度，yeti乘坐空間比昂科拉稍寬敞，乘坐肯定舒服。yeti的座椅支撐好，尤其是腰部支撐最明顯，昂科拉的座椅在腰部支撐上要落後點了，同樣的長途駕駛開yeti要更舒服。在公路上行駛yeti和昂科拉的底盤表現都不錯，不過在坑窪路段yeti的底盤感覺很「整體」，很穩，昂科拉的底盤有略微的鬆散感。
yeti的減震軟硬適中，過減速帶的顛簸幅度要清卜小，昂科拉的減震有點偏硬，不過也橋宴能勉強接受。
我的yeti到現在行駛了2200公里了，綜合答消穗油耗，之前開朋友的昂科拉的時候我注意到的綜合油耗是我的還在磨合期，朋友的昂科拉早就出了磨合期了），所以油耗誰高誰低一目瞭然。
2樓：田採文
我是yeti車主，yeti的安全效能做得很好，這車也挺省油的。
1.4t的昂科拉和同排量yeti比，誰更具有優勢？
3樓：網友
毫無疑問，yeti優勢更大些。
首先，2016款yeti增配降價，比老款便宜了2萬+，和小型suv繽智、昂科拉比，價效比更高。 yeti頂配車型，配備氙氣大燈和大燈清洗功能，擁有超大尺寸的全景天窗，17英吋炫亮動感鋁合金輪轂很有運動感；前排座椅有腰部支撐功能，後排單獨設有空調出風口。而 昂科拉日行燈需要選裝，天窗面積很小，18寸輪轂尺寸雖大一些，但是「路人」造型比較沒存在感。
昂卡拉靠背為手動，且不支援腰靠調節，舒適性燃御山一般拆顫。
其次，yeti空間比昂科拉大。從資料上看，yeti長、寬、高和軸距分別為4459/1793/1682/2638；昂科拉4278/1774/1646/2555，不管是外部視覺還是內部空間，前者明顯大一圈，不像是乙個級別的。yeti乘坐更舒適、寬敞。
最後，相同排量，yeti動力更充沛。yeti採用渦輪增壓發動機，最大功率110kw//5000rpm，最大扭矩250nm/1750-3000rpm；昂科拉採用機械增壓發動機，最大功率103kw//5000rpm，最大扭矩200nm/兼顧舒適性和運動感，前半段平穩，中後段充沛皮中有力，公升檔響應積極，加速很快。昂科拉變速箱反應延遲，換擋有頓挫，加速較吃力，但是車身還是比較靈活的。
4樓：匿名使用者
昂科森譽拉操控靈活，低速方向盤較輕，高速沉穩，方向指向準確。的發動機，雖然起步稍慢，但動力不錯，油門反應並不是很遲緩此此段，提速較快。昂科拉舒適性不錯，座椅的包扒耐裹性好，支撐性不錯，特別是對腰部。
懸掛偏硬，過減速帶有點顛簸，但可以接受。隔音降噪做的不錯，相對比較安靜。
5樓：網友
yeti，各方面表現都很好。比繽智、昂科拉價效比都高。
suv買yeti好還是昂科拉好？家用為主，偶爾自駕遊。請各位給點建議
6樓：網友
yeti常規後備箱容積430l（入門級為335l），後排座椅可按可按照4/2/4比例摺疊，還能全部拆卸下來，儲物空間最大能擴充到1630l。而昂科拉的儲物容積只有356l，出去自駕遊的話，實用性會大大縮水。
動力、底盤等：拿車型做對比， yeti最大馬力110ps，比昂科拉大7ps；最大扭矩，比昂科拉大搭載7速雙離合變速箱，昂科拉搭載6擋手自一體變速箱，前者換擋更快、更直接，而且省油；後者穩定性好，但是容易頓挫，各有各的優勢。 yeti採用多連桿獨立後懸，昂科拉使用的還是複合扭力梁式非獨立後懸，後者減震性差、側向支撐力不足，舒適性不及多連桿式獨立懸架。
配置：yeti標配全景天窗、腰部支撐調節、可獨立拆卸後排座椅、轉向輔助燈、前後霧燈。2016款昂科拉只配備了面積比較小的電動天窗，第二排座椅不可移動。
唯一能拿出來說的就是標配了多功能方向盤。在駕駛和乘坐感受上減分不少。
家用、偶爾自駕遊，舒適性、空間都是要考慮的因素，建議選yeti。
7樓：網友
喜歡yeti個性的外型，選yeti。
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