長安悅翔更換正時皮帶後間歇性熄火是什麼原因

2025-03-25 05:35:32 字數 1693 閱讀 2764

1樓:雲南萬通汽車學校

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。

若扒漏舉在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0. 35~0.

40公釐範圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。

開啟飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外搜臘殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。

然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3公釐),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:

裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查:起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆春碧震聲並立即消失,則點火時間適宜。

如無爆震聲,即點火時間遲後,應鬆開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。

2樓:廣州萬通汽車學校

很明顯,這是正時皮帶沒有安裝正確的後果。曲軸和凸輪軸的正時沒有帶空完全對好,發動機工作過程中,氣門關冊行滾閉不嚴,氣缸漏氣,發動機功率下降,甚至熄火。州餘所以,建議重新安裝正時皮帶。

長安悅翔2009年的正時皮帶咋對

3樓:

有記號的直接對記號安裝。

長安悅翔v3啟動空轉,正時皮帶沒斷,像是沒鋼壓,怎麼回事

4樓:網友

單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動時均表現為起動機空轉,而發動機不轉的現象。需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還。

能帶動發動機,尤其在熱機情況下帶轉的次數較多,就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉,則說明是單向離合器未被推出,不能實現小齒輪與飛輪齒圈。

的齧合。2)起動機電磁開關提前供電(電磁開關鐵心行程太短),此故障表現為起動機轉數很高,有明顯的齒輪撞擊聲。當鬆開點火開美而很出起動。

檔,停止供電後,起動機並不隨之停轉,而是繼續運轉幾秒鐘後才停轉。電磁開關中的電路和傳動機構調整不當,當電動機電路接通時,齧合器上的小齒輪還未和飛。

輪齒圈齧合等。

3)起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈磨損嚴重或打壞。

4)起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。

5)起動機電樞軸與電樞鐵心脫節。當起動機工作時在磁場力的作用下,只是電樞鐵心轉動而軸不轉,無轉矩傳遞給發動機,導致起動機空轉。

6)發動機飛輪齒圈與飛輪松曠。發動機飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合,其松曠時,起動機只帶動齒環轉動而發動機不轉。

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寶來發動機需要更換正時皮帶嗎,寶來正時皮帶需要更換嗎

你好,車輛行駛到7 8萬就建議更換正時皮帶橡膠都會老化,就怕斷了,拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了,得不償失 寶來正時皮帶需要更換嗎?正時皮帶一般6 8w公里更換。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門 點火工作會停止將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的...

新換的正時皮帶有異響汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事?

首先異響和正時 bai皮帶有啥關係?怎麼du會聽到異響後想zhi到換正dao時皮帶呢?空調會版給發動機帶來很權大的附加負荷,發動機冷態下本身就運轉的很不順暢,突然給他加上重壓,確實會影響發動機執行的穩定性。而且天氣越冷這種現象越明顯。還是正時皮帶沒有安裝好。需要通過轉動水泵來調節漲緊輪,如果漲緊專輪...