自動擋鬆油門有剎車感是怎麼回事

1樓：遠景教育

自動擋鬆油門有剎車感是發動機與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動力，變速箱一側的風扇轉速可以在靜止和發動機轉速之間自由控制，保護變速箱，是很常見的一種情況。

自動檔操作起來非常方便，就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋帆昌位行駛。

自動檔汽車起步最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，然後鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象使車輛緩緩起步。緩啟在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速公升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步正確的作法是：

1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後擾轎如再踩下油門。

2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。（圖/文/攝：許雙和） @2019

2樓：汽車之家

開節能好一點，這是cvt變速箱就這樣調校的內尺叢似輔助剎車陵純櫻，尤其是沒開節褲段能40嗎以下的就有，開節能就好一點。

自動擋慢松剎車嘎嘎響是什麼？

3樓：小白說影視

原因：

自動擋慢松剎車嘎嘎響，是起步時送剎車的速度太慢了，這也是很多自動擋車常出現的問題。當慢慢松剎車踏板時，發動機已經足夠動力驅動車子往前跑了，可剎車還沒完全放開，那麼本在運動的車輪被剎車系統抱住，自然會發出異響。只要松剎車快一點即可。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。

自動擋汽車起步時，應注意踩加速踏板（油門）的問題。

自動原理

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：

液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器。

有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。碧碰液力自動變速器主要是由液壓控制的齒悔臘談輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。

它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進局臘行換擋。

為什麼有的自動擋鬆開剎車就走，有些需要踩油門才走

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一方面可能是由於，地面不平有坡度的原因，另乙個就要考慮是不是，變速器本身動力不足的原因，也就是說會不會存在有打滑，在乙個就是考慮發動機的轉速是否過低，當然這兩者在新車當中是不應該出現的，老車的話還要考慮是不是剎車有拖滯。

自動擋鬆油門有剎車感

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自動鬆開油門有剎車感是很常見的情況。因為發動機和變速箱是由液壓裝置提供動力的，所以乙個液壓裝置接在發動機上，另乙個接在變速箱上。變速箱可以在靜態和發動機轉速之間自由控制，所以有一種剎車保護的感覺。

汽車自動擋。

自動擋和手動擋的區別在於，車輛的操作非常方便，不需要換擋。行駛過程中會根據行駛敏團速度和路況自動選擇合適的檔位，自動擋會經常降檔。如果檔位跟車速不匹配，加油，會有挫敗感。

那麼解決速度問題的唯一辦法就是鬆油門，踩油門，不要太快腔弊，保持勻速。

排查故障。如果頓挫嚴重，有可能是車輛出了故障，有可能是發動伍拿族機或變速箱不正常，有可能是剎車盤或輪轂太緊，有可能是變速器油不堵，有可能是汽油幫浦老化，工作不力。有必要進行逐步的分析和調查。