1樓：匿名使用者
柴油調和比較來困難，關鍵就是凝固點羨核租。
如有催化裂化裝置，可增加反應深度，降低催化柴油凝固點，作為直餾柴油的凝固點調和組分。
柴油源是複雜烴類(碳原子數約10～22)的混合物。主要由**蒸餾、催化裂化、熱。
裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。汽車柴油的型號有：0號，-10號，-20號，-35號，正5號、正10號等。
百。柴油的標準有幾個主要的指標：十六烷值、凝點、閃點、粘度等，另外還有銅腐、流程、硫含量、灰分等。調和時根據自己的調和料按實驗氏巨集比例調到符合需要的兄兆標準就行。
調和柴油配方。
請詳細描敘問題度。
2樓：乖乖
80%國標柴油+10%c9+10%200#70%常柴+20%催柴配盯鍵+10%廢塑料煉製柴油。
70%國標柴油+30%廢機油煉製柴油。
#柴油+20%航煤+1‰降凝劑。
#柴培巧油+10%催柴+20%航煤+1‰降凝劑則螞。
90%常柴+10%生物柴油。
3樓：
摘要。以下是柴油調和技術配方的具體內容：
用常柴加新增劑（降凝劑、調合劑）和新增200##、航煤等，可調製0###柴油、25#柴油。
用催化柴油加新增劑（調合劑、十六烷值改進劑、增亮劑、抗氧劑等）和200##、航煤、加氫重芳烴等調製-15、-20##柴油。
柴油調和配方是什麼？
以下是柴油調和技術配方的具體內容：用常柴加新增劑（降凝劑、調合劑）和新增200##、航煤等，可調製0###柴油、25#柴油。用催化柴油加新增劑（調合劑、十六烷值改進劑、增亮劑、抗氧劑等）和200##、航煤、加氫重芳烴等調製-15、-20##柴油。
比例是多少？
您好，幾個常見的柴油調油方案：①80%國標柴油+10%c9+10%200#②70%常柴+20%催柴+10%廢塑料煉製柴油③70%國標柴油+30%廢機油煉製柴油④80%0#柴油+20%航煤+1‰降凝劑⑤70%-10#柴油+10%催柴+20%航煤+1‰降凝劑⑥90%常柴+10%生物柴油。
柴暖油配方？
4樓：
摘要。暖油主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。
柴暖又叫駐車加熱器，它是以柴油為燃料，通過燃燒柴油加熱空氣，達到給駕駛室吹暖風增溼的目的。
為了避免冬季結蠟影響使用，建議加註一些低標號柴油，如負20號或負35號柴油。
油品都是通過**加工冶煉而成，在冶煉過程中加入不同的辛烷和化學新增劑。
柴暖專用油配方。
山東柴暖油配方雷正潤滑油，工業潤滑油的存放容器要清潔密封，要避免水分及雜質的侵入，以免使潤滑油受到汙染，使其加速氧化乳化研損機件堵塞油路，甚至變質。使用工業潤滑油時，要注意工業潤滑油是否到期，發現油品異常或已到換油週期時，應抽樣化驗檢定。
有柴暖油配方嗎？
柴暖油配方？
暖油主要成分是核告洞含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。柴暖友局又叫駐車加熱器，它是以柴油為燃料，通過燃燒柴油加熱空氣，達到給駕駛室吹暖風增溼的目的。為了避免冬季結蠟影響使用，建議加註一些低標號柴油，如負20號或負35號柴油。
油品都是通過**加工冶煉而成，在冶煉過程中加入不同的辛烷和化學新增劑。提問者諮詢記錄柴暖專用油配方山東柴暖油配方雷正潤滑油，工業潤滑油的存放容器要清潔密封，要避免水分及雜質的侵入，以免使潤滑油受到汙染，使其加速氧化乳化研損機改枯件堵塞油路，甚至變質。使用工業潤滑油時，要注意工業潤滑油是否到期，發現油品異常或已到換油週期時，應抽樣化驗檢定。
有柴暖油配方嗎？
暖油主要舉梁輪成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。柴暖又叫駐車加熱器，它是正信以柴油為燃料，通過燃燒柴油加熱空氣，達到給駕駛室吹暖風增溼的目的。為了避免冬季結蠟影響使用，建議加註一些低標號柴油，如負20號或負35號柴油。
油品都是通過**加工冶煉而成，在冶煉過程中加入不同的辛烷和化學新增劑渣辯。
5樓：
摘要。3、用輕蠟油加新增劑（調合劑、十六烷值改進劑、精製芳烴、增亮劑、抗氧劑等）和200#、2、常三線加新增劑（調合劑、十六烷值劑）和加氫精制調合劑，可調+5###國標柴油。
4、用精製減一線加新增劑（調合劑、十六烷值劑）加200##煤油等，可調+10####非標柴油。
柴油調和配方是什麼？
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柴油調和配方是什麼？1、用常柴加新增劑和新增200##、航煤等，可調製0###柴油、25#柴油。2、用催化柴油加新增劑和200##、航煤、加氫重芳烴等調製-15、-20##柴油，一般用於國二標準車輛使用。
3、用輕蠟油加新增劑和200#、常三線加新增劑和加氫精制調合劑。
3、用輕蠟油加新增劑（調合劑、十六烷值改進劑、精製芳烴、增亮劑、抗氧劑等）和200#、2、常三線加新增劑（調合劑、十六烷值劑）和加氫精制調合劑，可調+5###國標柴油。4、用精製減一線加新增劑（調合劑、十六烷值劑）加200##煤油等，可調+10####非標柴油。
在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用，並可根據氣溫情況適當調配，以充分利用資源。
但應注意摻兌後的凝點不是兩種標號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌後所得柴油凝點不是-15℃，而是高於-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應注意攪拌均勻。
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6樓：
柴油的調和配方是：直餾柴油(常一線、常二線、常三線等)與焦化或催化後經加氫精制的柴油等。柴油是複雜烴類（碳原子數是10至22）的混合物，主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。
柴油分為輕柴油（沸點範圍是180至370攝氏度）和重柴油（沸點範圍是350至410攝氏度）兩大類。柴油廣泛用於大型車輛、船艦和發電機，柴油具有低能耗、低汙染的環保特性。
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