1樓：夢色十年
利用"工程微藻"生產柴油是柴油生產一項值得注意的新動向。"工程微藻"即通過基因工程技術建構的微藻，為柴油生產開闢了一條新的技術途徑。美國國家可更新能源實驗室通過現代生物技術建成"工程微藻"，即矽藻類的一種"工程小環藻"；
實驗室條件下脂質含量增加到60%以上，戶外生產可增加到40%以上。這是由於乙醯輔酶a羧化酶基因在微藻細胞中的高效表達，在控制脂質累積水平方面起重要作用。
擴充套件資料
生物柴油是典型的「綠色能源」，具有環保效能好、發動機啟動效能好、燃料效能好，原料**廣泛、可再生等特性。
小型、輕型還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油後碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，多環芳烴減少75%~85%。
生物柴油製造方法--酯化、酯交換，所生產的生物柴油應該稱為脂肪酸甲酯或乙酯，和石化柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。目前商丘有相關生物柴油企業可以用廢棄的油脂生產出達到歐盟標準的生物柴油。。
柴油是城鄉使用較為普遍的燃料，通過生物途徑生產柴油是擴大生物資源利用的一條最經濟的途徑，是生物能源的開發方向之一。能源生物技術必將得到發展，"無汙染生物柴油"也必將得到更廣泛的應用。而利用廢棄油脂生產生物柴油可以有效的解決地溝油迴流餐桌的風險，利國利民的好專案
2樓：匿名使用者
【生物柴油的生產原理】生產方法有物理合成與化學合成兩種方法，
1、生物柴油的化學合成方法：
化學合成法是用低碳醇（主要是甲醇或乙醇）與天然油脂進行酯交換，酯交換後得到長鏈脂肪酸的低碳醇酯，相對分子質量便降到300左右，接近柴油的相對分子質量，理化性質接近於柴油，燃油效能同柴油無多大差別。在溫和的條件下，催化劑的作用對酯交換反應時很重要的。
在無水的情況下，鹼性催化劑酯交換活性通常比酸催化劑高。傳統的生產過程是採用在甲醇中溶解度較大的鹼金屬氫氧化物作為均相催化劑，它們的催化活性與其鹼度相關。用koh作催化劑進行酯交換反應典型的條件是：
甲醇用量是8%~21%，koh用量是0.3%~1%，反應溫度35~60℃，而用naoh作催化劑時通常要在60℃下反應才能得到相應的反應速率。
鹼催化劑不能使用在遊離酸較高的情況，遊離酸的存在會使催化劑中毒。油脂中含有遊離脂肪酸時，遊離脂肪酸與甲醇發生酯化反應生成脂肪酸甲酯，
即r-cooh→r-cooch3+h2o該反應適應於酸作催化劑，以鹼作催化劑時遊離脂肪酸易於鹼反應生成皁，即 r-cooh+naoh(koh)- →r-cooha(k)+h2o其結果使反應體系變得更加複雜，皁在反應體系中起到乳化劑的作用，產品甘油可能與脂肪酸甲酯發生乳化而無法分離，水常常也是鹼催化劑的毒物，水的存在還會促使油脂水解而與鹼生成皁。因此，以koh、naoh或甲醇鈉（鉀）等鹼作催化劑時，常常要求原料油的酸值低於 1mgkoh/g,水分低於0.06%。
對於含水或含自由脂肪酸的油脂，可以進行兩次酯化。
對於含遊離脂肪酸較高的油脂，如**的廢棄油脂（地溝油等），可以直接使用酸作催化劑。用酸作催化劑同樣需要對含水量加以限制，通常在小於0.5%，由於遊離脂肪酸酯化反應過程中會產生水，也會使酸催化劑的催化作用下降。
甲醇或乙醇在生產過程中可以迴圈使用，生產裝置與一般的生產油脂裝置基本相似，生產過程中可產生5%~10%左右的副產品甘油。
2、生物柴油的物理生產方法：
物理法包括直接混合法和微乳化法。其原理均是將植物油與石化柴油及改良劑等按比例混合，但長期使用會導致氣閥積碳等不良效應，因此物理法生產的柴油不能稱之為合格的生物柴油。
3樓：江
生物柴油熱值比較高，火力也不錯。但是成本太高。利潤比較低。生物柴油屬於一種可再生的一種新能源。往後有可能會被加入柴油中使用。原材料不容易買到。用在廚房很浪費。
