1樓：匿名使用者
汽車保持正確的胎壓，是安全駕駛的前提之一，平常應該養成按時測量胎壓的習慣，這樣才能更安全的行駛，那麼如何正確測量輪胎氣壓呢？
方法/步驟。
待輪胎冷卻後再測胎壓。
輪胎胎壓受溫度影響很大，如果車好滾輛跑了一段時間，這時測量的胎壓值很不準確的，必須要讓輪胎徹底涼了再測量。一般最好的測量時間是早上，車輛放置一夜後，輪胎溫度已經徹底降下來了。
選擇精準的胎壓計。
現在市面上賣的友含餘很多胎壓計不準，是劣質產品，用了會耽誤事的，胎壓會過高或者過低。要購買品牌的**胎壓計，**貴一些也合適。如果搞不清普通胎壓計錶盤的讀數，可以選購電子式的胎壓計，測量輪胎氣壓後數值一目瞭然。
根據季節設定不同的胎壓。
輪胎的胎壓要按照車輛標示的進行衝氣，在不同季節測量胎壓時，要求的數值也是不一樣的，一般來說冬天要把胎壓設定高一些，夏天的老知低一些比較好，測量時要注意區分。
測胎壓前要保證胎壓計指標回位。
如果使用的是普通的胎壓計，在測量輪胎胎壓時，胎壓計要回位到0上才行，這樣測量出來的才更準。普通胎壓計上都有放氣的按鈕，使用前可以多按幾下，以保證胎壓計徹底回位。
測量時胎壓計金屬頭要對準氣門。
測量胎壓的關鍵就是胎壓計金屬頭要緊緊對準氣門，手不要晃動，不能有漏氣的情況，否則測量的數值就不準了。而且要保持幾秒鐘，這樣測量出來的才更準，選擇胎壓計時，儘量選擇純銅的接頭，比較結實耐用。
2樓：網友
是空車放在地上測的。
輪胎的標準胎壓指的是車放在地上測的胎壓還是車吊起來測的胎壓?
3樓：愛要說出口
放在地上測試。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。
駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
測試方法如下：
1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。
當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是：
當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3. 輪胎智慧型監控系統(tpms)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備乙個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的即時資料。
4樓：禽愷
當然是放在地上，胎壓的設定和車重有關，吊起來就失去意義了。 而且標準胎壓指的是冷胎壓，就是沒開始跑路前，一般是早上出車前測比較準。
5樓：弓英奕
胎壓的測試，標準的做法是汽車靜止放平，從停車時間開始算起，等待30分鐘，進行測量的結果才是最準確的結果，輪胎保養的知識建議你多上輪胎360上好好學習一下吧。
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