暴雨天氣，開電動汽車涉水是否可行？需要去4S店檢查嗎？

1樓：小田淘車

暴雨天氣，開電動汽車涉水是可行，需要去4s店檢查。新能源汽車比照汽油車在存水路面解決力有所提高，但是對於汽車涉水後維護保養修補則比汽油車昂貴多。因為新能源汽車並沒伍悄喚有排汽管，都沒有發動機排氣孔。

在檢測前提下全車泡浸30min，防禦系統沒損害，但由於具體情況中，車是行車情況。而且它的涉水深度以底盤高度為標準。以電為驅動，因此存水行車對電源電路也是有非常嚴重損害的。

傳統式汽油車只需水不出到發動機排氣孔內，也就不會歇火。只需汽車發動機不熄火，過後也不需要解決。不過新能源汽車則不好，過後一定要進行維修，看電控系統存不存在出現異常。

傳統式汽油車發動機工作中一般是通過進氣口、縮小、作功、排氣管的乙個過程。汽油車在進氣口和點燃時需要清新空氣支撐點，燃氣輪機的進氣口處在負壓力情況，因而，在存水比較深的路上行駛中，非常容易被水阻塞進氣口或排氣管組織，導致歇火。

可是新能源電動車對密閉性要求比較高，充電電池控制面板全是封閉的。電瓶車上市前，會一定要通過全車汽車涉水檢測，涉水深度有100mm、300mm，好的公司乃至規定400mm之上。其次，新能源汽車的髙壓安全需要對高壓系統的絕緣層、電池溫度等方面進行實腔凱時監測，如出現異常，會先開啟維護。

運櫻汽車涉水前要了解汽車防水標準和汽車涉水水平，以分辨汽車涉水水平。

雨天行車後，立即給車子自然通風晾曬，清理汽車底盤。要是發動機艙記憶體水，請儘快關閉電源，使之乾躁。汽車涉水時，維持勻速行駛，儘早根據汽車涉水道路。

假如水位超出50釐公尺，提議繞開。動力鋰電池一旦關閉電源，切勿隨便執行。一部分車系會有焯水關閉電源的現象，車子安全裝置會自動斷電。

此刻不要慌張，儘早通告維修中心工作人員就可以。

2樓：彭沙卡拉卡

這個是不建議的，如果是電車的話，最好不要在暴雨天氣出行；如果開電動汽車滲水了，那和桐絕麼就要去4s店檢喚姿查一下，不要影響車的電力輪並問題。

3樓：士多啤梨甜甜圈

暴雨天氣最好不要開電動汽車涉水，如果開電動汽車涉水之後，需要去4s店檢查的。

電動汽車涉水深度標準，新能源汽車暴雨天能開嗎

4樓：小趙生活百科

目前還沒有乙個具體明確的電動汽車涉水深度標準，但根據gb30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對動力電池防水效能測試的規定，新能源車幾乎整輛車泡在水裡，30分鐘內電池都不會有問題。

換句話來說，動力電池並不是掣肘電動汽車涉水深度的因素，電動汽車涉水深度主要取決於底盤高度。《2019中國新能源汽車評價規程》有一項涉水行駛測試，裡面有150mm和300mm兩種涉水高度可以選擇，對於轎車來說，150mm的水深剛好淹過底盤，對於suv來說，300mm也是剛好淹過底盤。

由於新能源車沒有排氣系統，可以認為淹到底盤就是最大的涉水深度，所以新能源汽車暴雨天能開，並且新能源車的涉水能力要比燃油車強。水位到達底盤已經是極限了，當水位高於底盤來到車門的下方縫隙，水就會進入到車內。

還要注意，按照目前的標準新能源車只能確保短暫的涉水行駛時是安全的，長時間泡在水裡會有自燃的風險。對於新能源車來說，更換一次電池的費用起碼要五六萬，如果再算上其他部件的清潔和維修費用，整輛車的維修成本會非常高。

像鄭州那種因為自然災害導致的新能源汽車電池進水，保險是可以賠的，不過正如上面說到的那樣，更換電池再將其他部位收拾好的費用很高，保險公司很大概率會將泡水的新能源車報廢處理。