現在有一種水性燃料熱，值，雖然沒有生物才有那麼高。但是燃燒很環保。明火也點不然不是危化品。
4樓：威海漁家樂
生物柴油的主要成績其實就是脂肪酸甲酯，目前國內的主要原料是地溝油，植物油煉油殘渣，動物油脂。其主要工藝就是高溫高壓法。現在的技術比較成熟了，但生產出的脂肪酸甲酯多要進行勾兌才能銷售（與柴油按一定比例勾兌），如果沒有50萬以上的資金最好不要搞這個，風險大，現在原料的**已經被炒的很高了，失去投擲的意義。
5樓：生物質生活燃料植物油
生物柴油是生物油脂經過酯化或酯交換後形成的低密度、高熱值的油料，與石化柴油性質基本相符的生物化工產品，學名為脂肪酸甲酯。
由於生物柴油分子鏈中含有氧，可以比較徹底的燃燒，除二氧化碳以外沒有其他的汙染物產生，有效降低對空氣的汙染，據相關資料顯示35%的霧霾來自汽車尾氣排放，故在發達國家和地區已經被廣泛強制使用。
歐洲7%、美洲5%、日韓7%、馬來西亞和印度尼西亞由於棕櫚油資源豐富（全球80%的棕櫚油產自那裡）為25%。
1、酸鹼兩步法：因期工藝簡單被廣泛使用，但生產成本較高，但由於有較大的腐蝕所以對裝置要求也較嚴格。
2、優質原料酯交換法：由於需要較好品質的原料導致原料成本奇高，市場適應力降低。
3、甘油酯化後酯交換法：國外廣泛使用，操作較麻煩。
4、生物酶法：低溫反應，無任何酸鹼參與，高出品率、低生產成本、裝置更新週期長，是目前國際上最先進的生產工藝。
地溝油提煉生物柴油原理
6樓：庹甜恬
油脂的兩種化學反應：（催化劑前提下）
1、脂肪酸與甲醇發生反應生產生物柴油和水：即酯化反應
2、甘油酯與甲醇發生反應生產生物柴油和甘油：即酯交換反應，也叫醇解反應。
隨著經濟快速發展，餐飲行業日益發達，由此導致餐廚廢油不斷增多，而這些數量眾多的餐飲廢油造成嚴重的環境汙染。
更有少數無良從業人員將廢油提煉後混合甚至偽裝成食用油，迴流餐廳和食用油市場，嚴重危害人民的身體健康。
那麼人們深通惡絕的地溝油是如何華麗轉身成為綠色能源進入加油站的呢？
我們知道餐飲廢水中存在主要汙染物為油脂、食物纖維、澱粉、各種佐料、洗滌劑和蛋白質等有機物，同時由於就餐人員的複雜性，還存在病源菌汙染的問題。
如果直接排放至河道或者排入市政排汙管道，會嚴重汙染環境，油脂更是容易凝結在市政管道內壁，減少過水能力，甚至堵死。所以必須經過處理之後，達到國家規定排放標準，才能排入城市管網或者其他水體中。
富克林環保一體化密閉隔油器有除渣、除油、汙水提升為一體的功能，高效減少餐飲廢水中的油脂。將分離出來的油脂也就是地溝油交由專業單位處理。
地溝油通過酯化和酯交換反應可以轉化成生物柴油（脂肪酸甲酯或乙酯），和石油柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。
轉化成的生物柴油與石油柴油效能非常接近，但是更環保，更實惠。生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中（co2二氧化碳）的排放量80%，硫氧化物排放100%。
據瞭解，已經用上超過200座的b5生物柴油加油站（5%生物柴油，95%礦物柴油），每天加註生物柴油的社會車輛超過3000輛。在上海，由餐廚廢棄油脂製成的生物柴油，已走向市場。
7樓：匿名使用者
它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的複雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：
醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。 複合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經專用裝置和特殊工藝合成。
地溝油提煉生物柴油投資是根據生產規模和生產所選擇工藝定的，你沒有說多大規模這裡不好回答你的問題。但是：小規模投資日產10噸，年產3000噸在200萬左右，不含廠地費用。
我建議你最少也得上日產20噸，年產6000噸規模，如果原料收集不成問題的話，這樣的規模裝置利用率，及生產成本才算合算。年產6000噸規模，投資要500萬左右。
轉化率問題：原料水雜在3以下，一噸原料可轉化為生物柴油0.85噸左右，甲酯植物瀝青0.12噸左右，還有些前餾份低碳0.03左右。
8樓：匿名使用者
在等飛機 正好沒事我就跟你說說吧，生物柴油的投資可能很多人都想知道 ，因為你沒有定出產量所以我回答也不是很具體！給你舉個例子例如你日產10噸生物柴油為例子，
他的工藝為 預處理、酯化、酯交換、收醇、 蒸餾、成品。最後收率為 生物柴油85%，植物理清10%最後還有5%的請組分。
預處理預處理的主要目的是為了去除地溝油中的水分與雜質 比如說剩飯，剩菜還有多餘的泥土等 著一步非常重要他會影響你後續的加工 這裡的投資需要8萬多。
酯化生物柴油的核心部分，能不能將油脂變成柴油全看這一步了，酯化主要的目的就是將地溝油中的脂肪酸轉化成脂肪酸甲酯也就是（生物柴油）。比如說100個酸價的地溝油。那麼這一步就等於有50%的地溝油變成了生物柴油了。
還以50%就要進入下一步處理了，這一步的投資在25萬左右
酯交換跟酯化一樣也是很重要的一步，他主要就是將中性油變成脂肪酸甲酯，也就是我上面說的另外50%的地溝油變成脂肪酸甲酯。這一步也很重要也是生物柴油的核心的部分 具體鹼新增量到目前為止也沒有太多人熟練的掌握，這一步的裝置投資在10萬左右
收醇在酯化和酯交換的過程中都需要過量的甲醇，那麼這一步就是要把這些甲醇**回來進行提純然後達到迴圈使用的目的，在這一步就是一個甲醇塔的錢估計在20萬左右
蒸餾上面的工作都做完了 那麼你的生物柴油粗酯就出來了也就說成功了60%了，這一步要對這些粗甲酯進行脫臭、蒸餾，兩個主要裝置 脫臭塔 蒸餾塔 還有配套的真空設施， 導熱油爐等等 這些估計要50萬左右 如果不用脫臭塔也行 只是味道稍微大些可以用閃蒸來代替那麼投資在35萬左右吧
在有就是要說的公用工程了，比如說 汙油池，隔油池、迴圈水池、化油池、變壓器、還有廠房鋼結構，管道，發門、儀表、罐區、 配電 動力泵等等 估計這些投資要在追加80萬！
這些是實實在在花出的錢我建設了很多工廠這些都是必備的 如果有人敢說他幾萬或者十幾萬在或者幾十萬弄個生物柴油廠 我認為那是不靠譜的作坊！目前國家對地溝油的打擊力度很大如果你要建設工廠希望你先辦好手續，好好的做個企業，如果生物柴油連續生產利潤還是可觀的，就怕產產停停。最後您自己在核算一下 祝君好運！
地溝油對人體的危害，地溝油對人體有什麼危害！吃多了會怎麼樣？
我國近期頻繁發生的地溝油生產銷售的犯罪案件，震驚全國。其涉及範圍之廣，生產規模之大，出乎人們的想象。地溝油 流入餐桌，很早就已經出現了，雖然我國有關部門經過嚴厲打擊，但 地溝油 事件依然陰魂不散，據有關專家統計每年返回餐桌的地溝油達百萬噸級，這個問題的癥結在 呢？地溝油 事件的頻繁發生反映了圍繞 地...
什麼是地溝油，如何製作的
辨別地溝油有妙招，不知道就可惜了 鑑別 地溝油 一旦流入市場，消費者要學會感官鑑別。根據經驗，食用植物油一般通過看 聞 嘗 聽 問五個方面即可鑑別。一看。看透明度，純淨的植物油呈透明狀，在生產過程中由於混入了鹼脂 蠟質 雜質等物，透明度會下降 看色澤，純淨的油為無色，在生產過程中由於油料中的色素溶於...
去油洗碗布的去油原理是什麼原理,洗碗布不用洗潔精就能去油的原理
這兩個回答的人 第一個也沒說出來是什麼原理 什麼材料可以隔離油脂 第二個更胡說八道 活性炭還能隔離油脂？一派胡言 去油洗碗布是用植物纖維紡織的布料製成的。布料經過加工，讓纖維上附著了一層與油脂不浸潤的材料。洗碗時它可以將油脂從碗壁上擦掉而不會沾附在洗碗布上，即使有少量沾附用水一衝就會脫離。油利除為復...